转向回正性试验的目的在于鉴别汽车转向的回正能力。
题目
转向回正性试验的目的在于鉴别汽车转向的回正能力。
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第1题：
评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。
正确答案:稳态转向特性试验 -
第2题：
转向轮主销后倾角增大，汽车回正能力变强，但转向会变得沉重
正确答案:正确 -
第3题：
将前轮转向角调到最大的目的是（）
- A、为了转向轻便
- B、为获得最小转弯半径，以保证汽车的通过性
- C、为了获得良好的转向回正性能
正确答案:B -
第4题：
汽车的转向操纵系统应具备（）。
- A、具有适度的不足转向特性
- B、保证稳定的直线行驶能力
- C、转向后能自动回正
- D、具有正常的中性转向特性
正确答案:A,B,C -
第5题：
汽车转向轮应能满足的基本要求是轮胎磨损小、转向轻便、具有自动回正作用。
正确答案:正确 -
第6题：
汽车（三轮汽车除外）转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。
正确答案:正确 -
第7题：
汽车（三轮汽车除外）转向轮向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力
正确答案:正确 -
第8题：
汽车稳定直线行驶的功能是由于转向轮自动回正决定的。
正确答案:正确 -
第9题：
单选题将前轮转向角调到最大的目的是（）A为了转向轻便
B为获得最小转弯半径，以保证汽车的通过性
C为了获得良好的转向回正性能
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述转向回正性能试验的目的和低速回正性能试验过程正确答案： 目的：鉴别汽车转向回正能力，检测汽车从曲线行驶自行回复到直线行驶的过度过程和能力，评价汽车的操纵稳定性。
过程：
1）汽车直线行驶，记录各测量变量零线；
2）调整转向盘转角，使汽车沿半径为15±1m的圆周行驶，调整车速，使侧向加速度达4±0.2m/s2之后固定转向盘，稳定车速并开始记录；
3）待稳定3s后，驾驶员突然放开转向盘，至少记录松手后3s的汽车运动过程，记录时间内油门开度保持不变。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题转向轮主销后倾角增大，汽车回正能力变强，但转向会变得沉重A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。正确答案： 稳态转向特性试验解析： 暂无解析 -
第13题：
简述转向回正性能实验的目的和低速回正性能的实验过程
正确答案: 目的：与其他操作稳定性能实验一块作为评价汽车操纵稳定性的一个依据
过程：汽车低速行驶记录各测量变量零线，后调整转向盘转角，使汽车作圆周运动，调整车速，使侧向加速度达到3.8-4.2m/S2之后固定转向盘转角，稳定车速并记录，稳定3s后放开方向盘，至少记录松手后4s的汽车运动过程，左右方向均要实验 -
第14题：
简述汽车低速转向回正性试验的试验方法。
正确答案: 在试验场地上用明显的颜色画出半径为15m的圆周。试验前，试验汽车沿此圆周以侧向加速度达3m/s²的相应车速行驶500m，使轮胎升温。接通仪器电源，使达到正常工作温度。
试验汽车直线行驶，记录各测量变量零线，然后调整转向盘转角，使汽车沿半径为（15±1）m的圆周行驶，调整车速，使侧向加速度达到（4±0.2）m/s2（达不到此侧向加速度的汽车，按试验汽车所能达到的最高侧向加速度进行试验），固定转向盘转角，稳定车速并开始记录，待3s后，突然松开转向盘并做一标记（建议用一微动开关和一个讯号通道同时记录），至少记录松手后4s的汽车运动过程。记录加速踏板位置不变。试验按向左转与向右转两个方向进行，每个方向3次。 -
第15题：
主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用，二者主要的区别在于（）。
- A、主销后倾的回正作用与车速有关
- B、主销内倾的回正作用与车速无关
- C、主销后倾的回正作用与车速无关
- D、主销内倾的回正作用与车速有关
正确答案:A,B -
第16题：
可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。
正确答案:正确 -
第17题：
简述转向回正性能试验的目的和低速回正性能试验过程
正确答案: 目的：鉴别汽车转向回正能力，检测汽车从曲线行驶自行回复到直线行驶的过度过程和能力，评价汽车的操纵稳定性。
过程：
1）汽车直线行驶，记录各测量变量零线；
2）调整转向盘转角，使汽车沿半径为15±1m的圆周行驶，调整车速，使侧向加速度达4±0.2m/s2之后固定转向盘，稳定车速并开始记录；
3）待稳定3s后，驾驶员突然放开转向盘，至少记录松手后3s的汽车运动过程，记录时间内油门开度保持不变。 -
第18题：
装用动力转向装置的汽车，转向后，自动回正的能量将大为减弱。
正确答案:错误 -
第19题：
在液压动力转向系统中，汽车转向后能自动回正的机件是（）。
- A、活塞
- B、活塞杆
- C、回位弹簧
- D、滑块
正确答案:C -
第20题：
问答题简述汽车高速转向回正性试验的试验方法。正确答案： 试验车速按被试验汽车最高车速的70%并四舍五入为10的整数倍。接通仪器电源，使之达到正常工作温度。试验汽车沿试验路段以试验车速直线行驶，记录各测量变量的零线。随后驾驶人转动转向盘使侧向加速度达到（2±0.2）m/s2，待稳定并开始记录后，突然松开转向盘并做一标记（建议用一微动开关和一个信号通道同时记录），至少记录松开后4s的汽车运动过程。记录时加速踏板位置保持不变。试验按向左转与向右转两个方向进行，每个方向3次。解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用，二者主要的区别在于（）。A主销后倾的回正作用与车速有关
B主销内倾的回正作用与车速无关
C主销后倾的回正作用与车速无关
D主销内倾的回正作用与车速有关
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题汽车的转向操纵系统应具备（）。A具有适度的不足转向特性
B保证稳定的直线行驶能力
C转向后能自动回正
D具有正常的中性转向特性
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题转向回正性试验的目的在于鉴别汽车转向的回正能力。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析