用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时,必须满足的条件是()
第1题:
下列不是普通万向节等转速传动必要条件的是()
第2题:
双十字轴式万向节传动过程中不等的是什么速度?要实现等速传动,需满足什么条件?
第3题:
在双十字轴万向节传动中,只要传动轴布置满足:⑴二万向节叉同平面,⑵α1=α2,就可以等速传动,因此,设计中可以不考虑α的大小。
第4题:
传动轴在高速旋转时,由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此,当传动轴与万向节装配后,必须满足()要求。
第5题:
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,必须满足传动轴两端的万向节叉在()平面内的条件。
第6题:
由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向,因此,其传动轴必须:()。
第7题:
为了保证传动轴的等速性,安装传动轴是必须使主动轴上的两个万向节叉处于()。
第8题:
第9题:
第10题:
不等速万向节
等速万向节
准等速万向节
第11题:
第12题:
普通十字轴刚性万向节:当主动轴等速旋转时,从动轴的转速同样是等速旋转
万向传动装置运用在传动系统
普通万向节应用时必须满足两个条件:为达到等速传动,主动轴和从动轴的夹角相等,传动轴的万向节叉应在同一平面
普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°
第13题:
叙述什么是准等速万向节?如何利用万向节传动的不等速条件来实现两轴间的等速传动?试举出两种准等速万向节。
第14题:
为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安装时应()。
第15题:
汽车传动轴为什么采用双万向节传动?双万向节传动的输入与输出轴等速旋转条件是什么?
第16题:
十字轴式万向节传动实现两轴间的等角速传动必须满足以下两个条件是什么?
第17题:
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,但必须满足以下()条件。
第18题:
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,但必须满足以下条件是输入轴和输出轴的夹角相等。
第19题:
相差45°
相差90°
相差180°
在同一平面内
第20题:
第21题:
第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内
输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等
传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内
输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°
第22题:
传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面
传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面
传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面
传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面
第23题:
对
错
第24题: