当伞翼发生前后摆荡时，应采取（）A、做转弯动作B、加速前进C、不予理会D、保持两边操纵绳拉至耳朵位置E、操作人为失速

题目

当伞翼发生前后摆荡时，应采取（）

  • A、做转弯动作
  • B、加速前进
  • C、不予理会
  • D、保持两边操纵绳拉至耳朵位置
  • E、操作人为失速
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1.当操作『B失速』恢复后，发现伞翼虽正常却仍然继续惯性下坠时，应采取（）就可恢复前进速度。A、踩加速器B、稍推C、组绳带D、重心前倾E、以上皆可

2.操作前马蹄A组失速，应注意（）A、拉下二边伞绳要平均B、不让伞翼旋转C、不可让拉下松散的伞绳钩住D、若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E、以上皆是

3.翼形产生升力是因为（）A、伞翼上方流速快B、伞翼下方流速快C、伞翼上下流速一样快D、伞翼前方流速快E、伞翼后方流速快

4.当伞折翼无法排除，并开始加速旋转时，应该考虑（）A、抛副伞B、放开操纵绳C、缩在套带内D、拉紧操纵绳E、呼叫伞友

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    伞翼正中央的风口折翼时，应（）

    • A、拉右边
    • B、拉左边
    • C、拉两边
    • D、不用拉操纵绳，让中央风口折翼的地方再度打开

    正确答案:C

  • 第2题：

    『风力梯度』作用，最容易造成飞行伞在（）

    • A、起飞
    • B、飞航
    • C、摆荡
    • D、着陆
    • E、转弯
    • F、加速时突然失速坠落

    正确答案:D

  • 第3题：

    B组失速的恢复，是伞翼在降至预定高度后（）

    • A、将B组操纵绳平均缓缓放回
    • B、切勿猛放或两边不均等
    • C、防止摆荡或旋转
    • D、以上皆是

    正确答案:D

  • 第4题：

    踩加速器时，要预防伞翼（）

    • A、风口夹翼
    • B、单边大夹翼
    • C、螺旋下降
    • D、水平旋转。

    正确答案:A

  • 第5题：

    全失速（FULLSTALL）恢复，是伞翼在降至预定高度后（）

    • A、双手同时将操纵绳向上放回
    • B、并将手上多绕的操纵绳放开
    • C、切勿猛放或两边不均等
    • D、防止摆荡或旋转
    • E、以上皆是

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    操作前马蹄A组失速，应注意（）
    A

    拉下二边伞绳要平均

    B

    不让伞翼旋转

    C

    不可让拉下松散的伞绳钩住

    D

    若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形

    E

    以上皆是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    当伞折翼无法排除，并开始加速旋转时，应该考虑（）
    A

    抛副伞

    B

    放开操纵绳

    C

    缩在套带内

    D

    拉紧操纵绳

    E

    呼叫伞友


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    翼形产生升力是因为（）
    A

    伞翼上方流速快

    B

    伞翼下方流速快

    C

    伞翼上下流速一样快

    D

    伞翼前方流速快

    E

    伞翼后方流速快


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    华尔兹摆荡时，上升、下降非常明显，所以才有（）。
    A

    摆荡

    B

    倾斜

    C

    反身

    D

    升降


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    飞行伞作B失速后，欲恢复正常时应（）较不易造成前后摆荡
    A

    快速放回

    B

    放回一边

    C

    两边同时慢慢放回

    D

    无所谓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当操作『B失速』恢复后，发现伞翼虽正常却仍然继续惯性下坠时，应采取（）就可恢复前进速度。
    A

    踩加速器

    B

    稍推

    C

    组绳带

    D

    重心前倾

    E

    以上皆可


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    『风力梯度』作用，最容易造成飞行伞在（）
    A

    起飞

    B

    飞航

    C

    摆荡

    D

    着陆

    E

    转弯

    F

    加速时突然失速坠落


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    华尔兹摆荡时，上升、下降非常明显，所以才有（）。

    • A、摆荡
    • B、倾斜
    • C、反身
    • D、升降

    正确答案:B

  • 第14题：

    A组失速（前马蹄），恢复，是伞翼降至预定高度后（）

    • A、将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓放回
    • B、切勿猛放或两边不均等
    • C、防止摆荡或旋转
    • D、以上皆是

    正确答案:D

  • 第15题：

    飞行伞作B失速后，欲恢复正常时应（）较不易造成前后摆荡

    • A、快速放回
    • B、放回一边
    • C、两边同时慢慢放回
    • D、无所谓

    正确答案:C

  • 第16题：

    紧急拉开副伞后，主伞应该（）以免造成持续性摆荡

    • A、拉两边组带收回
    • B、拉单边组带收回
    • C、不予理会
    • D、继续操纵飞行

    正确答案:B

  • 第17题：

    当车轴发生燃轴火灾时，应采取哪些措施？


    正确答案: 当车轴发生燃轴起火时，只准使用灭火器进行灭火，禁止使用沙土和水灭火。

  • 第18题：

    单选题
    伞翼正中央的风口折翼时，应（）
    A

    拉右边

    B

    拉左边

    C

    拉两边

    D

    不用拉操纵绳，让中央风口折翼的地方再度打开


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    全失速（FULLSTALL）恢复，是伞翼在降至预定高度后（）
    A

    双手同时将操纵绳向上放回

    B

    并将手上多绕的操纵绳放开

    C

    切勿猛放或两边不均等

    D

    防止摆荡或旋转

    E

    以上皆是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    紧急拉开副伞后，主伞应该（）以免造成持续性摆荡
    A

    拉两边组带收回

    B

    拉单边组带收回

    C

    不予理会

    D

    继续操纵飞行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当伞翼发生前后摆荡时，应采取（）
    A

    做转弯动作

    B

    加速前进

    C

    不予理会

    D

    保持两边操纵绳拉至耳朵位置

    E

    操作人为失速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    B组失速的恢复，是伞翼在降至预定高度后（）
    A

    将B组操纵绳平均缓缓放回

    B

    切勿猛放或两边不均等

    C

    防止摆荡或旋转

    D

    以上皆是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    A组失速（前马蹄），恢复，是伞翼降至预定高度后（）
    A

    将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓放回

    B

    切勿猛放或两边不均等

    C

    防止摆荡或旋转

    D

    以上皆是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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