齿侧间隙大,会造成齿轮换向空程大,容易产生冲击振动。
第1题:
A.动能
B.势能
C.速度
D.加速度
第2题:
齿轮泵齿轮轴向间隙过大,会造成振动。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
齿侧间隙过大,则会造成齿轮换向空程(),容易产生()。
第4题:
双齿轮错齿调整齿轮传动间隙的特点是传动刚度()。
第5题:
齿侧间隙过大,则会造成齿轮换向()大,容易产生()。
第6题:
齿侧间隙过大,则会造成齿轮换向(),容易产生冲击和()。
第7题:
齿轮泵()可能会造成压力低。
第8题:
减速箱蜗轮磨损后齿侧间隙太大,可引起电梯启动时轿厢振动大。
第9题:
齿轮安装后,侧隙过大,容易产生()
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
噪声
发热
条痕
压力过大
第13题:
A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀
B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好
C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀
D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀
第14题:
齿侧间隙过大,会产生()。
第15题:
胶印机滚筒齿轮间隙过大,振动力大容易产生()。
第16题:
齿轮传动装配,(),齿轮换向空程量大,产生冲击和振动。
第17题:
齿侧间隙过大,则会造成齿轮换向()大,容易产生冲击和振动。
第18题:
齿轮转动机控装配时,间隙过大会导致()。
第19题:
齿轮传动装配时,齿侧间隙过大时会产生冲击,侧隙过小时,传动会不灵活,甚至卡齿。
第20题:
齿轮传动齿侧间隙过大容易产生冲击和()。
第21题:
齿轮接触班点的分布位置偏向齿顶会产生()。
第22题:
第23题:
齿侧间隙太小
齿侧间隙太大
齿轮模数太
齿轮模数太小