对于比较复杂的车身损坏，必须用三维测量系统检查悬架和整个车身的损坏情况。（）

题目

对于比较复杂的车身损坏，必须用三维测量系统检查悬架和整个车身的损坏情况。（）

相似考题

1.车身倾斜是悬架系统损坏引起的常见故障之一。()此题为判断题(对，错)。

2.关于悬架系统损坏引起的常见故障。甲认为：轮胎异常磨损就是悬架系统损坏引起的。乙认为：车身倾斜是其中之一。丙认为：汽车行驶跑偏是其中之一。看法正确的是()。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均错

3.()不是悬架系统损坏引起的常见故障。A.轮胎异常磨损B.后桥异响C.车身倾斜D.汽车行驶跑偏

4.事故车最终精确的损坏评估要靠精确的车身三维测量来确定。()此题为判断题(对，错)。

更多“对于比较复杂的车身损坏，必须用三维测量系统检查悬架和整个车身的损坏情况。（）”相关问题

  • 第1题：

    比较复杂的车身损坏，需要使用()测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。

    A.轨道式量规、定心量规

    B.三维测量系统

    C.钢卷尺

    D.直尺


    正确答案：A

  • 第2题：

    当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（）

    • A、两者损坏型式相似，承载式车身的损坏更复杂
    • B、两者损坏型式不相似，车架式车身的损坏更复杂
    • C、两者损坏型式相似，车架式车身的损坏更复杂
    • D、两者损坏型式不相似，承载式车身的损坏更复杂

    正确答案:A

  • 第4题：

    （）是悬架系统损坏引起的常见故障。

    • A、车身抖动
    • B、车身倾斜
    • C、后桥异响
    • D、前桥异响

    正确答案:D

  • 第5题：

    对于车身板件的腐蚀损坏，通常采用更换的方法来补救。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    比较复杂的车身损坏，需要使用（）测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。

    • A、轨道式量规、定心量规
    • B、三维测量系统
    • C、钢卷尺

    正确答案:B

  • 第7题：

    关于悬架系统损坏引起的常见故障。甲认为：轮胎异常磨损只是悬架系统损坏引起的。乙认为：车身倾斜是其中之一。丙认为：汽车行驶跑偏是其中之一。看法正确的是（）。

    • A、甲和乙
    • B、乙和丙
    • C、丙和甲
    • D、均错

    正确答案:B

  • 第8题：

    （）不是悬架系统损坏引起的常见故障。

    • A、轮胎异常磨损
    • B、后桥异响
    • C、车身倾斜
    • D、汽车行驶跑偏

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    车身维修人员应对损坏的车身进行一次准确的测量。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    电控主动悬架系统中车身高度调节系统在何种情况下对车身高度进行调解？

    正确答案： 1）汽车停车状态下，为增强汽车外观的可观赏性，系统将自动使车身高度降低。
    2）汽车在发动机启动后，为保证汽车行驶的安全性，系统将自动使车身高度升高。
    3）当汽车成员数量和载货质量改变时，系统将对局部车身度进行调整，以防止车身发生倾斜，保证车身高度的安全性。
    4）汽车在高速状态下行驶，车身高度将降低以减少风阻系数，提高汽车的抓地性能和行驶的安全性。
    5）汽车行驶在坑洼的路面上，为了提高汽车的通过性，防止车身与地面刮擦，系统将使车身高度增加。
    6）汽车转向或制动时，应保持车身水平姿势。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在使用通用测量系统对车身进行测量时，应拆下可拆卸的损坏部件，包括机械部件和车身覆盖件。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检验选件和整个车身的损伤情况。
    A

    轨道式量规、定心量规

    B

    三维测量系统

    C

    钢卷尺


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    除了碰撞力何碰撞部位等外在因素外，( )时影响车辆损坏情况的重要内在因素。

    A、底盘结构

    B、车身结构

    C、悬架

    D、车子的形状


    参考答案：B

  • 第14题：

    比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检验选件和整个车身的损伤情况。

    • A、轨道式量规、定心量规
    • B、三维测量系统
    • C、钢卷尺

    正确答案:B

  • 第15题：

    翻车事故中，对车辆造成的损坏下列描述错误的是（）

    • A、易造成车身整体变形
    • B、车身局部严重损坏
    • C、车辆可判为全损
    • D、翻滚过程中会造成车身侧面损坏

    正确答案:C

  • 第16题：

    车身测量时，长度基准（）。

    • A、选在汽车的中部
    • B、在车头损坏时选车尾，在车尾损坏时选车头
    • C、选在底部长测量尺的中间位置
    • D、选在车身底部

    正确答案:A

  • 第17题：

    比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检查悬架和整个车身的损伤情况。

    • A、轨道式量规、定心量规
    • B、三维测量系统
    • C、钢卷尺
    • D、直尺

    正确答案:B

  • 第18题：

    车身倾斜是悬架系统损坏引起的常见故障之一。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    车身维修人员应对损坏的车身进行一次准确的测量。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    判断题
    对于比较复杂的车身损坏，必须用三维测量系统检查悬架和整个车身的损坏情况。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    易于产生腐蚀损坏的主要部件不包括（）
    A

    燃料供给系统和冷却系统管道

    B

    车辆的悬架

    C

    车身

    D

    车架


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在使用通用测量系统对车身进行测量时，如果车身损坏非常严重，应对车辆的中部或基础部分先进行粗略地校正，然后将中部基准点的尺寸恢复到标准数值
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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