ABS的ECU是如何通过冗余方法来保证系统安全性的？

题目

ABS的ECU是如何通过冗余方法来保证系统安全性的？

相似考题

1.车辆行驶时，电磁式车轮转速传感器将：（ ）(A)向ABS ECU发送交流电压信号， (B)向ABS ECU发送5v电压信号， (C)发生故障时连通接地电路， (D)向ABS ECU发送调制的数字方波信号。

2.关于装有ABS汽车驾驶和维护，错误的是（）A、紧急制动时，要将制动踏板踩到底B、在启动发动机后，若红色黄色警告灯亮，则此时不要紧急制动C、更换制动液或维护过程结束后，要对ABS制动系统排气，排气时要保证制动系统ECU正常工作。 D、当蓄电池电压低于11V时ABS系统不能继续工作

3.下列关于主动安全说法正确的是（）A、 ABS系统可以保证车辆制动时的稳定性B、 带EBV的ABS系统在制动时ABS先工作，其次才是ABS工作C、 EBA可实现更有效的制动过程D、 制动盘清洗功能可有效地降低汽车连续制动时制动盘的温度，提高车辆行驶的安全性

4.当ABS ECU判断是紧急制动时，BA提高制动力。

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  • 第1题：

    乐风所有车型的制动系统皆配备了（），有效提升了行车安全性，减少事故发生。

    • A、ABS+BAS
    • B、ABS+EPS
    • C、ABS+EBD
    • D、ABS+ESP

    正确答案:C

  • 第2题：

    驱动防滑转系统与ABS系统是由同一个ECU控制工作的。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。


    正确答案:电流；升压；减压

  • 第4题：

    汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS警告灯熄灭。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    防抱死制动系统（ABS）是在普通制动系统的基础上由（）等组成。

    • A、加装车轮速度传感器
    • B、ABS电控单元（ECU）
    • C、制动压力调节器
    • D、制动控制电路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    进行ABS故障码读取时用人工方法读取的有（）。

    • A、ABS警告灯闪烁
    • B、在自动空调面板上读取
    • C、ECU盒上的LED灯读取
    • D、通过点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON读取

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    ABS系统除传统的制动装置外，另增设了（）、车轮转速传感器及电子控制单元（ECU）。


    正确答案:制动压力调节器

  • 第8题：

    ABS系统中的ECU根据轮速传感器信号来控制压力调节器，最终使车轮的（）达到最佳范围。


    正确答案:滑移率

  • 第9题：

    称ABS和ASR是提高汽车主动安全性是由于（）。

    • A、ABS和ABS能保证不出事故
    • B、有了ABS和ABS可以在湿滑道路上开高速车
    • C、有ABS和ABR即使出事故也是小事故
    • D、可以减小出事故的可能性

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    关于装有ABS汽车驾驶和维护，错误的是（）
    A

    紧急制动时，要将制动踏板踩到底

    B

    在启动发动机后，若红色黄色警告灯亮，则此时不要紧急制动

    C

    更换制动液或维护过程结束后，要对ABS制动系统排气，排气时要保证制动系统ECU正常工作。 

    D

    当蓄电池电压低于11V时ABS系统不能继续工作


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS 警告灯点亮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。

    正确答案： 电流,升压,减压
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    动力CAN总线系统中一般包含发动机ECU、ABS ECU和安全气囊ECU等节点。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    ABS系统中ECU所依据的控制参数包括（）和车轮角加速度。


    正确答案:车轮滑移率

  • 第15题：

    生成树协议是通过（）的实现方法来构造一个无环的网络拓扑的。

    • A、阻塞冗余链路
    • B、禁用冗余链路
    • C、阻塞冗余端口
    • D、禁用冗余端口

    正确答案:B

  • 第16题：

    ABS防抱制动系统ECU的功能是什么？


    正确答案: 是接受轮速成传感器及其实的传感器输入的信号，进行测量、比较、分析、放大和判别处理，通过精确计算，得出制动时车轮的滑移率、车轮的加速度和减速度，以判断车轮是否有抱死趋势，再发出控制指今，控制制动压力调节器去执行压力调节任务。

  • 第17题：

    ABS防抱制动系统ECU的功能是？


    正确答案: 是接受轮速成传感器及其实的传感器输入的信号，进行测量、比较、分析、放大和判别处理，通过精确计算，得出制动时车轮的滑移率、车轮的加速度和减速度，以判断车轮是否有抱死趋势，再发出控制指今，控制制动压力调节器去执行压力调节任务。

  • 第18题：

    ABS的ECU的作用是接受信号，并将指令输出。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    有些车的ABS ECU更换时，需进行编码。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    ABS系统和ASR系统中共用的元件是（）。

    • A、液压油泵
    • B、电子控制单元（ECU）
    • C、制动液压调节器
    • D、辅助节气门

    正确答案:B

  • 第21题：

    判断题
    驱动防滑转系统与ABS系统是由同一个ECU控制工作的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    ABS的ECU是如何通过冗余方法来保证系统安全性的？

    正确答案： 在ECU中采用两个相同的微处理器，一套用于系统控制，另一套起监测作用，他们以相同的程序执行运算，一旦监测用ECU发现其计算结果与控制用ECU所算结果不相符，则ECU立即让制动系统退出ABS控制系统，只维持常规制动。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    ABS系统中ECU所依据的控制参数包括（）和车轮角加速度。

    正确答案： 车轮滑移率
    解析： 暂无解析

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