将车门牌解锁位置时，以下哪种说法是正确的（）。A、EDCU面板上I0LED灯亮B、无法通过开门按钮开门C、无法通过关门按钮关门D、对所有操作都不影响

第1题：

在操作面板上，电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮表示（）、零速信号表示列车门释放列车线信号。

第2题：

电动塞拉门关门手段（）。

• A、通过激活开关门列车线关门
• B、通过维护按钮关门
• C、通过再开门列车线开门
• D、激活再开门列车线

第3题：

通过司机台关门按钮执行关门过程后，乘客开门按钮还可以继续使用。

第4题：

电梯的超载装置动作时，下列（）叙述是不正确的.

• A、轿厢超载灯亮
• B、；轿厢超载警铃响
• C、轿厢内保持开门状态
• D、按住关门按钮，电梯可以关门

第5题：

当三号线列车静止于任何位置时，如在车辆段，都可以通过按压（）按钮来解锁车门，此时，列车两侧的车门被解锁。

• A、开门按钮
• B、确认按钮
• C、允许开门按钮
• D、折返按钮

第6题：

消防员专用运行状态应符合（）.

• A、只应答厅外召唤信号
• B、只应答轿内指令信号
• C、关门时松按钮即开门
• D、关门碰安全触板自动开门
• E、开门时松按钮即关门

第7题：

当零速列车线有效时（速度<1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（）。

• A、门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作
• B、电子门机控制器EDCU接收紧急解锁信号
• C、门可通过手动在开门和关门方向上移动
• D、当解锁复位时，门自动关闭，关闭锁紧指示灯亮

第8题：

ATP旁路时，（）使车门解锁继电器失电，使门钩复位。

• A、ATO
• B、ATC
• C、按下列车开门按钮
• D、按下列车关门按钮

第9题：

下列哪些条件可以促使EDCU将继续尝试使门运动（）。

• A、操作维护按钮
• B、零速信号的有/无效
• C、开门信号的有/无效
• D、关门信号的有/无效

第10题：

不是电动塞拉门的开门方式的是（）。

• A、通过激活开门列车线开门
• B、通过维护按钮开门
• C、通过操作紧急解锁装置开门
• D、通过操作隔离锁装置开门

第11题：

第12题：

第13题：

电动塞拉门的开门方式有（）。

• A、通过激活开关门列车线开门
• B、通过紧急解锁装置开门
• C、通过维护按钮开门
• D、通过退出服务锁装置开门

第14题：

在其他故障的状况下，如果有下列条件，则EDCU将继续尝试使门运动（）。

• A、操作开门按钮
• B、操作维护按钮
• C、零速信号的有/无效
• D、开门/关门信号的有/无效

第15题：

电梯的超载装置动作时，下列哪个叙述是不正确的（）.

• A、轿厢超载灯亮
• B、轿厢超载警铃响
• C、轿厢门保持开门状态
• D、按住关门按钮，电梯可以关门

第16题：

当动车组操作右侧边门解锁按钮后，正确的说法是（）。

• A、右侧边门可通过门页的开门按钮开门
• B、右侧边门将会自动打开
• C、全车边门可通过门页的开门按钮开门
• D、全车边门将会自动打开

第17题：

当CRH1A型动车组操作右侧边门解锁按钮后，正确的说法是（）。

• A、右侧边门可通过门页的开门按钮开门
• B、右侧边门将会自动打开
• C、全车边门可通过门页的开门按钮开门
• D、全车边门将会自动打开

第18题：

动车组的边门置于本地控制操作后，正确的说法是（）。

• A、无法由司机室集控控制
• B、该门处于隔离状态
• C、仍然可以通过按下门页的开门按钮操作
• D、该门的故障显示灯将会亮

第19题：

ATP旁路时，（）使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。

• A、ATO
• B、ATC
• C、按下列车开门按钮
• D、按下列车关门按钮

第20题：

“按下开门按钮关门按钮指示灯亮”是由以下哪种原因造成（）。

• A、开门指示灯损坏
• B、关门指示灯损坏
• C、445、447号接反
• D、110V－、981号线接反

第21题：

在ATP状态下开门，ATP将允许（）得电。

• A、开门继电器
• B、关门继电器
• C、开门按钮
• D、关门按钮

第22题：

第23题：