链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。
第1题:
链传动的动载荷是随着链条节距P()和链轮齿数()而增加
第2题:
链条传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当()
第3题:
为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。
第4题:
()不是造成链条、链轮故障的原因。
第5题:
链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。
第6题:
链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().
第7题:
链传动中,限制链轮最少齿数zmin的目的是为了()。
第8题:
新链条装到已磨损的链轮上,在链条与链轮轮齿脱开之前,链条上的全部载荷都集中在最后一个轮齿上,导致链条迅速磨损。
第9题:
工作平稳
链条与链轮轮齿磨损均匀
提高传动效率
避免采用过渡链节
第10题:
减小传动的运动不均匀性和动载荷
防止链节磨损后脱链
使小链轮轮齿受力均匀
防止润滑不良时轮齿加速磨损
第11题:
第12题:
减少传动的运动不均匀性和动载荷
防止链节磨损后脱链
使小链轮轮齿受力均匀
防止润滑不良时轮齿加速磨损
第13题:
链传动工作一段时间后,发生脱链的主要原因是()
第14题:
链传动中,发现链轮、链条磨损严重时应采用()的方法修理。
第15题:
链传动中,小链轮齿数过小将导致()
第16题:
链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会增大,甚至于造成()现象。
第17题:
链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()
第18题:
大链轮的齿数过多时,将会发生()
第19题:
在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()。
第20题:
第21题:
链条与链轮轮齿磨损均匀
工作平稳
避免采用过渡链节
具有抗冲击力
第22题:
减少链传动运动的不均匀性和运载荷
防止链节磨损后脱链
使小链轮轮齿受力均匀
防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
第23题: