不可能是离心式压缩机油温升高的原因是()
第1题:
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()。
第2题:
对引起往复压缩机主轴温度升高原因,描述错误的是()。
第3题:
油冷却器后油温高的原因有()。
第4题:
以下原因中不会造成离心泵轴承温度升高的是()。
第5题:
循环水中断后,下列描述错误的是()
第6题:
膨胀压缩机油压下降原因()。
第7题:
气温突然升高,油温和冷却水温受气温影响而升高,冷却水量又未及时调节,会造成()
第8题:
离心式压缩机轴承温度升高原因分析正确的是()。
第9题:
轴承温度升高
冷却水温升高
冷却水压力低
润滑油变质
第10题:
润滑油箱液面下降
润滑油压力下降
润滑油温度上升
润滑油温度下降
第11题:
气缸冷却水压力表指针波动
气缸冷却水温度升高
气缸冷却水量减少
滑油温度升高
第12题:
平衡管堵塞
轴承进油温度太低
封油压力高
推力轴承进油节流孔偏大
第13题:
离心式压缩机径向轴瓦温度升高的处理方法是()
第14题:
循环氢压缩机润滑油回油温度升高,可能是轴承磨损增大。
第15题:
集中取样装置冷却水中断后,冷却水系统最显著的特征是()。
第16题:
烧嘴冷却水回水温度升高有可能是烧嘴冷却水盘管泄漏或水量不足。()
第17题:
压缩机润滑油的冷却水中断后,将出现润滑油温度升高,使润滑油失去作用,设备轴承就会(),严重时甚至()造成事故。
第18题:
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()
第19题:
离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是()
第20题:
轴承进油温度高
排气温度高
轴承进油压力高
冷却水量大
第21题:
排气温度高
排气压力高
排气量升高
润滑油带水或变质
第22题:
减小节流孔径
降低冷却水流量
提高进机油温
更换合格润滑油
第23题:
轴承间隙偏大
供油量过大
轴承油温度过低
冷却器的冷却水量不足