在节气门全开的情况下，过量空气系数α在（）之间，以兼顾动力性和经济性。

第1题：

在汽车运行的情况下，节气门全开的工况（）。

第2题：

发动机安装时，应该调整油门操纵杆以便油门扇形块在什么位置有少许的缓冲（）.

• A、汽化器节气门在"全开"和"慢车"位置
• B、汽化器节气门在"全开"和"中间"位置
• C、汽化器节气门在"关断"和"慢车"位置
• D、汽化器节气门在"全开"位置

第3题：

过量空气系数为了保证发动机可靠运转，过量空气系数α应在什么范围内变化?α值在什么情况下，发动机能获得最大功率?α值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性? 

第4题：

过量空气系数α值在0、85~0、95之间，这是什么？

第5题：

经济混合气的过量空气系数在（）之间。

• A、0.85～0.95
• B、0.95～1.05
• C、1.05～1.15
• D、1.15～1.25

第6题：

何为过量空气系数？燃烧时为何要过量？在系统中如何变化？

第7题：

当过量空气系数（）时汽油发动机的经济性最好。

• A、a=1
• B、a=0.85~0.95
• C、a=1.05~1.15
• D、a=15

第8题：

TOSI锅炉在65％额定负荷之前，过量空气系数应控制在（）左右。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽油机的经济混合气是指过量空气系数α在（）之间的混合气。

第14题：

在节气门全开条件下，要使发动机功率较大，过量空气系数为（）较好

• A、0.6-0.8
• B、0.85-0.95
• C、1.05-1.15
• D、1.2-1.3

第15题：

在什么情况下，较高的发动机冷却液温度是有利的？（）

• A、仅在怠速时。
• B、在节气门全开。
• C、在部分节气门开度和节气门全开。
• D、在部分节气门开度。

第16题：

汽车在节气门全开情况下大负荷行驶时，要求发动机输出大扭矩。

第17题：

明显燃烧期愈长，愈靠近上止点，汽油机经济性、动力性愈好，但可能导致过量空气系数α值过高，而使噪声、振动变大，工作粗暴，对排污亦不利。

第18题：

汽油机在启动工况过量空气系数在什么范围？

第19题：

燃料调整特性是在一定的节气门开度和转速保持恒定的情况下，汽油机的功率或扭矩随过量空气系数α而变化的关系。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：