磁粉检测法检测时，必须边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液，每次磁化时间为（），磁悬液浇到工件表面后再通电（）。

第1题：

在磁粉探伤操作过程中，若采用一边通电磁化一边施加磁悬液的方法，叫（），若在通电磁化停止后即施加磁悬液，这种方法叫（）

第2题：

JB/T4730.4-2005标准规定磁场指示器主要用于（）。

• A、检验磁粉检测设备、磁粉和磁悬液的综合性能
• B、确定磁化规范
• C、表示被检工件表面磁场方向、有效检测区以及磁化方法是否正确的一种粗略的校验工具
• D、作为磁场强度及其分布的定量指示

第3题：

直接通电磁化法，对于长工件来说，为使施加磁悬液方便，不必分段磁化，而用长时间通电来完成

第4题：

JB3965-85规定湿磁粉连续磁化法，在通磁化电流时应同时施加磁悬液。磁化电流每次持续时间为（），间歇时间不得超过（）。停施磁悬液至少（）后，才可停止磁化。

第5题：

为检出高强度钢轴类工件表面（）的周向裂纹，应采用（）向磁化（）检验法（）磁悬液探伤。

第6题：

轴承零件磁化时，周向和纵向磁化电流符合规定要求，每个零件通电磁化（）次，并一边继续喷洒磁悬液一边观察磁痕

• A、1─2
• B、2─3
• C、3─4
• D、4─5

第7题：

客车零部件磁化前，（）应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位。

• A、混合液
• B、悬浊液
• C、磁粉液
• D、磁悬液

第8题：

客车轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位，然后磁化，磁化时间（），磁化的同时喷洒磁悬液，磁化结束前停止喷洒磁悬液，再磁化（），每次磁化时间（）。

• A、1s～3s、2次～3、0.5s～1s
• B、2s～3s、2次～3、0.5s～1s
• C、2s～3s、1次～3、0.5s～1s
• D、2s～3s、2次～3、1s

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

以下关于磁粉检测的叙述错误的是（）

• A、先磁化工件，后浇浸磁悬液的方法叫做连续法
• B、低矫顽力材料制成的零件可以用剩磁法检测
• C、荧光磁粉与非荧光磁粉比较，一般说前者的磁悬液浓度要高
• D、连续法较剩磁法具有更高的灵敏度

第14题：

以下关于磁粉检测标准试块的叙述哪一条是错误的（）。

• A、磁粉检测试块不能用于确定磁化范围
• B、磁粉检测试块不能用于确定有效磁化范围
• C、磁粉检测试块不能用于考察被检工件表面磁场方向
• D、磁粉检测试块不能用于检验设备和磁悬液的综合性能

第15题：

在磁粉探伤操作过程中，采用一边通电磁化一边施加磁悬液的方法，叫剩磁法

第16题：

先将工件进行磁化，然后在工件上浇浸磁悬液，待磁粉凝聚后再进行观察的检测方法叫做（）。

• A、连续法
• B、湿法
• C、剩磁法
• D、干法

第17题：

连续法磁粉检验时，磁化应在（）。

• A、实际应用中对切断磁化时间没有多大关系
• B、完成喷洒磁悬液的同时中止
• C、喷洒磁悬液后1S内中止
• D、喷洒磁悬液前1S中止

第18题：

铁路货车零部件磁化前，（）应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位

• A、混合液
• B、悬浊液
• C、磁粉液
• D、磁悬液

第19题：

客车轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位，然后磁化，磁化时间（），磁化的同时喷洒磁悬液，磁化结束前停止喷洒磁悬液，再磁化2次～3次，每次磁化时间（）。

• A、1次～3次、0.5s～1s
• B、1次～3次、1s～2s
• C、2次～3次、0.5s～1s
• D、2次～3次、1s～2s

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：