副车架是装在汽车底盘大梁上的附加车架，其作用一是布置和承载上车全部构件，二是在作业时起支撑作用，保证作业时平衡、可靠。

第1题：

副车架是装在汽车底盘大梁上的附加车架，其作用一是布置和承载上车全部构件，二是在作业时起支撑作用，保证作业时平衡、可靠。

第2题：

车架是车辆的基础件，起支承和传力作用。

第3题：

《缆索起重机技术条件》（SL375—2007）规定，缆索起重机重要构件是指塔架、机台主梁、钩梁、载重小车架、承载索拉板、大车运行机构的车架及平衡梁等主要受力构件，当工作环境温度低于-20℃，板厚小于20mm时，其重要构件钢材牌号选择不低于Q235-B。

第4题：

车架检验包括两个方向，一是对车架长度的检验，二是对焊接质量的检验。

第5题：

驱动桥的功用（）。

• A、起降低发动机转速、改变传动系扭矩的作用
• B、起换挡方便、无异响、转向轻便的作用
• C、支持车架；承载车辆的主要负载、行驶时承载车轮传动的反作用力
• D、提供动力

第6题：

摆动油缸的作用是使稳定装置能够准确地降落在轨道上；支撑油缸仅在作业时工作，使从动转向架与车架成为刚性连接。

第7题：

副车架是装在器材底盘大梁上的附加车架，其作用一是布置和承载上车全部构件，二是在作业时起支撑作用，保证作业整车平衡、可靠。

第8题：

对于车架而言，下列哪项说法错误的是（）。

• A、车架对汽车是必需的
• B、对于非承载式车身结构，需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件，承受和传递底盘零件传来的外力
• C、对于承载式车身结构来说，它没有车架，车身承担整车结构的主要强度，车身的底板部分起着车架的作用。
• D、承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是（）.

• A、同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载
• B、承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用
• C、行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定
• D、行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架

第14题：

承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受。

第15题：

以下哪些是非承载式车身结构特点？（）

• A、车身与车架作柔性连接
• B、车身作为发动机和底盘各总成的安装基体
• C、车架是支撑全车的基础
• D、车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用

第16题：

车架检验包括两个方面，一是对车架整形的检验，二是对车架外观质量的检验。

第17题：

非承载式车身是指取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷。

第18题：

举高喷射消防车下车管路分别布置在（）等部位。

• A、泵室内
• B、罐体下方
• C、副车架内
• D、车架后部

第19题：

副车架是装在汽车底盘大梁上的附加车架，其作用一是布置和承载上车全部构件，二是在作业时起支撑作用。

第20题：

汽车上车架有四种类型：（）；（）、综合式车架和无梁式车架（车身）。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：