()根据托运人的要求,将同一船舶的同一装货港、同一卸货港、同一收货人的两批或两批以上相同或不同的货物合并签发的一套提单。
第1题:
航次租船下;所谓“预备航次阶段”是指()的阶段。
第2题:
原油洗舱操作在()。
第3题:
托运人可以要求解除合同的时限为()。
第4题:
在航次租船合同条款中,装卸港口的约定方法有()。
第5题:
某船到港卸货后再装货出港,船舶的在港指标应计为()个作业艘次。
第6题:
4
3
2
1
第7题:
①~④
①②
①③④
②③④
第8题:
在装货港节省的装货时间可加在卸货港的卸货时间,从而使卸货港的可用时间延长
在装货港滞期的时间也可从卸货港可用时间中扣除,从而使卸货港可用时间缩短
A、B都对
A、B都不对
第9题:
从卸货港开出后
从装货港开出后
抵卸货港前
抵装货港前
第10题:
订立合同阶段
船舶开往装货港
船舶开往卸货港
船舶在装港装货
第11题:
只要承租人未提出解除合同,船长仍应指挥船舶驶往装货港
无论承租人是否要求解除合同,船长仍应指挥船舶驶往装货港
船舶得以解除继续驶往装货港的义务
船长应根据出租人的指示,决定是否将船舶继续驶往装货港
第12题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ
第13题:
大付在船舶()即应编制原油洗舱计划。
第14题:
航次租船下,所谓“预备航次阶段”是指()的阶段。
第15题:
在CFR贸易术语条件下,买卖双方的风险划分是以()为界。
第16题:
船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是()原则。
第17题:
进境的同一批动植物产品分港卸货时,需要对外出证的,由()的口岸出入境检验检疫机关汇总后统一出具检疫证书。
第18题:
应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表
应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表
不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表
只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可
第19题:
装货港船边
装货港船舷
装货港船上
卸货港船舷
第20题:
驶往装货港途中
驶往卸货港途中
卸货期间或两港卸货航行途中
以上都对
第21题:
包裹提单
最低运费提单
并提单
分提单
第22题:
合并提单
分提单
并装提单
拼提单
第23题:
①-③
①②
②③
①③