转子通过临界转速时的（）变化是分析燃气轮机通流部分结垢或异常的最有效手段。A、最大振动值B、排气温度C、进气滤网压差

第1题：

危险临界转速是（）

• A、振动最大的的转速
• B、共振时的转速
• C、危险转速
• D、扭转应力超过许用值的临界转速

第2题：

油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈振动的现象。

第3题：

燃气轮机压气机进气空气滤网的堵塞程度通常采用滤网前后压差来反映，一般滤网后压力高于滤网前压力。

第4题：

监视段压力的作用是（）。

• A、监视进汽流量的变化
• B、监视轴向位移的变化
• C、监视汽轮机通流部分的结垢情况

第5题：

当运行转速达到某一特定值，转子发生较大振动，运行极不安全；当转速低于或升过这一特定转速时，机组恢复平稳，工程上把发生这种振动时的转速即称为临界转速。

第6题：

燃机机组升速过程中应严密监视机组的（）情况，当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分（）或（）的最有效手段之一。

第7题：

下列不是自动触发燃气轮机的减负载、停机程序的是（）。

• A、压气机进气滤网压差高
• B、轴承振动传感器失效
• C、燃气轮机超速

第8题：

调节气门后压力变化的原因（）

• A、调节汽门开度变化；
• B、进汽压力变化；
• C、汽轮机负荷或蒸汽流量变化；
• D、通流部分损坏或结垢。

第9题：

汽轮机转子的转速接近临界转速时，振动迅速减少，转速达到临界转速时，振动达到一个最高的峰值，当转速越过临界转速时，振动又迅速增大。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

机组启动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过（）或相对轴振动值超过（），应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。

第14题：

燃气轮机进气滤网压差高时，不会影响燃气轮机出力和效率。

第15题：

对汽轮机转速上不去的原因分析错误的是（）。

• A、主蒸汽温度，压力低于操作指标
• B、过滤网堵塞，进机蒸汽受阻
• C、汽轮机叶片结垢，表面粗糙度增加
• D、真空度过高

第16题：

有关转子的临界转速说法正确的有（）。

• A、临界转速是由转子的不平衡量所决定的
• B、临界转速是由转子的结构，材料特性和支承状况所决定的
• C、不能通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动
• D、可以通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动

第17题：

转子临界转速下的强烈振动是（）现象。临界转速值与转子的（）、（）和（）有关。

第18题：

当燃气轮机的转速达到某一定转速时，透平前燃气温度保持启动过程最大允许值时可以使燃气轮机稳定地工作，这个转速称为（）。

• A、临界转速
• B、额定转速
• C、零转速
• D、自持转速

第19题：

汽轮机通流部分结垢可导致汽轮机抽汽温度变化。

第20题：

机组通流部分因蒸汽器质不佳而结垢时，相应级的叶片和叶轮前后压差将增大，使机组的轴向推力（）。

第21题：

第22题：

第23题：