参考答案和解析
正确答案:
是指活塞在汽缸中上行或下行一次的过程。
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第1题：
井口憋压时上冲程时压力上升较快，下冲程时压力下降，经抽油数分钟后压力变化范围不变，是什么原因？
正确答案: 这种情况说明游动阀始终关闭打不开，说明泵内不进油，其原因有以下几种：
1、固定阀严重漏失或完全失效。
2、泵的进油部分堵塞（如筛管堵）。
3、气体影响大，如气锁。
4、动液面低，泵不进油。 -
第2题：
链条抽油机调冲程操作的方法是什么？
正确答案: 调冲程操作的方法如下：
（1）按冲程长度准备好25米长的钢丝绳和φ9.5毫米，麻绳各一根，1.5米长162毫米、油管2根，1吨导链一个。
（2）将悬绳器停在上死点附近，打开机器大门和侧框上门。
（3）用φ62毫米油管一头放在下大门框下部，另一头穿过往返架上横梁。或滑杠后放在侧框上门柜下，盘车将往返架放置在油管上，使往返架不下落。
（4）将导链挂在天车顶板下部的吊环上，用细钢丝绳套住上链轮架，挂在导链上。
（5）在往返架的特殊链节上部，拆开轨迹链条，将活头用麻绳套住固定。
（6）卸下上链轮架下部两个顶丝及上链轮架固定螺丝，利用导链将链轮架拉到需凋冲程位置，穿上螺丝。
（7）安好轨迹链条（127节），用顶丝调好链条松紧度。
（8）按相反程序复位，换上所调冲程需要的钢丝绳（25米），然后再开抽。
电动机 -
第3题：
什么是四冲程内燃机？其四冲程是什么？
正确答案: 活塞连续运行四个冲程，及曲柄旋转两周而完成一个工作循环的柴油机，称四冲程柴油机。
四个冲程为进气、压缩、燃烧膨胀（作功）和排气。 -
第4题：
汽车的发动机一般都采用4冲程4冲程分别是什么？
正确答案: 4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期（2圈）。
过程如下：
1.活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气
2.活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。
3.当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。
4.活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。 -
第5题：
四冲程发动机曲轴箱目的是什么？
正确答案: 1）防止曲轴箱压力过高破坏油底壳密封；
2）降低曲轴箱温度，防止机油氧化。 -
第6题：
二冲程汽油机油润滑特点是什么？
正确答案: 与一般四冲程汽柴油机的分离润滑不同，二冲程机采用油雾润滑，即燃料与润滑油按一定比例混合后进入汽缸，汽油首先汽化而与润滑油分离，润滑油形成油雾对运动部件起润滑作用，然后一起到燃烧室烧掉。因此要求二冲程汽油机油具有好的高温性能、润滑性能和混合能力。 -
第7题：
四冲程发动机定义是什么？二冲程发动机定义是什么？
正确答案: （1）四冲程发动机---凡活塞上下往复四个单程完成一个工作循环的发动机，称为四冲程发动机。
（2）二冲程发动机---凡活塞上下往复两个单程即完成一个工作循环的发动机，则称为二冲程发动机。 -
第8题：
四冲程汽油机与四冲程柴油机的不同之处是什么？
正确答案: 汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成并延续到进气和压缩终了，时间较长。柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程终了时开始，并占小部分作功行程，时间很短。汽油生产操作类员工成长路径应知应会题库机的可燃混合气用电火花点燃，柴油机则是自燃。 -
第9题：
问答题四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？正确答案： 为使气缸内混合气体迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率，必须在燃烧前压缩气体，减小体积，密度增大，温度升高，故必须要有压缩过程；燃烧后产生很多废气，必须从气缸中排出，以便进行下一个循环，故要有排气过程；不同点1、可燃混合气的形成不同—气缸内2、着火方式不同—自燃解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题四冲程发动机曲轴箱目的是什么？正确答案： 1）防止曲轴箱压力过高破坏油底壳密封；
2）降低曲轴箱温度，防止机油氧化。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题四冲程柴油机的压缩冲程特点是什么？正确答案： 四冲程柴油机的压缩冲程特点是：进排气门关闭，气缸处于密封状态，压力和温度升高，压缩冲程结束之前（约曲轴转角上死点前15º～19º），喷油器喷油，活塞到达上死点时压缩冲程结束。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题四冲程发动机定义是什么？二冲程发动机定义是什么？正确答案： （1）四冲程发动机---凡活塞上下往复四个单程完成一个工作循环的发动机，称为四冲程发动机。
（2）二冲程发动机---凡活塞上下往复两个单程即完成一个工作循环的发动机，则称为二冲程发动机。解析： 暂无解析 -
第13题：
井口憋压时上冲程时压力上升缓慢或不上升，下冲程时压力不变是什么原因？
正确答案:说明排出部分漏失（可能是游动阀漏，油管漏、活塞与衬套的间隙漏）。 -
第14题：
井口憋压时上冲程时压力上升较快，下冲程时压力下降较慢，是什么原因？
正确答案:说明固定阀漏失，但不严重，如果下行程压力下降得越快，说明固定阀漏失越严重。 -
第15题：
二冲程是什么？
正确答案: 是将四冲程中的四个冲程中的两两合并成一个冲程。这样是内燃机的结构比较简单，重量比较轻，但是怠速工作的稳定性较差。 -
第16题：
四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？
正确答案:为使气缸内混合气体迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率，必须在燃烧前压缩气体，减小体积，密度增大，温度升高，故必须要有压缩过程；燃烧后产生很多废气，必须从气缸中排出，以便进行下一个循环，故要有排气过程；不同点1、可燃混合气的形成不同—气缸内2、着火方式不同—自燃 -
第17题：
四冲程内燃机的四个工作过程是什么？
正确答案: 四冲程内燃机的四个工作过程是：第一冲程——进气过程；第二冲程——压缩过程；第三冲程——工作过程；第四冲程——排气过程。 -
第18题：
压缩机产生湿冲程的原因是什么？有什么危害？应该怎样处理？
正确答案: 原因：膨胀阀开启过大，蒸发器面积小、蒸发器结霜厚，阀门操作不当，制冷剂过多，安装设计方面的原因等。
危害：破坏润滑系统，严重时击穿缸盖。
处理：一般情况先关吸气阀、节流阀，再观察，严重时应急停车。 -
第19题：
有杆采油系统中，冲程损失指的是什么？为什么会产生冲程损失？试解释上下冲程中冲程损失的原因？
正确答案:冲程损失时抽油机的冲程与泵的有效冲程之差S损=Smax-S油泵；由于液体载荷的转移造成的油杆，抽油杆弹性变形长度。上冲程开始时，活塞以上液体载荷转移到抽油杆上，造成油管受力减小而缩短和抽油杆柱受力增加而伸长的长度。下冲程开始时，液体重量转移到油管上造成的抽油杆受力减小而缩短和油管受力增加而伸长的长度。 -
第20题：
活塞行程与冲程的区别是什么？
正确答案: 活塞行程是活塞在气缸内，由一个止点运动到另一个止点所经过的距离，冲程是活塞工作时，由一个止点运动到另一个止点的运动过程。 -
第21题：
问答题二冲程是什么？正确答案： 是将四冲程中的四个冲程中的两两合并成一个冲程。这样是内燃机的结构比较简单，重量比较轻，但是怠速工作的稳定性较差。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题活塞式发动机的四冲程依次是（）A压缩冲程、膨胀冲程、进气冲程、排气冲程
B进气冲程、膨胀冲程、压缩冲程、排气冲程
C进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程
D膨胀冲程、进气冲程、压缩冲程、排气冲程
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽车的发动机一般都采用4冲程4冲程分别是什么？正确答案： 4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期（2圈）。
过程如下：
1.活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气
2.活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。
3.当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。
4.活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。解析： 暂无解析