电液自动变速器中的强制低挡开关()
第1题:
强制降档开关断路故障会使自动变速器升档迟缓。
第2题:
电液自动变速器中的锁止离合器在()情况下可能进入工作状态
第3题:
对于装配自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,使自动变速器不会升入高速挡。
第4题:
在液控自动变速器中,强制降档滑阀的动作是通过()来操作的。
第5题:
自动变速器的强制降档是为了得到()
第6题:
强制降档阀用于节气门()时,强制性地将自动变速器()一个档位,以获得良好的加速性能。
第7题:
当自动变速器选挡手柄位于P位置时,()。
第8题:
汽车在某一挡位行驶时,变速杆自动跳回空挡是()故障现象。
第9题:
对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不会升入高速挡。
第10题:
现代汽车自动变速器很多采用模糊逻辑控制后,取消()。
第11题:
甲正确
乙正确
两人均不正确
两人都正确
第12题:
液压
加速踏板
手动阀
电磁阀
第13题:
强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓。
第14题:
汽车在中速行驶时,将油门踩到底,自动变速器将自动降低一个挡位称为()。
第15题:
甲说,节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档;乙说,强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档。()
第16题:
变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比,也是该挡的增矩比。
第17题:
装配自动变速器的轿车在正常行驶中,驾驶员猛踩油门踏板时()
第18题:
检查自动变速器强制降挡功能时,应将变速器操纵杆拨至()位置,保持节气门开度为1/3左右,在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底,检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。
第19题:
对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不能升入高速挡。
第20题:
当加速踏板使节气门的开度接近全开时,电控自动变速器的()接通,ECU根据此信号将变速器自动下降一个档位,以提高加速性能。
第21题:
电液自动变速器中的强制低挡开关().
第22题:
自动变速器强制降档开关的作用是减速时降档。
第23题: