精滤器的出口压力太低会造成除硝系统连锁跳车。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
会造成压缩机喘振。
A.进口流量太低
B.进口温度太低
C.出口压力过高
D.级间泄露
第3题:
()会造成压缩机喘振。
第4题:
直流系统电压太低会造成断路器拒绝()。
第5题:
微机系统中测量燃油精滤器出口压力的传感器是()。
第6题:
PIC-904压力太高,会造成()。
第7题:
活性炭过滤器跑碳,会造成精己二酸黑点指标超标。
第8题:
燃油精滤器过脏会造成()。
第9题:
燃油系统中的()阀或限压阀调整压力太低,会造成燃油系统压力低。
第10题:
进口流量太低
进口温度太低
出口压力过高
级间泄露
第11题:
第12题:
滤器进口压力升高
滤器进出口的压力差增大
滤器出口压力下降
滤器进出口的压力差变小
第13题:
第14题:
淡盐水缓冲槽液位过低会造成除硝系统连锁跳车。
第15题:
螺杆式压缩机制冷负荷低会造成()
第16题:
柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是()。
第17题:
保安过滤器出口压力过低会造成反渗透运行中高压泵突然跳闸。
第18题:
下列是氨蒸发系统的工艺连锁的有()。
第19题:
柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是:()
第20题:
会造成机动链锯油门全打开时停止转动的原因可能是()。
第21题:
油过滤器压差高
油过滤器压差低
出口温度低
出口压力高
第22题:
柴油机拉缸
柴油机起机后再次自然停机
燃油泵压力过高
燃油泵压力不足
第23题:
滤器进口压力升高
滤器进、出口的压力差增大
滤器出口压力下降
滤器进、出口的压力差变小