尾气中“飞盐”是何原因？

题目

尾气中“飞盐”是何原因？

相似考题

1.离心机下料冲击力较大,是导致皮带处飞盐的直接原因。()此题为判断题(对，错)。

2.下列为大气污染中自然因素的是()A、工业排放尾气B、化学燃料燃烧C、火山喷发D、汽车尾气

3.下列几种情形中,暂予免征环境保护税的有()。A、私家小汽车排放尾气B、压路机排放尾气C、因经济条件交不起税费D、轮船排放尾气E、火车排放尾气

4.尾气中夹带液态VCM的原因是()。A、全凝器温度过高B、尾气下料管堵C、尾气冷凝器温度过高D、成品冷凝器温度过高

参考答案和解析
正确答案: ①空塔气速过高；
②除尘器除尘水未开或太小。
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  • 第1题：

    朱砂经过水飞后哪个成分的含量降低

    A、硫化汞?
    B、游离汞?
    C、可溶性砷盐?
    D、可溶性汞盐?
    E、游离砷?

    答案：D
    解析：
    朱砂中的杂质主要是游离汞和可溶性汞盐，后者毒性极大，为朱砂中的主要毒性成分，水飞可使朱砂中毒性汞含量下降，亦可降低铅和铁等重金属的含量。水飞时洗涤次数越多，可溶性汞盐的含量越少，而对HgS含量基本无影响。

  • 第2题：

    尾气冷凝器温度高是何原因？


    正确答案: ⑴合成岗位C2H2流量增大；
    ⑵--35度盐水温度高、压力小；
    ⑶全凝器下料温度高，尾凝器负荷重；
    ⑷粗VC纯度低；
    ⑸如突然升高并伴随着放空压力突然增大，则可能是尾气冷凝器跑料。

  • 第3题：

    全凝器下料温度控制较高，会使（）

    • A、尾气负荷增大
    • B、尾气放空气体中VC含量增高
    • C、尾气容易结冰
    • D、下料量增加

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    尾气冷凝器温度高是何原因（）

    • A、合成岗位C2H2流量增大
    • B、--35度盐水温度高、压力低
    • C、全凝器下料温度高，尾凝器负荷重
    • D、粗VC纯度低、惰性气体含量高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    尾气超标的原因可能是（）。

    • A、催化剂失效
    • B、蒸氨罐出口气氨流量少
    • C、吸收塔产生的尾气NO含量少
    • D、吸收塔吸收效果差，尾气中NOX浓度大

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    在硫磺生产中急冷塔的作用是（）。

    • A、冷凝加氢尾气
    • B、降低加氢尾气中SO2含量
    • C、吸收尾气中H2S、H2
    • D、吸收尾气中H2S、CO2

    正确答案:A

  • 第7题：

    中冷器出口温度太高是何原因？


    正确答案: （1）中冷器管束结垢后，冷却效果下降，富气热量无法被冷却水带走；
    （2）冷却水温度较高或压力偏低流量偏小；
    （3）富气温度偏高或流量增加，冷却水未及时调大。

  • 第8题：

    裂解气中甲烷氢气摩尔比对冷箱尾气中乙烯损失影响很大，摩尔比愈小，尾气中乙烯损失愈大。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    尾气处理单元最主要的控制指标是（）。

    • A、尾气排放流量
    • B、尾气中SO2、NOx排放浓度
    • C、尾气排放流速
    • D、尾气排放温度

    正确答案:B

  • 第10题：

    机车运行中柴油机功率不稳，是何原因？


    正确答案:（1）联合调节器工作不稳定使柴油机悠车。此时供油拉杆不停地拉动，多为工作油脏，油位过高或过低，或有空气等。
    （2）联合调节器功率调节系统故障。此时油马达功调电阻Rgt滑动触头指针左右摆动。
    （3）测速发电机传动皮带松弛。
    （4）励磁电路调整电阻RLCF1、RLCF2卡子接触不良。

  • 第11题：

    问答题
    钻进中泵压下降是何原因？怎样检查？怎样处理？

    正确答案： 泵压下降原因，泵上水不好，管线或闸门刺漏，钻具刺坏造成短路循环，钻头水眼刺坏或掉喷嘴，断钻具，发生井漏，钻井液气侵起泡等。
    检查办法：先检查地面，泵工作情况，管线。闸门有无刺漏或短路循环，压力表是否准确，然后考虑井下钻具是否刺坏、折断，喷嘴是否刺坏或脱落，是否发生井漏。
    处理办法：地面原因应组织抢修，钻井液处理消泡。井下钻具或喷嘴刺坏后立即起钻，详细检查钻具，起钻中不能用转盘卸扣，不猛刹，防止钻具脱扣断落。若发生井漏应立即连续灌钻井液起出钻具。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    气体尾气分析仪。可测量尾气中（）、（）、（）、（）、（）五种气体的浓度，并通过尾气分析判断发动机燃烧方面的故障。

    正确答案： CO,HC,CO2;O2;NOX
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    石油化工生产中的明火主要是指生产过程中的（）和其他火源。

    • A、加热用火、维修用火
    • B、焊接用火
    • C、烟囱飞火
    • D、尾气管燃烧火焰

    正确答案:A

  • 第14题：

    在运行中液压马达扭矩降低是何原因？


    正确答案: 1）进出油口压力差不够
    2）工作油黏度不合适
    3）马达的部分零件磨损破坏
    4）圆锥锥字轴承的间隙不当

  • 第15题：

    全凝器温度高是何原因（）

    • A、合成岗位C2H2流量增大
    • B、5度盐水温度高、压力低
    • C、全凝器下料不畅
    • D、尾气冷凝器冻结

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    尾气吸收塔顶气中的乙烯含量高，原因有可能是（）。

    • A、尾气吸收塔顶温度高
    • B、尾气吸收塔底温度高
    • C、尾气吸收塔压力高
    • D、烃化反应效果不好

    正确答案:D

  • 第17题：

    打印时图纸中的有些实线变成了虚线是何原因？


    正确答案:这时要查看打印样式表里特性中的设置，如线型，填充等，保持其默认的使用对象值就不会出现上述问题。

  • 第18题：

    还原类尾气气处理工艺的第一步是（）。

    • A、将尾气中的各种硫转化为SO2
    • B、将尾气中的各种硫转化为H2S
    • C、将尾气中的各种硫转化为S
    • D、将尾气中的各种硫脱除出来

    正确答案:B

  • 第19题：

    钻进中泵压升高是何原因？如何正确处理？


    正确答案:（1）钻进中泵压升高的原因是井塌、钻头或钻具水眼堵塞，泥浆性能变化，挂到钻头磨秃或刮刀片掉了，PDC钻头刀翼严重磨损造成水眼接触井底，井下工具损坏或螺杆钻具脱芯。
    （2）若是井塌应当大排量循环泥浆，调整性能，反复划眼清理井底岩屑，减压钻进逐步恢复正常；若是钻具内落物应起钻清理钻具或钻头水眼异物；若是钻头损坏应起钻更换钻头；若是使用螺杆钻具应起钻完检查井下工具；若是泥浆问题应及时处理调整好性能。

  • 第20题：

    我国的车用汽油组成中，（）是对汽车尾气排放有着显著影响的主要成分。另外，当前允许在车用汽油中添加锰盐也是一大危害。

    • A、锰盐含量高
    • B、硫含量高
    • C、苯含量高
    • D、烯烃含量高

    正确答案:B,C,D

  • 第21题：

    气体尾气分析仪。可测量尾气中（）、（）、（）、（）、（）五种气体的浓度，并通过尾气分析判断发动机燃烧方面的故障。


    正确答案: CO；HC；CO2;O2;NOX

  • 第22题：

    运行中，过流继电器、接地继电器同时动作是何原因？


    正确答案:运行中过流，接地两继电器同时动作，可能是牵引电动机环火造成的。牵引电动机环火，将使电机正、负电刷短路，使过流继电器动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。若非瞬间环火，可借用故障开关查出环火故障牵引电动机，将其切除后，维持运行到段处理。

  • 第23题：

    单选题
    尾气处理单元最主要的控制指标是（）。
    A

    尾气排放流量

    B

    尾气中SO2、NOx排放浓度

    C

    尾气排放流速

    D

    尾气排放温度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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