一般焊件如果机加工后断面接触,则装配间隙选择()。
第1题:
A、近中舌尖0mm,远中舌尖0.5mm
B、近中舌尖0mm,远中舌尖1mm
C、近中舌尖0mm,远中舌尖1.5mm
D、近中舌尖1mm,远中舌尖0.5mm
E、近中舌尖1mm,远中盾尖2mm
第2题:
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
第3题:
第4题:
橡塑保温管的壁厚公差()
第5题:
汽车前轮前束值一般在()之间。
第6题:
上颌第一磨牙舌尖与平面的距离是()。
第7题:
小车车轮的圆度误差达到()时应重新车制,否则应报废。
第8题:
高压胶管接头装配时,胶管端部与外套螺纹部分应留有的()的距离。
第9题:
锁钩轴销与尖轨连接铁销孔之间应有()间隙
第10题:
轴的两端支承点用轴承盖单向固定,为了避免轴受热伸长使轴承卡住,在另一轴承外圈与端盖间留有间隙,其间隙为()。
第11题:
0~0.5mm
0~1mm
0~1.5mm
0~2mm
第12题:
0.2~0.5mm
0.5~1.0mm
0~1.5mm
0.5~2.0mm
0~2.5mm
第13题:
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
第14题:
一般息止he 间隙平均值为
A.0. 5~1. 0mm
B.1. 0~2. 0mm
C.2. 0~3. 0mm
D.3. 0~4. 0mm
E.4. 0~5. 0mm
第15题:
专用拉铆钉铆接后零部件接触面间隙不大于()
第16题:
避免口盖开闭过程中,口盖外板与侧围外板干涉磕漆,口盖外板与侧围外板最小运动间隙应()
第17题:
在轴的两端支承点,用轴承盖单向固定为了避免轴受热伸长使轴承卡住,在右轴承外圈与端盖间留有间隙,其间隙为()。
第18题:
修复后的钣金件,覆盖件表面不得高于()。
第19题:
耐候钢焊后质量检查:焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷,咬边深度不应大于()。
第20题:
对于Q1和Q2级仰焊位置的焊缝,深度≤()是可以接受的。
第21题:
SNl0—10型断路器动触头的铜钨合金部分烧蚀深度大于()时,应更换;导电接触面烧蚀深度大于0.5mm时应更换。
第22题:
常接触式上旁承磨耗板磨耗大于()或裂纹时更换。
第23题:
近中舌尖0mm,远中舌尖0.5mm
近中舌尖0mm,远中舌尖1mm
近中舌尖0mm,远中舌尖1.5mm
近中舌尖1mm,远中舌尖0.5mm
近中舌尖1mm,远中盾尖2mm