主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的（）。

题目

主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的（）。

相似考题

1.为适应起伏变化坡道,在无极绳绞车运输系统中设计有轮组,以下哪项不是无极绳绞车系统中所涉及到的轮组()。A、主压绳轮B、付压绳轮C、导向轮

2.滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直长的35%，轮槽壁的磨损不应超过原厚度的30%。

3.曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题？曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么？

4.主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的（）。

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  • 第1题：

    多绳摩擦提升系统主要由（）组成。

    • A、摩擦轮
    • B、主提升绳
    • C、提升容器
    • D、尾绳
    • E、导向轮

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题：

    轮槽壁的磨损量不应超过原厚度的（）。

    • A、15%
    • B、20%
    • C、30%

    正确答案:C

  • 第3题：

    同一台曳引机上的曳引轮和导向轮的绳槽槽形应相同。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    为了保证在电梯工作时曳引轮绳槽和导向轮绳槽保持在一根直线上，允许（）轴向有一定的窜动量。

    • A、曳引轮
    • B、导向轮
    • C、张紧轮
    • D、反绳轮

    正确答案:B

  • 第5题：

    曳引轮常用绳槽的型式有几种？定期检验时对绳槽的磨损如何检验？怎样判断？


    正确答案: 1）绳槽型式有3种，即半圆槽、代切口半圆槽、V型槽
    2）用深度游标卡尺对绳槽进行测量，看是否有槽形改变和不均匀磨损
    3）对带切口的半圆槽，若磨损到切口底部或绳槽间磨损明显不一致时，即判为不合格

  • 第6题：

    投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（　）。

    • A、曳引轮与导向轮不在一条线
    • B、曳引绳不在曳引槽的中心位置
    • C、曳引绳在轮槽内受力不均
    • D、以上均对

    正确答案:D

  • 第7题：

    对摩擦提升装置的绳槽衬垫描述正确的有（）。

    • A、摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径
    • B、绳槽磨损剩余厚度不得小于50mm
    • C、绳槽磨损深度不得超过钢丝绳直径
    • D、绳槽磨损深度不得超过70mm
    • E、在安装时，摩擦轮各绳槽底直径应一致，偏差不应超过0.5

    正确答案:A,D,E

  • 第8题：

    天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到（），必须更换。

    • A、天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度
    • B、绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2
    • C、摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径
    • D、绳槽磨损深度超过70mm

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    多选题
    天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到（），必须更换。
    A

    天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度

    B

    绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2

    C

    摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径

    D

    绳槽磨损深度超过70mm


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    为了保证在电梯工作时曳引轮绳槽和导向轮绳槽保持在一根直线上，允许（）轴向有一定的窜动量。
    A

    曳引轮

    B

    导向轮

    C

    张紧轮

    D

    反绳轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    试分析曳引轮绳槽磨损的主要原因。

    正确答案： 主要原因有轮槽材质的均匀性及槽面硬度的差异，节圆直径的不一，轮槽形状的偏差，曳引绳张力过大，曳引轮两侧曳引绳张力差过大和各绳的张力差过大。而且绳槽的比压与绳槽磨损成正比。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    起货设备中金属铸造的滑轮出现下列情况（）时应报废。
    A

    裂纹

    B

    轮槽壁厚磨损达原尺寸的20%

    C

    轮槽不均匀磨损达3mm，因磨损使轮槽底部内径减少量达绳径的50%

    D

    其它有损坏钢丝的缺陷时


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。


    正确答案:20

  • 第14题：

    试分析曳引轮绳槽磨损的主要原因。


    正确答案: 主要原因有轮槽材质的均匀性及槽面硬度的差异，节圆直径的不一，轮槽形状的偏差，曳引绳张力过大，曳引轮两侧曳引绳张力差过大和各绳的张力差过大。而且绳槽的比压与绳槽磨损成正比。

  • 第15题：

    补偿绳张紧装置作用是增加（）的牵引能力。

    • A、曳引轮
    • B、导向轮
    • C、反绳轮
    • D、张紧轮

    正确答案:A

  • 第16题：

    曳引轮绳槽应保持清洁，不得对绳槽加油，绳中油污应清除。当绳槽磨损至切口深度小于（）m时，绳槽应重车。

    • A、1
    • B、2
    • C、3

    正确答案:B

  • 第17题：

    检查曳引轮绳槽磨损是否均匀，可用（）搁在轮槽的钢丝绳上，若钢丝绳表面（）一条直线，表示磨损不均匀。


    正确答案:直尺；不在

  • 第18题：

    曳引轮与导向轮绳槽若有偏差，则调整曳引轮。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    《缆索起重机技术条件》（SL 375—2007）规定，缆索牵引机构摩擦轮绳槽增摩衬垫的厚度在磨损后小于钢丝绳直径时应进行更换，磨损后摩擦轮的各绳槽直径之差不得大于（）mm。

    • A、2
    • B、3
    • C、4

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    曳引轮与导向轮绳槽若有偏差，则调整曳引轮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    同一台曳引机上的曳引轮和导向轮的绳槽槽形应相同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（　）。
    A

    曳引轮与导向轮不在一条线

    B

    曳引绳不在曳引槽的中心位置

    C

    曳引绳在轮槽内受力不均

    D

    以上均对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    曳引轮绳槽应保持清洁，不得对绳槽加油，绳中油污应清除。当绳槽磨损至切口深度小于（）m时，绳槽应重车。
    A

    1

    B

    2

    C

    3


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    曳引轮常用绳槽的型式有几种？定期检验时对绳槽的磨损如何检验？怎样判断？

    正确答案： 1）绳槽型式有3种，即半圆槽、代切口半圆槽、V型槽
    2）用深度游标卡尺对绳槽进行测量，看是否有槽形改变和不均匀磨损
    3）对带切口的半圆槽，若磨损到切口底部或绳槽间磨损明显不一致时，即判为不合格
    解析： 暂无解析

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