航空运费计算时，如果几种公布的直达运价都可以使用，通常优先选择（）。A、普通货物运价B、等级货物运价C、特种货物运价D、比例货物运价

题目

航空运费计算时，如果几种公布的直达运价都可以使用，通常优先选择（）。

  • A、普通货物运价
  • B、等级货物运价
  • C、特种货物运价
  • D、比例货物运价
相似考题

1.按运价的组成形式划分,国际航空货物运价包括()。A.普通货物运价B.协议运价C.公布直达运价D.非公布直达运价

2.计算航空运费时，若遇到几种运价均适用的情节，应首先使用（）。A．运行基价 B．一般商品运价 C．特种商品运价 D．等级运价

3.国内航空货物运输运费计算时，首先适用（ ）。 A.最低运费 B.指定商品运价 C.等级货物运价 D.普通货物运价

4.航空货物的运价优先使用公布直达运价.。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    在使用最低组合方法计算单程运价后需要进行DFUC检查（也称为OSC检查），内容是（　　）。
    A．检查最低组合的各区间运价不得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价
    B．检查最低组合的各区间运价不得低于全程始发地到目的地的公布直达运价
    C．检查最低组合的全程运价不得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价
    D．检查最低组合的全程运价不得低于始发地到目的地的公布直达运价


    答案：D
    解析：
    对于全程运价之和应该进行OSC检查（One Way Subjoumey Check）。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于，则提升到公布直达运价。

  • 第2题：

    国际航空运输中，以下运价的使用顺序哪一个是正确的（ ）

    A.协议运价→公布直达运价→比例运价→分段相加运价
    B.公布直达运价→比例运价→分段相加运价→协议运价
    C.公布直达运价→协议运价→比例运价→分段相加运价
    D.比例运价→分段相加运价→协议运价→公布直达运价

    答案：A
    解析：
    使用顺序。优先使用协议运价；如果没有协议运价，使用公布直达运价；如果没有协议运价和公布直达运价，使用比例运价；最后采用分段相加运价（最低组合）；

  • 第3题：

    对于环程而言，如果始发地与票价折回点之间( )，则应使用最低组合方法计算运价。

    A.无公布直达运价
    B.需要进行HIP检查
    C.有公布运价，但是超里程附加大于25M
    D.需要进行BHC检查
    E.有公布运价，且超里程小于25M，但采用最低组合计算出来的结果较低

    答案：A,C,E
    解析：
    对于环程而言，如果始发地与票价折回点之间无公布直达运价；有公布运价，但是超里程附加大于25M；有公布运价，且超里程小于25M，但采用最低组合计算出来的结果较低。则应使用最低组合方法计算运价。

  • 第4题：

    国际货物运价的使用顺序为（）。

    • A、公布直达运价、比例运价、协议运价、分段相加运价
    • B、协议运价、公布直达运价、比例运价、分段相加运价
    • C、协议运价、公布直达运价、分段相加运价、比例运价
    • D、公布直达运价、协议运价、比例运价、分段相加运价

    正确答案:B

  • 第5题：

    在国际售票中，运价计算时使用的最基本运价是（）

    • A、协议运价
    • B、公布直达运价
    • C、比例运价
    • D、分段相加最低组合运价

    正确答案:B

  • 第6题：

    航空运费计算时，应首先适用等级货物运价，其次是指定货物运价，最后是普通货物运价。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    如果一笔普通航空货物的计费重量很小，以下表述准确的是（）

    • A、航空公司规定按指定运价计收运费
    • B、航空公司规定按特种运价计收运费
    • C、航空公司规定按起码运费计收运费
    • D、航空公司规定按声明价值费用计收运费

    正确答案:C

  • 第8题：

    有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。

    • A、国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价
    • B、目前航空公司并未完全遵守国际航协运价
    • C、国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价
    • D、国际航协运价是国际航空货物运价的基准

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    国内航空货物运价使用规则规定，分段相加组成的运价优先于直达货物运价。（）


    正确答案:错误

  • 第10题：

    多选题
    航空运输中指定商品运费的一般规律有（）。
    A

    指定商品运价优先于普通货物运价

    B

    指定商品运价优先于等级运价

    C

    等级运价优先于普通货物运价

    D

    优先使用公布直达运价


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    计算航空运费时，若遇到几种运价均适用的情节，应首先使用（　　）。[2011年真题]
    A

    运行基价

    B

    一般商品运价

    C

    特种商品运价

    D

    等级运价


    正确答案： D
    解析：
    计算航空运费时，由于航空运价有特种商品运价、等级运价、一般商品运价，若遇到两种运价均可适用时，应首先使用特种商品运价，其次是等级运价，最后才是一般商品运价，这是选用运价的原则。

  • 第12题：

    多选题
    有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。
    A

    国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价

    B

    目前航空公司并未完全遵守国际航协运价

    C

    国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价

    D

    国际航协运价是国际航空货物运价的基准


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    旅客航程为TYO(东京)-SEL(首尔)-TPE(台北)-MNL(马尼拉)，使用单程最低组合计算运价，若全程分为2个区间，PU1为TYO-TPE，PU2为TPE-MNL，则OSC检查（ ）。

    A.TPE-MNL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价,
    B.TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价
    C.TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价
    D.TYO-SEL运价与SEL-MNL运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

    答案：B
    解析：
    对于全程运价之和应当进行OSC检查（One Way Subjourney Check）。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于，则提升到公布直达运价。可见，如果全程只有两个区间，则OSC检查全程运价不得低于始发地到目的地的公布直达运价。如果全程有三个或三个以上区间，则OSC检查每两个相邻区间的运价不得低于第一个区间始发地到第二个区间目的地的公布运价；每三个相邻区间的运价不得低于第一个区间始发地到第三个区间目的地的公布直达运价。

  • 第14题：

    国际航空货物运输，在两地之间没有可适应的协议运价和公布的直达运价时，则要选择（ ）。

    A.比例运价
    B.分段相加运价
    C.声明价值附加费
    D.最低运费
    E.普通货物运价

    答案：A,B
    解析：
    航空货物运价使用规定（1）使用顺序。优先使用协议运价；如果没有协议运价，使用公布直达运价；如果没有协议运价和公布直达运价，使用比例运价；最后采用分段相加运价（最低组合）；（2）货物运价应为填开货运单当日承运人公布的有效货物运价；（3）货物运价的使用必须严格遵守货物运输路线的方向性，不可反方向使用运价；（4）使用货物运价时，必须符合货物运价注释中的要求和规定条件。

  • 第15题：

    关于航空货物运价的说法，正确的是( )。

    A.货物运价应为填开货运单当日承运人公布的有效货物运价
    B.N运价适用于45千克以上的普通货物
    C.活体动物使用“Normal GCR”运价时，不考虑较高重量分界点的较低运价
    D.活体动物运输的最低运费为相应最低运费M的200％
    E.书报杂志的最低收费标准按公布的最低运费M收取

    答案：A,C,D,E
    解析：
    N运价适用于45千克以下的普通货物。

  • 第16题：

    在实际计算中，如果需要得知EMS直达国家、航空邮政包裹的运费，请输入实际重量进行计算：如果需要得知UPS、DHL、TNT、FeEx、EMS非直达国家的运费，请输入实际重量和体积重量两者之中较高的数值进行计算。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    销售国际客票时，应按下列（）顺序使用运价。

    • A、比例运价
    • B、公布直达运价
    • C、协议运价
    • D、分段相加最低组合运价

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    在国际航空货物运输中，下列（）属于非公布直达运价。

    • A、普通货物运价
    • B、等级货物运价
    • C、分段相加运价
    • D、集装货物运价

    正确答案:C

  • 第19题：

    在计算国际航空货物运价时应注意（）。

    • A、指定商品运价应优先于普通货物运价和等级货物运价
    • B、当用普通货物运价计算的结果低于用等级货物运价计算的结果时，可使用普通货物运价
    • C、当用普通货物运价计算的结果低于用指定商品运价计算的结果时，可使用普通货物运价
    • D、当无公布直达运价时，应使用分段相加运价

    正确答案:A,C

  • 第20题：

    航空运输中指定商品运费的一般规律有（）。

    • A、指定商品运价优先于普通货物运价
    • B、指定商品运价优先于等级运价
    • C、等级运价优先于普通货物运价
    • D、优先使用公布直达运价

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    国内航空货物运输中，如果航程的始发地与目的地这间不存在公布直达运价，应概据（）组合运价。

    • A、实际航线
    • B、托运人要求的航线
    • C、全程货物运价最高的运价相加点
    • D、全程货物运价最低的运价相加点

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    在国际航空货物运输中，下列（）属于非公布直达运价。
    A

    普通货物运价

    B

    等级货物运价

    C

    分段相加运价

    D

    集装货物运价


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    航空运费计算时，如果几种公布的直达运价都可以使用，通常优先选择（）。
    A

    普通货物运价

    B

    等级货物运价

    C

    特种货物运价

    D

    比例货物运价


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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