关于干式气缸套下列说法正确的是（）A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D、干式气缸套比湿式气缸套散热好

第1题：

第2题：

干式和湿式气缸套各有何优点？

正确答案:干式气缸套的优点是气缸体刚性好，不会漏水，但缺点是冷却效果差，加工要求高，而湿式气缸套的优点是散热性能好，缸体铸造方便，容易修埋更换，缺点是缸体刚度较差，容易漏水、漏气。

第3题：

关于气缸套的说法，不正确的是（）。

• A、干式气缸套外壁与气缸体压配接触，冷却水腔布置于气缸体中，缸壁较薄
• B、干式气缸套适用于某些高速小型机中
• C、湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，冷却效果较差
• D、湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用

正确答案:C

第4题：

关于干式气缸套正确的说法是（）。

• A、壁厚一般为1～3mm
• B、外表面和其安装的缸体承孔的内表面采用间隙配合
• C、不易漏水、漏气
• D、多用于中大型载货汽车发动机

正确答案:A,C

第5题：

机体组还包括干式或湿式气缸套。

正确答案:正确

第6题：

干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。

正确答案:错误

第7题：

关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。

• A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合
• B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合
• C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合
• D、湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合

正确答案:B

第8题：

关于发动机零部件之间的装配关系，哪种说法正确（）

• A、气门导管与气缸盖之间是过盈配合
• B、气门座圈与气缸盖之间是过渡配合
• C、镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面
• D、镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

气缸套有干式和湿式之分，柴油机大多用干式缸套。

正确答案:错误

第14题：

与冷却水直接接触的气缸套称（）气缸套。

• A、干式
• B、湿式
• C、筒式
• D、裙式

正确答案:B

第15题：

简述干式气缸套的优缺点？

正确答案: 优点：气缸体刚度大，气缸中心距小
缺点：传热较差，温度分布不均，容易发生局部变形，同时加工面多加工要求多，拆装要求也高

第16题：

气缸结构形式有（）。

• A、高压缸套
• B、低压缸套
• C、无气缸套
• D、干气缸套式
• E、湿气缸套式

正确答案:C,D,E

第17题：

气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。

正确答案:错误

第18题：

干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。

正确答案:错误

第19题：

关于汽车底盘零部件之间的装配关系，下面哪种说法正确（）。

• A、湿式气缸与气缸体承孔是过盈配合
• B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合
• C、干式气缸套与气缸承孔是间隙配合
• D、干式气缸套与气缸承孔是过渡配合

正确答案:B

第20题：

柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。

正确答案:错误

第21题：

第22题：

第23题：