对于往复式压缩机,十字头导向板的间隙和活塞杆的轴向跳动相互影响。()
第1题:
在往复式压缩机进行大修时,()等零件必须进行磁粉探伤。
第2题:
简述往复式压缩机十字头与机身滑道间隙的作用。若间隙太大或太小将导致什么样的后果?
第3题:
在往复式压缩机中,活塞杆体跳动量的测量采用(),通过盘车来观察读数,表盘零位上下指针示数之()即为活塞杆在该方向上的跳动量。
第4题:
往复式压缩机的十字头是连接连杆与活塞杆的机件,具有()作用。
第5题:
往复式压缩机填料密封作用是密封气缸和穿出气缸的活塞杆之间间隙流出的气体。
第6题:
往复式压缩机的十字头是连接()的部件
第7题:
往复式压缩机十字头导向板与导轨间隙超差,通常采用加垫片调整导向板或更换新导向板的方法进行修复。
第8题:
往复式单作用压缩机内部主要润滑部位是汽缸壁、()与活塞。
第9题:
关于往复式压缩机十字头作用说法正确的是()。
第10题:
对往复式天然气压缩机,轴承及十字头滑道间隙过大会造成()或()。
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
往复式压缩机的传动部件包括曲轴、连杆、十字头销、十字头、十字头滑道、活塞杆、活塞、活塞环单向阀等。
第14题:
对往复式压缩机盘车使十字头位于导轨的()位臵,然后进行导向板与导轨间隙测量。
第15题:
往复式压缩机的导向板过度磨损,导致导轨上端间隙过大,处理方法有()调整或更换新导向板。
第16题:
往复式压缩机主要部件由曲轴箱、气缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成
第17题:
往复式压缩机的十字头是连接连杆与活塞杆的机件,具有()作用。
第18题:
往复式压缩机通过检测活塞杆跳动量来实现对十字头导向板的调整。
第19题:
往复式压缩机是通过连杆和十字头将曲轴的转动变为活塞杆和活塞的往复运动。
第20题:
往复式压缩机气缸的活塞,通过()连接传动,而在气缸内作往复运动。
第21题:
对于往复式压缩机,十字头依靠()与()相联。
第22题:
曲轴
连杆
十字头
活塞杆
第23题: