()票价率是旅客票价的基础,是决定全部旅客票价水平最重要的因素。
第1题:
()是旅客票价的基础,是决定全部旅客票价水平最重要的因素。
第2题:
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离不同,采取递远递减的办法确定。(部竞赛题)
第3题:
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照()条件,采取递远递减的办法确定。
第4题:
铁路旅客票价的构成要素包括()
第5题:
国家铁路的()和()由国务院铁路主管部门拟定,报国务院批准。
第6题:
是旅客票价率的基础,是决定全部旅客票价水平的重要因素。
第7题:
旅客票价的基础是()。
第8题:
普通车型(无空调)、普通旅客列车硬座票价率
新型空调车硬座票价率
普通车型(无空调)、普通旅客列车硬卧票价率
新型空调列车软卧票价率
第9题:
旅客票价率
行李、包裹运价率
车票票价率
附加票票价率
第10题:
硬座客票
硬卧客票
客票
软座客票
第11题:
第12题:
新型空调车票价可以基本车型票价为基础适当上浮
软座、硬卧、软卧和高级软卧包房票价率均以基础票价率为基础加成计算
对不同速度等级旅客列车要以基准票价率为基础收取加快附加票价
普通车型安装空调后,在不使用空调季节也要加收列车空调费
制定铁路旅客票价也要考虑递远递减的因素
第13题:
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。
第14题:
旅客票价是以()的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件,采取()的办法确定。
第15题:
旅客票价构成要素包括()。
第16题:
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础的。
第17题:
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离不同,采取递远递减的办法确定。
第18题:
《铁路客运运价规则》规定,普通旅客列车票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客()和不同的列车设备条件,采取()的办法确定。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
硬座客票票价
硬卧客票票价
客票票价
软座客票票价
第22题:
基本票价
普通票价
硬座客票票价率
里程票价
第23题: