配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。A、汽车检测B、汽车诊断C、汽车维护

题目

配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。

  • A、汽车检测
  • B、汽车诊断
  • C、汽车维护
相似考题

1.操纵机构中的机械.液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。此题为判断题(对，错)。

2.操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。

3.气缸和活塞的配合间隙属于（）A、伴随过程参数B、工作过程参数C、几何尺寸参数D、工作状态参数

4.几何尺寸参数提供的信息量有限，却能直接表明诊断对象的具体状态，如间隙自由行程、车轮定位参数等。

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  • 第1题：

    配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。

    • A、工作过程参数
    • B、伴随过程参数
    • C、几何尺寸参数

    正确答案:C

  • 第2题：

    转向盘自由行程过大原因是（）。

    • A、转向器传动副的啮合间隙过大
    • B、转向传动机构各连接处松旷
    • C、转向节主销与衬套的配合间隙过大

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。

    • A、工作过程参数
    • B、伴随过程参数
    • C、几何尺寸参数
    • D、汽车设计参数

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽车诊断参数中，（）属于工作过程参数。

    • A、振动
    • B、自由行程
    • C、制动减速度

    正确答案:C

  • 第5题：

    对机械众多零件的相对关系和工作参数如：间隙、行程、角度、压力、流量、松紧、速度等及时进行保养，属于"十字"作业法中的（）。

    • A、清洁
    • B、紧固
    • C、调整
    • D、润滑

    正确答案:C

  • 第6题：

    汽车转向沉重的原因之一可能是（）。

    • A、转向盘自由行程过大
    • B、汽车行驶速度过快
    • C、转向器内部配合间隙过小

    正确答案:C

  • 第7题：

    判断题
    几何尺寸参数提供的信息量有限，却能直接表明诊断对象的具体状态，如间隙自由行程、车轮定位参数等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。
    A

    工作过程参数

    B

    伴随过程参数

    C

    几何尺寸参数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    汽车诊断参数中，（）属于工作过程参数。
    A

    振动

    B

    自由行程

    C

    制动减速度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对机械众多零件的相对关系和工作参数如：间隙、行程、角度、压力、流量、松紧、速度等及时进行保养，属于"十字"作业法中的（）。
    A

    清洁

    B

    紧固

    C

    调整

    D

    润滑


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    接点动程是指动接点在接点间隙中的自由行程以及动接点和前、后接点的共同行程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    气缸和活塞的配合间隙属于（）
    A

    伴随过程参数

    B

    工作过程参数

    C

    几何尺寸参数

    D

    工作状态参数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。

    • A、工作过程参数
    • B、伴随过程参数
    • C、几何尺寸参数

    正确答案:A

  • 第14题：

    异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（）类。

    • A、工作过程参数
    • B、伴随过程参数
    • C、几何尺寸参数

    正确答案:B

  • 第15题：

    下面（）是汽车诊断参数中的工作过程参数。

    • A、汽车燃料消耗量
    • B、发动机冷却液温度
    • C、制动踏板的自由行程
    • D、发动机噪声

    正确答案:A

  • 第16题：

    接点动程是指动接点在接点间隙中的自由行程以及动接点和前、后接点的共同行程。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    离合器分离过程中，踏板总行程是（）

    • A、工作行程
    • B、自由行程
    • C、自由行程与工作行程
    • D、分离间隙

    正确答案:C

  • 第18题：

    离合器踏板自由行程是指消除分离轴承和分离杠杆内端间隙的踏板行程。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。
    A

    工作过程参数

    B

    伴随过程参数

    C

    几何尺寸参数

    D

    汽车设计参数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。
    A

    工作过程参数

    B

    伴随过程参数

    C

    几何尺寸参数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（）类。
    A

    工作过程参数

    B

    伴随过程参数

    C

    几何尺寸参数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下面（）是汽车诊断参数中的工作过程参数。
    A

    汽车燃料消耗量

    B

    发动机冷却液温度

    C

    制动踏板的自由行程

    D

    发动机噪声


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。
    A

    汽车检测

    B

    汽车诊断

    C

    汽车维护


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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