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  • 第1题:

    ()取力器动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。

    • A、侧置式
    • B、副轴式
    • C、断轴式
    • D、夹心式

    正确答案:C

  • 第2题:

    奔驰1922型罐式加油车泵油系统中动力传递方向正确的是()。

    • A、发动机——离合器——变速箱——取力器——传动轴——发带轮——油泵
    • B、发动机——离合器——取力器——变速箱——传动轴——皮带轮——油泵
    • C、发动机——离合器——变速箱——传动轴——取力器——皮带轮——油泵
    • D、发动机——变速箱——离合器——取力器——传动轴——皮带轮——油泵

    正确答案:A

  • 第3题:

    HW15710变速箱,取力器的动力输入零件为()

    • A、输入轴
    • B、输出轴
    • C、主轴
    • D、副轴(右)

    正确答案:D

  • 第4题:

    在富勒(Fuller)变速箱双中间轴结构,动力从()输入后,分流到两根中间轴上,然后汇集到主轴轮上输出,副变速器也是如此。

    • A、发动机
    • B、离合器
    • C、输入轴
    • D、飞轮

    正确答案:C

  • 第5题:

    取力器安装在底盘变速箱中间轴前端。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    动力从变速器后端的二轴取出,简称夹心式取力器,它的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    输入变速箱动力的轴为()

    • A、主轴
    • B、倒档轴
    • C、副轴
    • D、离合器轴

    正确答案:D

  • 第8题:

    单选题
    下列对夹心式取力器描述错误的是()
    A

    动力从变速箱的第一轴即输入轴取出

    B

    它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端

    C

    它的输出功率达到90%以上

    D

    它的输出功率较小,不能全功率输出


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    夹心式取力器将取力器制造成独立总成,安装在离合器和变速箱之间,对离合器和变速箱的结构没有影响。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    夹心式取力器,动力从变速箱的第一轴即输入轴取出,它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端,它的输出功率在50%以下。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    ()取力器动力从变速器后端的二轴取出,它位于变速器后部,取力器的前端面紧贴变速器的后端面。
    A

    侧置式

    B

    副轴式

    C

    断轴式

    D

    夹心式


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列对侧置式取力器描述错误的是()
    A

    动力从变速器侧窗取出

    B

    它的输出功率较小

    C

    不能全功率输出

    D

    它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    侧置式取力器,动力从变速器侧窗取出,它的输出功率较小,不能全功率输出。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    三一公司的搅拌车PTO动力输出采用型式为:()

    • A、 发动机前端取力
    • B、 发动机飞轮后端取力
    • C、 变速箱取力
    • D、 分动箱结构

    正确答案:B

  • 第15题:

    拉式变速箱与推式变速箱,能体现两种变速箱区别的是()

    • A、输入轴
    • B、输入轴端盖总成
    • C、离合器分离轴承
    • D、离合器分离拨叉轴
    • E、拨叉轴支架

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题:

    下列对夹心式取力器描述错误的是()

    • A、动力从变速箱的第一轴即输入轴取出
    • B、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端
    • C、它的输出功率达到90%以上
    • D、它的输出功率较小,不能全功率输出

    正确答案:D

  • 第17题:

    夹心式取力器将取力器制造成独立总成,安装在离合器和变速箱之间,对离合器和变速箱的结构没有影响。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    东风EQ1092型汽车变速器第一轴前端支承在()

    • A、离合器分离套筒内
    • B、曲轴后端中心孔
    • C、变速器壳前端
    • D、变速器壳后端

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    下列对夹心式取力器描述正确的是()
    A

    动力从变速器侧窗取出

    B

    动力从变速器后端传动轴处取出

    C

    动力从变速箱的第一轴即输入轴取出

    D

    它的输出功率较小,不能全功率输出


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    ()取力器动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。
    A

    侧置式

    B

    副轴式

    C

    断轴式

    D

    夹心式


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    动力从变速器后端的二轴取出,简称夹心式取力器,它的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列对侧置式取力器描述正确的是()
    A

    动力从变速器侧窗取出

    B

    它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端

    C

    它的输出功率达到90%以上

    D

    它的输出功率较大,能全功率输出


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在富勒(Fuller)变速箱双中间轴结构,动力从()输入后,分流到两根中间轴上,然后汇集到主轴轮上输出,副变速器也是如此。
    A

    发动机

    B

    离合器

    C

    输入轴

    D

    飞轮


    正确答案: B
    解析: 暂无解析