国际多式联运具有的特点是()
第1题:
关于国际多式联运,下列描述正确的是()
第2题:
开展多式联运的基本条件包括()。
第3题:
多式联运经营人负责货物()。
第4题:
开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。
第5题:
下列对多式联运描述正确的有()
第6题:
关于多式联运提单,下列表述正确的是()。
第7题:
多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;
即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;
使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;
多式联运的费率为全程单一运费费率;
第8题:
多式联运合同采用多种运输方式
多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人
多式联运合同使用同一运输单据
多式联运单据是多式联运合同的证明
多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担
第9题:
多式联运经营人对运输的全程负责
多式联运经营人自己可以不拥有运输工具
可以借用承运人提单作为运输合同
可以借用一程运输合同作为多式联运合同
提供的是门到门的一站式服务
第10题:
至少有两种不同的运输方式
主要用于集装箱运输
可以实现所谓“门到门”的服务
是承运人或多式联运经营人对采用多式联运方式的货物出具的提单
各种法规、惯例对多式联运提单的规定更加具体、明确
第11题:
多式联运合同采用多种运输方式
多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人
多式联运合同使用同一运输单据
多式联运单据是多式联运合同的证明
多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担
第12题:
多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同
多式联运经营人自己必须拥有运输工具
海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型
易导致高事故率
降低了运输成本,节约运输费用
第13题:
多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运(或分包)合同来完成的,多式联运经营人对货物全程负责。
第14题:
按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列()不是国际多式联运所具有的特点。
第15题:
根据我国《合同法》有关条例规定,多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任,但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且,承运人应对全程负责,承运人之间负有连带责任。
第16题:
国际多式联运中,可以由多位多式联运经营人对货物的全程运输负责。
第17题:
多式联运经营人是()
第18题:
作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
多式联运经营人不必对全程运输负责
必须是不同运输方式下的连续运输
多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
第19题:
至少是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输
托运人与负责全程运输的多式联运经营人订立多式联运合同
多式联运经营人应签发一份全程多式联运单据
多式联运是指用一种运输工具在不同国家运输的方式
第20题:
订立多式联运合同的人
有权签发多式联运提单的人
对海运区段运输负责的人
可以是船公司,也可以是无船承运人
第21题:
作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
多式联运经营人不必对全程运输负责
必须是不同运输方式下的连续运输
多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
第22题:
多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
多式联运经营人必须对全程运输负责
多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
多式联运是使用两种不同的运输方式的运输
多式联运的费率为全程单一运费费率
第23题:
多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同
多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利
多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务
多式联运合经营人在组织履行的情况下,只是实际承运人
多式联运经营人既可以是缔约承运人也可以是实际承运人