二次进气系统不在（）工作。A、部分负荷B、怠速功况C、冷启动

题目

二次进气系统不在（）工作。

  • A、部分负荷
  • B、怠速功况
  • C、冷启动
相似考题

1.进气凸轮轴位置调整发生在（）功况。A、全负荷B、部分负荷C、怠速

2.发动机的几大系统不包括（）。A、进气喷油系统B、点火系统C、润滑冷却系统D、怠速控制系统

3.怠速控制系统是通过控制发动机的（）来实现怠速控制的。A、温度B、转速C、进气量D、负荷

4.电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是（）。A、冷启动B、测量进气量C、自动调整怠速D、海拔高度补偿器

更多“二次进气系统不在（）工作。A、部分负荷B、怠速功况C、冷启动”相关问题

  • 第1题：

    碳罐的“再生”过程发生在什么时间（）

    • A、冷启动-暖机
    • B、热机怠速
    • C、大负荷
    • D、停车熄火以后

    正确答案:C

  • 第2题：

    发动机进气门可变正时机构（VTC），进气角提前量最大的是在什么工况（）。

    • A、怠速
    • B、中速
    • C、高转速大负荷
    • D、高扭矩大负荷

    正确答案:D

  • 第3题：

    在怠速工况下测量进气管真空度，若真空表表针有时显示达53kPa，但很快又跌落为0或很低，则说明该车（）。

    • A、排气系统堵塞
    • B、进气系统泄漏
    • C、进气系统堵塞

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽车电控系统的主要控制功能包括汽油喷射控制、（）、怠速控制、（）、进气控制、（）。


    正确答案:点火控制；排气净化控制；故障自诊、带故障运行控制

  • 第5题：

    电控汽油喷射发动机步进电机的作用是（）。

    • A、冷启动
    • B、测量进气量
    • C、自动调整怠速
    • D、海拔高度补偿

    正确答案:C

  • 第6题：

    冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）

    • A、空气阀故障
    • B、怠速控制阀故障
    • C、冷却液温度传感器故障
    • D、进气系统泄漏

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    汽油喷射发动机怠速步进电机的作用是（）。

    • A、冷启动
    • B、测量进气量
    • C、自动调节怠速
    • D、海拔高度补偿

    正确答案:C

  • 第8题：

    二次进气系统不在（）工作

    • A、部分负荷
    • B、怠速功况
    • C、冷启动
    • D、加速

    正确答案:A

  • 第9题：

    燃油喷射发动机在冷态条件下不能启动，最可能的故障是（）。

    • A、怠速稳定阀关闭
    • B、冷启动喷油器不开启
    • C、喷油器泄漏
    • D、怠速混合气太稀

    正确答案:B

  • 第10题：

    发动机进气系统若轻微漏气，则怠速会下降且不稳。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    单选题
    电控汽油喷射发动机步进电机的作用是（）。
    A

    冷启动

    B

    测量进气量

    C

    自动调整怠速

    D

    海拔高度补偿


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    汽车电控系统的主要控制功能包括汽油喷射控制、（）、怠速控制、（）、进气控制、（）。

    正确答案： 点火控制,排气净化控制,故障自诊、带故障运行控制
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    怠速系统的作用（）

    • A、使发动机节油
    • B、保护生态环境
    • C、保证在怠速或很小负荷时供给很浓的混合气
    • D、使发动机在大负荷或全负荷时额外供油

    正确答案:C

  • 第14题：

    下列（）属于进气量调节装置部件。

    • A、电子节气门系统
    • B、怠速空气调节装置
    • C、可变进气控制系统
    • D、废气涡轮增压装置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）

    • A、怠速喷油量
    • B、怠速混合气浓度
    • C、怠速点火提前角
    • D、怠速进气量

    正确答案:D

  • 第16题：

    化油器一般应具有（）五个系统。

    • A、进气雾化系、进油系、启动系、怠速系和主供油系
    • B、进气雾化系、加速系、启动系、怠速系和主供油系
    • C、加浓系、进油系、启动系、怠速系和主供油系
    • D、加速系、进油系、启动系、怠速系和主供油系

    正确答案:A

  • 第17题：

    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第18题：

    怠速控制的实质是什么？ 发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？


    正确答案: 实质是指控制发动机怠速时的进气量。
    方法是当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速阀使进气量增大，从而使怠速转速提高，防止发动机运转不稳或熄火。当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速阀使进气量减小，从而使怠速转速降低，以免怠速转速过高。

  • 第19题：

    怠速转速控制的实质是（）。

    • A、控制怠速进气量
    • B、控制怠速进气温度
    • C、控制怠速喷油时间
    • D、控制怠速进油量

    正确答案:A

  • 第20题：

    空调系统怠速继电器的主要功能是防止汽车怠速时由于空调压缩机负荷造成发动机工作不稳。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    测怠速2000转使得数据如下，该车怠速不稳，高速时平稳，则最可能的原因是（）

    • A、喷油器电路短路
    • B、进气凸轮磨损
    • C、进气系统漏气
    • D、火花塞脏污

    正确答案:C

  • 第22题：

    多选题
    冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）
    A

    空气阀故障

    B

    怠速控制阀故障

    C

    冷却液温度传感器故障

    D

    进气系统泄漏


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    怠速控制的实质是什么？ 发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？

    正确答案： 实质是指控制发动机怠速时的进气量。
    方法是当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速阀使进气量增大，从而使怠速转速提高，防止发动机运转不稳或熄火。当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速阀使进气量减小，从而使怠速转速降低，以免怠速转速过高。
    解析： 暂无解析

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