曲轴上安装的减振器可分为（）和（）两类。

题目

曲轴上安装的减振器可分为（）和（）两类。

相似考题

1.铁路车辆采用的减振器按安装部位可分为()和摇枕减振器。A、垂向减振器B、横向减振器C、轴箱减振器D、摩擦减振器

2.16V240ZJB型柴油机曲轴自由端安装有硅油弹簧减振器。

3.曲轴安装硅油减振器的目的是为了防止发生（）共振。A、往复B、扭转C、径向D、轴向

4.大中型柴油机的扭转振动阻尼减振器安装在（）。A、机体上B、机座上C、曲轴上D、凸轮轴上

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  • 第1题：

    曲轴减振器安装在曲轴（）。

    • A、输出端
    • B、中部
    • C、自由端
    • D、顶部

    正确答案:C

  • 第2题：

    离合器上安装扭转减振器是为了防止（）

    • A、曲轴共振
    • B、传动系共振
    • C、离合器共振

    正确答案:B

  • 第3题：

    按照各个组成部分的连接情况不同，曲轴可分为（）曲轴和组合式曲轴两类。


    正确答案:整体式

  • 第4题：

    曲轴上为什么要安装扭转减振器？其工作原理是什么？有哪些种类？


    正确答案:原因：曲轴在周期性变化的转矩作用下，各曲拐之间会发生周期性的相对扭转现象，当发动机转矩的变化频率与曲轴曲轴扭转频率相同或成倍数关系时，发生共振。因此要安装扭转减震器。
    原理：利用耗能元件消耗曲轴扭转振动产生的能量。
    类型：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油-橡胶扭转减震器。

  • 第5题：

    下列关于曲轴正确的是（）。

    • A、曲轴按曲拐连接方式不同可分为全支承和非全支承两类
    • B、按照曲轴的总体结构，曲轴可分为整体式和组合式两类
    • C、曲轴的作用是推动活塞做功
    • D、多缸发动机的曲轴常为组合式

    正确答案:B

  • 第6题：

    离合器上安装扭转减振器是为了防止（）。

    • A、曲轴共振
    • B、传动系共振
    • C、离合器共振
    • D、车身共振

    正确答案:B

  • 第7题：

    曲轴减振器安装在柴油机（）。

    • A、输出端
    • B、中部
    • C、自由端
    • D、外侧

    正确答案:C

  • 第8题：

    减振器按安装位置可分为（）。

    • A、摩擦减振器和液压减振器
    • B、常阻力和变阻力两种减振器
    • C、轴箱减振器和中央减振器
    • D、垂向、横向和纵向减振器

    正确答案:C

  • 第9题：

    问答题
    曲轴上为什么要安装扭转减振器？其工作原理是什么？有哪些种类？

    正确答案： 原因：曲轴在周期性变化的转矩作用下，各曲拐之间会发生周期性的相对扭转现象，当发动机转矩的变化频率与曲轴曲轴扭转频率相同或成倍数关系时，发生共振。因此要安装扭转减震器。
    原理：利用耗能元件消耗曲轴扭转振动产生的能量。
    类型：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油-橡胶扭转减震器。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    离合器上安装扭转减振器是为了防止（）。
    A

    曲轴共振

    B

    传动系共振

    C

    离合器共振

    D

    飞轮共振


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    曲轴减振器安装在柴油机（）。
    A

    输出端

    B

    中部

    C

    自由端

    D

    外侧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    大中型柴油机的扭转振动阻尼减振器安装在（）。
    A

    机体上

    B

    机座上

    C

    曲轴上

    D

    凸轮轴上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    曲轴自由端，安装曲轴齿轮和减振器，均采用（）的锥度配合。

    • A、1：30
    • B、1：40
    • C、1：50
    • D、1：60

    正确答案:C

  • 第14题：

    柴油机的扭振减振器通常安装在（）

    • A、曲轴自由端
    • B、凸轮轴轴端
    • C、曲轴飞轮端
    • D、飞轮体内

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机曲轴自由端装有（）、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。


    正确答案:泵传动齿轮

  • 第16题：

    曲轴上为什么要安装扭转减振器？其工作原理是什么？


    正确答案:1.为了消减曲轴的扭转振动。
    2.扭转减振器中的扭转振动惯性质量与减振器壳体产生相对运动，曲轴的振动能量被橡胶或者硅油的内摩擦阻尼吸收，从而使曲轴的扭振得以消减。

  • 第17题：

    曲轴扭转减振器的作用是消除曲轴的扭振。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    自由端安装曲轴齿轮和减振器的轴颈锥度为（）。

    • A、1：50
    • B、1：45
    • C、1：40
    • D、1：48

    正确答案:A

  • 第19题：

    在曲轴前端安装扭转减振器，是为了降低曲轴自振频率


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    柴油机的扭振减振器通常安装在（）
    A

    曲轴飞轮端

    B

    飞轮体内

    C

    曲轴自由端

    D

    凸轮轴轴端


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    自由端安装曲轴齿轮和减振器的轴颈锥度为（）。
    A

    1：50

    B

    1：45

    C

    1：40

    D

    1：48


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    按照各个组成部分的连接情况不同，曲轴可分为（）曲轴和组合式曲轴两类。

    正确答案： 整体式
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列关于曲轴正确的是（）。
    A

    曲轴按曲拐连接方式不同可分为全支承和非全支承两类

    B

    按照曲轴的总体结构，曲轴可分为整体式和组合式两类

    C

    曲轴的作用是推动活塞做功

    D

    多缸发动机的曲轴常为组合式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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