对北汽纯电动汽车而言,电机控制器电缆正极绝缘阻值的测量方法为:将绝缘表的()与电机高压电缆正极内芯充分连接,将绝缘表的()与电机控制器高压电缆负极外壳充分连接。
第1题:
第2题:
对纯电动汽车而言,高压线束DC/DC4芯插件绝缘的测量方法为:将绝缘表的测试表笔与()充分连接,负极表笔与()充分连接,测得正常阻值应为500兆欧。
第3题:
使用万用表时,应将红表笔接在正极,黑表笔接在负极。
第4题:
使用机械式万用表测量前首先要看针表是否指机械“O”位,再认真检查表笔位置,红表笔应接在标有()号的接线柱上,内部电池为();黑表笔应接在标有()号的接线柱上,内部电池为()。
第5题:
测量电压时,万用表的红表笔要连接元器件的()。
第6题:
用数字万用表测量电阻时,红表笔为正极,黑表笔为负极。
第7题:
数字式万用表的()
第8题:
数字式万用表的黑表笔接电源正极,红表笔接电源的负极
第9题:
内部电池的正极
内部电池的负极
表头的正极
黑表笔
第10题:
测试表笔;负极表笔
负极表笔;测试表笔
正极表笔;负极表笔
负极表笔;正极表笔
第11题:
对
错
第12题:
负极
正极
正极或负极
接地极
第13题:
使用机械式万用表测量前首先要看针表是否指机械“O”位,再认真检查表笔位置,红表笔应接在标有()号的接线柱上,内部电池为();黑表笔应接在标有()号的接线柱上,内部电池为()。
A+;正极;-;负极
B+;负极;-;正极
C-;正极;+;负极
D-;负极;+;正极
第14题:
检测高压线束DC/DC4芯插件绝缘性能是否良好,应使用绝缘表的测试表笔与电缆内芯充分连接,负极表笔与()充分连接,测得正常阻值为500兆欧。
第15题:
万用表欧姆档的红表笔与()相连。
第16题:
万能表测量直流电压、电流时,永远用红色表笔接正极、黑色表笔接负极。()
第17题:
一般指针式万用表内电源和表笔的接法是()。
第18题:
万用表的红表笔应接“+”端,黑表笔应接“-”端;测量时红表笔接电路的正极,黑表笔接电路的负极。
第19题:
判断一汽车交流发电机整流二极管好坏时,用指针式万用表红表笔接其管壳,黑表笔接中心引线,测得的电阻值约为9Ω左右;对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏;该二极管是正极管还是负极管?()
第20题:
使用万用表测量直流时,红表笔接正极,黑表笔接负极。
第21题:
电缆内芯;电缆外金属壳
电缆外金属壳;电缆内芯
电缆正极;电缆负极
电缆负极;电缆正极
第22题:
红表笔与表内电池的正极相连,黑表笔与表内电池的负极相连
黑表笔与表内电池的正极相连,红表笔与表内电池的负极相连
红表笔与表内电池不相连,黑表笔与表内电池不相连
两表笔与表内电池短路
第23题:
电缆外金属壳
蓄电池负极
电缆线
DC/DC外壳