请简述燃油、燃气锅炉有哪些方面的电控保护系统功能?

题目

请简述燃油、燃气锅炉有哪些方面的电控保护系统功能?


相似考题
参考答案和解析
正确答案: 1、燃气低气压或高气压连锁保护
2、燃油低油压连锁保护
3、超压连锁保护
4、超温连锁保护
5、低液位连锁保护
6、低风压连锁保护
7、燃气泄漏连锁保护
8、熄火连锁保护
9、断电连锁保护
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  • 第1题:

    按部件功能,电子控制燃油喷射系统由()、供气系统和电控系统组成。


    正确答案:供油系统

  • 第2题:

    简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理?


    正确答案: 在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容,其控制原理是:ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)对喷油时间进行修正,并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令,使喷油器喷油或断油。

  • 第3题:

    柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。

    • A、泵喷嘴电控
    • B、单体泵电控
    • C、增压式电控
    • D、共轨式电控

    正确答案:A,B,D

  • 第4题:

    简述电控燃油喷射系统(EFI)的构成与功能。


    正确答案: (1)构成:三个子系统,空气供给系统、燃油供给系统和控制系统。
    (2)功能:对喷射正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进行控制。汽油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制喷油量,使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气;柴油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制供(喷)油量和供(喷)油正时还具有供(喷)油速率控制和喷油压力控制等功能。

  • 第5题:

    简述高压共轨燃油喷射系统的显著特点?与电控喷油泵系统的区别?


    正确答案: 能够自动调节喷油压力、喷油量、喷油定时和喷油特性
    区别:燃油高压的产生和喷油的控制是由ECU分别独立进行,燃油压力的产生与柴油机转速和负荷无关,是由ECU控制压力控制阀来调节高压油泵的供油量进行控制。
    (1)喷油压力高
    (2)喷油压力自动调节
    (3)喷油量自由调节
    (4)喷油特性满足要求
    (5)适用于旧柴油机升级改造

  • 第6题:

    喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    电控燃油系统的功能是什么?什么是喷油正时控制?


    正确答案: 喷射正时控制:在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中,电脑必须控制喷油器喷油的开始时刻,这就是喷油正时控制。其控制目标一般是在进气行程开始前,喷油结束。功能:喷射正时控制、喷油量的控制、燃油停供控制、燃油泵控制

  • 第8题:

    简述电控燃油喷射系统喷油量控制原理。


    正确答案:在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容,其控制原理是: ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)对喷油时间进行修正,并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令,使喷油器喷油或断油。

  • 第9题:

    电控燃油喷射系统包括喷油器、调压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵,电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    问答题
    请简述燃油、燃气锅炉有哪些方面的电控保护系统功能?

    正确答案: 1、燃气低气压或高气压连锁保护
    2、燃油低油压连锁保护
    3、超压连锁保护
    4、超温连锁保护
    5、低液位连锁保护
    6、低风压连锁保护
    7、燃气泄漏连锁保护
    8、熄火连锁保护
    9、断电连锁保护
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述电控燃油喷射系统(EFI)的优点(与化油器相比)。

    正确答案: 能实现各稳定工况的最佳AF控制,充气效率高,动力性好,油耗低、有害排放低,起动容易,过渡工况性能良好,为其它新技术的进一步应用提供了可能。EFI分类
    按喷油器数量分:单点喷射(SPI)和多点喷射(MPI)
    按喷射方式分:连续喷射&间隙喷射;
    按喷射时序分:同时喷射、逐缸(次序)喷射和分组喷射;按喷射部位分:向进气歧管内(朝进气门)喷和向缸内喷(GDI)
    按控制方式分:机械控制、机械电子控制、电子控制。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述电控燃油喷射系统喷油量控制原理?

    正确答案: 在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容,其控制原理是: ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)对喷油时间进行修正,并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令,使喷油器喷油或断油。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    请简述SYMC专用电控系统有何优点?


    正确答案: 1)专门为工程机械产品设计;
    2)操作简便、运行可靠;
    3)运算速度快、抗干扰能力强;
    4)电子监控和自动报警系统;
    5)具有CAN总线通讯功能。

  • 第14题:

    电控柴油喷射系统一般分为()。

    • A、蓄压式电控燃油喷射系统
    • B、液力增压式电控燃油喷射系统
    • C、转子分配式电控燃油喷射系统
    • D、高压共轨式电控燃油喷射系统

    正确答案:A,B,D

  • 第15题:

    电控燃油喷射系统的主要执行元件有()、()、()、()、()。


    正确答案:电动汽油泵;怠数控制阀;喷油器;活性炭罐电磁阀;EGR电磁阀

  • 第16题:

    简述如何检修燃油蒸汽回收系统电控电磁阀?


    正确答案:启动发动机,预热后怠速运转,拆下蒸汽回收罐上的真空软管,管内应无吸力;当发动机转速提高到大于2000r/min时,软管内应有吸力;如果无吸力而电磁阀线束插头内电压正常,则表明电磁阀有故障。
    当拆下电磁阀线束插头并向电磁阀吹气时,应不通气;当将电源接至电磁阀时,应能通气。

  • 第17题:

    简述凌志LS400轿车的电控燃油喷射系统特点。


    正确答案: 燃油系统
    1.燃油系统的特点
    1)目前生产的1UZ-FE发动机取消了冷起动喷油器和温度一时间开关,而采用全电脑控制的冷起动
    2)燃油泵实行ECU控制,分为高、低速的二级控制,转速可变。
    二、进气系统
    1.空气流量计详见该节电子控制系统内容。
    2.节气门体节气门体内装有主节气门的副节气门,用于控制进气量(即发动机的负荷)的大小,外部装有主节气门位置传感器、副节气门位置传感器、节气门缓冲器器和主节气门强制开启器。
    3.进气室和进气歧管进气室的前端装有ISC阀,左侧半月有EGR阀。
    4.怠速控制阀(ISCV)怠速控制阀安装于进气室的前端,开度受ECU控制。
    三、电控系统
    1.电子控制单元-ECU
    凌志LS400型轿车采用的是发动机和变速器集中控制的ECU,安装在仪表板右端杂物箱的右侧。
    2.空气流量计
    1UZ-FE型发动机常用是卡门旋涡式(也称卡尔曼Karman涡流式)空气流量计。近期1UZ-FE型发动机也开始装用热线式空气流量计。
    3.主节气门位置传感器和副节气门位置传感器
    1UZ-FE型发动机没有主、副两个节气门位置传感器它们安装于节气门体的外侧,传感器的转轴与节气门联动。主节气门位置传感器采用有两组滑道和主、副触点的线性输出式节气门位置传感器,利用变化的电阻值,可短节气门开度。
    4.进气温度传感器
    进气温度传感器安装在空气流量内,其感温元件为热敏电阻,它具有负的温度电阻系数。
    5.水温传感器
    水温传感器安装在节温器的下方,其感温元件也为热敏电阻。.
    6.曲轴转速和凸轮轴位置传感器
    (1)曲轴转速传感器曲轴转速传感器安装于曲轴正时齿轮的左下方,以曲轴正时齿轮后面的信号盘为触发元件。曲轴转速传感器包括一个12齿的信号盘和一个磁电式感应头,曲轴每转过30°便送出1个脉冲信号(Ne)给ECU,ECU再将每个脉冲信号细分成30份,便得到了精确度为1°的曲轴转速信号。
    (2)凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器用于识别1、6气缸活塞的上止点位置。
    7.车速传感器
    8.爆震传感器
    1UZ-FE型发动机采用的是共振型压电式爆震传感器.
    9.氧传感器
    1UZ-FE型发动机采用氧化锆型氧传感器.
    10.可变电阻器
    可变电阻器用于调整怠速时可燃混合气的空燃比,从而进一步控制怠速时的CO排放浓度。
    11.海拔补偿器
    海拔补偿器(HAC)就是用来检测大气压力的传感器.

  • 第18题:

    电控燃油喷射系统的功能是对()及燃油泵进行控制。


    正确答案:喷射正时、喷油量、燃油停供

  • 第19题:

    简述电控燃油喷射系统的优点。


    正确答案:(1)提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度,是发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能;
    (2)燃油喷射系统配用排放物控制系统后,大大降低了HC、CO和NOx三种有害气体的排放;
    (3)增大了燃油的喷射压力,因此雾化比较好;
    (4)汽车在不同地区行驶时,对大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度的变化,发动机控制ECU能及时准确地作出补偿;
    (5)汽车加减速行驶的过渡运转阶段,燃油控制系统能迅速的作出反应;
    (6)有减速断油功能,既能降低排放,也能节省燃油;
    (7)在进气系统中,由于没有像化油器那样的喉管部位,因而进气阻力小;
    (8)发动机机启动容易,暖机性能提高。

  • 第20题:

    简述电控燃油喷射系统中喷油器的工作过程?


    正确答案: 1)当ECU发出指令使电磁铁线圈通电后,衔铁和针阀便被吸起,汽油从针阀与喷孔的环形间隙喷出。
    2)当电源切断后,针阀在回位弹置作用下关闭喷孔。
    3)针阀的开启持续时间由ECU发出的电脉冲宽度控制。

  • 第21题:

    多选题
    电控柴油喷射系统一般分为()。
    A

    蓄压式电控燃油喷射系统

    B

    液力增压式电控燃油喷射系统

    C

    转子分配式电控燃油喷射系统

    D

    高压共轨式电控燃油喷射系统


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述电控燃油喷射系统(EFI)的构成与功能。

    正确答案: (1)构成:三个子系统,空气供给系统、燃油供给系统和控制系统。
    (2)功能:对喷射正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进行控制。汽油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制喷油量,使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气;柴油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制供(喷)油量和供(喷)油正时还具有供(喷)油速率控制和喷油压力控制等功能。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述如何检修燃油蒸汽回收系统电控电磁阀?

    正确答案: 启动发动机,预热后怠速运转,拆下蒸汽回收罐上的真空软管,管内应无吸力;当发动机转速提高到大于2000r/min时,软管内应有吸力;如果无吸力而电磁阀线束插头内电压正常,则表明电磁阀有故障。
    当拆下电磁阀线束插头并向电磁阀吹气时,应不通气;当将电源接至电磁阀时,应能通气。
    解析: 暂无解析