链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮

题目

链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。

  • A、调节链轮中心距
  • B、更换个别链节
  • C、更换逻条和链轮

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  • 第1题:

    链传动的动载荷是随着链条节距P()和链轮齿数()而增加


    正确答案:增大;减小

  • 第2题:

    链条传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当()

    • A、调节链轮中心距
    • B、更换个别链节
    • C、更换链条和链轮

    正确答案:C

  • 第3题:

    为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。

    • A、偶数
    • B、奇数
    • C、常数
    • D、一个奇数一个偶数

    正确答案:B

  • 第4题:

    ()不是造成链条、链轮故障的原因。

    • A、传动链条、链轮磨损严重
    • B、链轮固定螺栓松动
    • C、缓冲壳体轴承、轴套磨损
    • D、链条、链轮润滑良好

    正确答案:D

  • 第5题:

    链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。


    正确答案:奇数

  • 第6题:

    链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().

    • A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷
    • B、防止链节磨损后脱链
    • C、使小链轮轮齿受力均匀
    • D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损

    正确答案:A

  • 第7题:

    链传动中,限制链轮最少齿数zmin的目的是为了()。

    • A、减小传动的运动不均匀性和动载荷
    • B、防止链节磨损后脱链
    • C、使小链轮轮齿受力均匀
    • D、防止润滑不良时轮齿加速磨损

    正确答案:A

  • 第8题:

    新链条装到已磨损的链轮上,在链条与链轮轮齿脱开之前,链条上的全部载荷都集中在最后一个轮齿上,导致链条迅速磨损。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    单选题
    链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()
    A

    工作平稳

    B

    链条与链轮轮齿磨损均匀

    C

    提高传动效率

    D

    避免采用过渡链节


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    链传动中,限制链轮最少齿数zmin的目的是为了()
    A

    减小传动的运动不均匀性和动载荷

    B

    防止链节磨损后脱链

    C

    使小链轮轮齿受力均匀

    D

    防止润滑不良时轮齿加速磨损


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    链传动的动载荷是随着链条节距P()和链轮齿数()而增加

    正确答案: 增大,减小
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了()
    A

    减少传动的运动不均匀性和动载荷

    B

    防止链节磨损后脱链

    C

    使小链轮轮齿受力均匀

    D

    防止润滑不良时轮齿加速磨损


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    链传动工作一段时间后,发生脱链的主要原因是()

    • A、链轮轮齿磨损
    • B、链条铰链磨损
    • C、中心距过大
    • D、都不是

    正确答案:B

  • 第14题:

    链传动中,发现链轮、链条磨损严重时应采用()的方法修理。

    • A、去掉个别链节
    • B、修复个别链节
    • C、更换新链轮
    • D、更换个别链节

    正确答案:C

  • 第15题:

    链传动中,小链轮齿数过小将导致()

    • A、节距减小,承载能力下降
    • B、润滑不良发生链节的胶合
    • C、多边形效应增加
    • D、传动比减小
    • E、磨损加剧

    正确答案:C,E

  • 第16题:

    链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会增大,甚至于造成()现象。


    正确答案:脱链

  • 第17题:

    链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()

    • A、工作平稳
    • B、链条与链轮轮齿磨损均匀
    • C、提高传动效率
    • D、避免采用过渡链节

    正确答案:D

  • 第18题:

    大链轮的齿数过多时,将会发生()

    • A、 链条磨损加剧
    • B、 链节铰链磨损后,易造成脱链现象
    • C、 链传动的平稳性差
    • D、 链传动的噪音大

    正确答案:B

  • 第19题:

    在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()。

    • A、链条磨损后,易脱链和跳链
    • B、链条的磨损快
    • C、链传动的动载荷与冲击作用大
    • D、链传动的噪音大

    正确答案:A

  • 第20题:

    填空题
    链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。

    正确答案: 奇数
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    链传动中,链节数取偶数,链轮齿数最好与链节数互质,其原因是()。
    A

    链条与链轮轮齿磨损均匀

    B

    工作平稳

    C

    避免采用过渡链节

    D

    具有抗冲击力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().
    A

    减少链传动运动的不均匀性和运载荷

    B

    防止链节磨损后脱链

    C

    使小链轮轮齿受力均匀

    D

    防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会增大,甚至于造成()现象。

    正确答案: 脱链
    解析: 暂无解析