电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。
第1题:
发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。
第2题:
除爆燃传感器以外,其他所有传感器,都是发动机整个控制系统共用的。
第3题:
爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器,点火提前角度越接近爆燃点,发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃,发动机的()会急剧下降,而且还会对机体造成损伤。
第4题:
爆燃传感器用于检测发动机()以此实现发动机点火时刻的精确控制。
第5题:
压电式爆燃传感器可分为()、()、()三种。
第6题:
电感式爆燃传感器主要由、()、()及外壳等组成。
第7题:
爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。
第8题:
目前使用的爆燃传感器有()等形式。
第9题:
曲轴位置传感器
车速传感器
氧传感器
爆燃传感器
第10题:
爆燃传感器
功率传感器
转速/正时传感器
温度传感器
第11题:
第12题:
10
15
20
25
第13题:
当爆燃传感器出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()
第14题:
压电式非共振爆燃传感器中,当发生爆燃时,压电元件将()信号转变为()信号输送给ECU。
第15题:
用于检测爆燃传感器信号的传感器有哪三类?
第16题:
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用()模式。
第17题:
在检测爆燃传感器中,用()检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应(),否则说明内部短路。
第18题:
电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是()
第19题:
发动机上的爆燃传感器用于监测正常燃烧燃。()
第20题:
根据所采用的爆燃传感器的不同,爆燃控制系统可分为压力传感器式和()。
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
爆震传感器
氧传感器
车速传感器
发动机转速传感器