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第1题：
往复式压缩机活塞杆与活塞的连接，通常采用圆柱凸肩和（）连接两种方法。
正确答案:锥面 -
第2题：
若往复式压缩机活塞杆轴颈的圆度超差，应立即更换新件。
正确答案:错误 -
第3题：
往复式压缩机活塞杆与（）接触处轴颈出现磨损应修复活塞杆或更换新件。
正确答案:填料和刮油环 -
第4题：
往复式压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。
- A、填料环端面
- B、填料盒端面
- C、活塞杆表面
- D、气缸表面
正确答案:C -
第5题：
往复式压缩机主要部件由曲轴箱、气缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成
正确答案:正确 -
第6题：
往复式压缩机的十字头是连接（）的部件
- A、曲轴和连杆
- B、连杆和活塞杆
- C、曲轴和活塞杆
- D、活塞杆与活塞杆
正确答案:B -
第7题：
往复式压缩机通过检测活塞杆跳动量来实现对十字头导向板的调整。
正确答案:正确 -
第8题：
往复式活塞杆在制造中采用什么方法来提高耐磨性？
正确答案: 一般情况下，通常采用镀铬高频淬火及氮化等方法来提高活塞杆的表面硬度，增强耐磨性。 -
第9题：
对于往复式压缩机，十字头导向板的间隙和活塞杆的轴向跳动相互影响。（）
正确答案:错误 -
第10题：
填空题对往复式天然气压缩机，活塞杆反向负荷是当每一转中活塞杆受力方向改变（由拉力变为压力或相反）时在十字头销上引起的反向负荷活塞杆反向负荷时期一般以（）来表示。正确答案： 曲轴旋转角度解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题往复式活塞杆在制造中采用什么方法来提高耐磨性？正确答案： 一般情况下，通常采用镀铬高频淬火及氮化等方法来提高活塞杆的表面硬度，增强耐磨性。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题对往复式压缩机活塞杆盘根密封组件中金属环的孔径稍大于（）。正确答案： 活塞杆的直径解析： 暂无解析 -
第13题：
往复式压缩机活塞杆外径磨损较大时，可用镀铬或喷镀法修复。
正确答案:正确 -
第14题：
在往复式压缩机中，活塞杆体跳动量的测量采用（），通过盘车来观察读数，表盘零位上下指针示数之（）即为活塞杆在该方向上的跳动量。
正确答案:带磁力底座的百分表；差 -
第15题：
中、小型往复式压缩机一般采用滑动轴承，大型往复式压缩机一般采用滚动轴承。
正确答案:错误 -
第16题：
往复式压缩机的十字头是连接连杆与活塞杆的机件，具有（）作用。
正确答案:导向 -
第17题：
往复式压缩机的零部件没有（）。
- A、活塞
- B、活塞杆
- C、曲轴
- D、驱动电机
正确答案:D -
第18题：
往复式压缩机气缸内活塞杆与填料之间的润滑油用（）加压强制注入
- A、注油器
- B、齿轮油泵
- C、螺杆油泵
- D、滚轮
正确答案:A -
第19题：
往复式单作用压缩机内部主要润滑部位是汽缸壁、（）与活塞。
- A、十字头
- B、活寨环
- C、活塞杆
- D、填料
正确答案:B -
第20题：
对往复式天然气压缩机，为防止曲轴箱内的润滑油从活塞杆处漏失，在（）和（）装有刮油环。
正确答案:活塞杆；曲轴箱间 -
第21题：
往复式压缩机气缸前、后止点的均衡调整可以用（）来进行。
- A、滑块
- B、活塞
- C、活塞杆背帽
正确答案:C -
第22题：
填空题对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。正确答案： 更换活塞环解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题往复式压缩机活塞杆盘根采用（）。正确答案： 强制润滑解析： 暂无解析