制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

第1题：

ABS的制动压力调节器可以采用（）调压方式或（）调压方式进行防抱死制动压力调节。

第2题：

当压力调节器直接控制轮缸制动压力时，称为（）调压方式。

• A、直接
• B、间接
• C、循环式

第3题：

交流调压调试的制动方式有三种，一般常用（）方式。

• A、能耗制动
• B、涡流制动
• C、反接制动

第4题：

带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力保持过程：此时电磁阀（），阀在中位，调压缸与储液室和蓄压器都隔断，于是活塞保持原位不动，制动压力保持不变。

• A、不通电
• B、半通电
• C、都不正确
• D、都正确

第5题：

变容积式制动压力调节器

第6题：

当压力调节器间接控制轮缸制动压力时，称为（）调压方式。

• A、直接
• B、间接
• C、循环式
• D、可变容积式

第7题：

循环流通式调压方式就是将电磁阀串联在制动主缸和轮缸之间。（）

第8题：

对“ABS”，描叙正确的是（）：

• A、“ABS”具有自诊断功能，并确保系统出现故障时，常规系统仍能正常工作；
• B、“ABS”系统在任何车速情况下都起作用；
• C、容积式“ABS”系统的制动压力调压方式是-升压-保持-降压反复循环
• D、“ABS”可对四个制动轮实施制动控制；

第9题：

电压调整的方式有哪些（）。

• A、逆调压方式
• B、恒调压方式
• C、顺调压方式
• D、有载调压方式

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

更换制动压力调节器或调节器中的其它元件时，一定要排出调压器内的高压制动液。

第14题：

目前特高压变电站主变分接头调压方式为（）。

• A、高压侧调压侧
• B、中压侧调压
• C、中性点调压
• D、低压侧调压

第15题：

调压调速电梯常用制动方式有（），（），）三种。

第16题：

带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力降低过程：此时电磁阀（），阀回左位，使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通，于是调压缸右腔压力下降，制动压力下降。

• A、断电
• B、半通电
• C、都不正确
• D、都正确

第17题：

当压力调节器间接控制轮缸制动压力时，称为可变容积式调压方式。（）

第18题：

可变容积式调压方式就是在汽车制动管路中（）一套液压控制装置。

• A、串联
• B、并联
• C、加装
• D、放置

第19题：

制动压力调节器是ABS中的主要执行器，根据调压方式的不同，制动压力调节器可分为（）和变容式两种。

• A、液压式
• B、气压式
• C、循环式
• D、电子式

第20题：

电力系统电压调整有逆调压方式、顺调压方式、恒调压方式三种基本调压方式。

第21题：

1号高工变的调压方式是（）。

• A、有载调压；
• B、无载调压；
• C、不调压。

第22题：

第23题：