因为汽车车身材料大部分都是金属体,可以作为公共导体使用而另一端与电源和用电器连接,这样就形成了单线制。
第1题:
任何两块金属导体,中间用()隔开就成了一个电容器。
第2题:
从电源到用电设备使用一根导线连接,而另一根导线则用()代替。单线制可节省导线,使线路简化、清晰,便于安装与检修。
第3题:
连接设备金属结构和接地体的()称作接地线。
第4题:
汽车基本构造都是由()、底盘、电器设备、车身四大部分组成。
第5题:
电器设备接地保护措施是将电器设备不带电的金属与()之间作良好的金属连接。
第6题:
关于导体与导体、导体与电器的连接,下面说法正确的是()。
第7题:
在汽车上,电源和用电器之间通常采用()连接方式。
第8题:
气源与仪器之间一般都是用铜管连接,是否可以用其他的替代材料,请选择正确的描述:()
第9题:
单线制
弱电流
双电源
直流
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
汽车上有蓄电池和发电机两个电源,它们之间采用()连接。
第14题:
可以用连接建筑金属构架和设备等作为焊接电源回路。
第15题:
因为汽车上用电器都是一条导线连接的,所以称为串联单线制。
第16题:
汽车电气全部采用单线制(负极搭铁)与电源连接。
第17题:
汽车电器电子系统具有()的特点。
第18题:
汽车电路的回路用金属机体代替,称为()电路。
第19题:
凡是两片金属导体中间用绝缘体隔开,就组成了()。金属板称为极板,中间绝缘体叫()。
第20题:
金属导体(包括连接线)
连接螺栓(包括电源线)
金属导体(包括连接螺栓)
电源线和连接螺栓
第21题:
铜导体与铝导体间的连接应装设过渡接头
同类型材料,硬导体间的连接宜采用焊接
同类型材料,硬导体间的连接宜采用螺栓连接
导体和电器端子的连接处,应采用螺栓连接
第22题:
导电材料
导电的金属材料
不导电的绝缘材料
铁磁物质
第23题:
对
错