在讨论针对喷油器的检查时，技师甲说有故障的喷油器能使发动机在怠速时气缸熄火；技师乙说喷油器节流可能使发动机加速缓慢。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
题目
在讨论针对喷油器的检查时，技师甲说有故障的喷油器能使发动机在怠速时气缸熄火；技师乙说喷油器节流可能使发动机加速缓慢。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
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第1题：
在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？（）
- A、只有甲正确。
- B、只有乙正确。
- C、两人均正确。
- D、两人均不正确。
正确答案:C -
第2题：
在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:A -
第3题：
当讨论用汽车专用示波器诊断喷油器时，一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电压峰值。技师甲说这个问题是由于喷油器电磁线圈的电阻值比规定值高引起的；技师乙说这个问题是由于喷油器电磁线圈部分短接而引起。谁正确？（）
- A、只有甲正确。
- B、只有乙正确。
- C、两人均正确。
- D、两人均不正确。
正确答案:B -
第4题：
在讨论喷油脉冲宽度的影响因素时，技师甲说在其他因素均不变的情况下，进气温度越高，喷油器的喷油脉冲宽度会越大；技师乙说，在其他因素不变的情况下，发动机冷却液的温度越高，喷油器的喷油脉冲就会越大。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:D -
第5题：
在讨论冷起动喷油器系统时，技师甲说冷起动喷油器是由热敏定时开关操纵的；技师乙说冷起动喷油器是由PCM模块操纵。试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第6题：
讨论冷起动喷油器系统时，技师甲说，冷起动喷油器是由温度—时间开关控制的，技师乙说，冷起动喷油器是由ECU控制的。谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第7题：
讨论喷油器脉冲宽度时，技师甲说当PCM模块增加喷油器脉冲宽度时，空燃比变浓；技师乙说当发动机转速增加时，PCM模块将降低喷油器脉冲宽度。试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:A -
第8题：
在讨论检查喷油器时，甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火；乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第9题：
在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的气缸压力。试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:D -
第10题：
单选题在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确（）A只有甲正确。
B只有乙正确。
C两人均正确。
D两人均不正确。
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题在讨论OBD-II系统的失火（misfire）监测功能时，技师甲说，发动机控制模块主要根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来判断哪个气缸失火；技师乙说，发动机控制模块主要根据喷油器和点火正时信号来判断是哪个气缸失火，请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确
B只有乙正确
C两人均正确
D两人均不正确
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在讨论对喷油器的检测时，技师甲说，如果用万用表或示波器能检测到喷油器的喷油脉冲宽度信号，表明喷油器的工作肯定是正常的；技师乙说，如果用听诊器能听到喷油器的“踏踏”声，表明喷油器的工作肯定是正常的。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确
B只有乙正确
C两人均正确
D两人均不正确
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
在讨论对喷油器的检测时，技师甲说，如果用万用表或示波器能检测到喷油器的喷油脉冲宽度信号，表明喷油器的工作肯定是正常的；技师乙说，如果用听诊器能听到喷油器的“踏踏”声，表明喷油器的工作肯定是正常的。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:D -
第14题：
某辆汽车的氧传感器电压偏低，表示混合气偏稀，但喷油器脉冲宽度却明显高于其它正常车辆。技师甲说发动机控制模块一定有故障；技师乙说在进气歧管内一定有真空泄露。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:D -
第15题：
在讨论怠速转速偏高故障时，技师甲说怠速转速高于正常值可能会导致电气系统电压过低；技师乙说怠速转速偏高可能会导致冷却液温度过高的故障。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:D -
第16题：
在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确（）
- A、只有甲正确。
- B、只有乙正确。
- C、两人均正确。
- D、两人均不正确。
正确答案:A -
第17题：
在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会喘气；技师乙说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会爆燃。试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:D -
第18题：
在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第19题：
在讨论喷油器的清洗时，技师甲说在清洗喷油器期间，必须切断燃油的回油管路；技师乙说在清洗喷油器期间，应该关断电动燃油泵。试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第20题：
在讨论检查喷油器时，技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火；技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第21题：
单选题在讨论针对喷油器的检查时，技师甲说有故障的喷油器能使发动机在怠速时气缸熄火；技师乙说喷油器节流可能使发动机加速缓慢。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确
B只有乙正确
C两人均正确
D两人均不正确
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确
B只有乙正确
C两人均正确
D两人均不正确
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？（）A只有甲正确。
B只有乙正确。
C两人均正确。
D两人均不正确。
正确答案： A解析： 暂无解析