用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。A、5B、10C、15

题目

用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
相似考题

1.旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和()等几种。

2.动、静（或混合）不平衡多出现在（）。A、动、静（或混合）不平衡B、动不平衡C、静不平衡

3.转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式。

4.汽车车轮是高速旋转元件,若()与()不重合,则会产生静不平衡;当车轮()相对于()不对称时,会造成车轮的动不平衡。

参考答案和解析
正确答案:B
更多“用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡”相关问题

  • 第1题：

    用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    电机不平衡的类型有静不平衡、动不平衡和混合不平衡。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和（）不平衡。


    正确答案:动静混合

  • 第4题：

    关于车轮平衡度检测，错误的说法是（）

    • A、静不平衡的车轮，其重心与旋转中心不重合，在旋转时发生离心力
    • B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测
    • C、静平衡的车轮不可能是动平衡的
    • D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式

    正确答案:C

  • 第5题：

    简述车轮动不平衡的就车检测过程？


    正确答案: 1.开机
    2.将维修好的，充满气的、花纹内没有小石子的、去掉旧铅块的，轮胎装到平衡机上。用夹具夹紧
    3.输入数据，三个，
    1）、机器到轮胎钢圈的距离
    2）、轮辋半径（也就是轮胎型号R后面的那个数）
    3）、轮辋宽度4.起动5.看数，打铅块。

  • 第6题：

    何谓车轮的动、静不平衡？并举例说明。


    正确答案: 支起车轴，调整好轮毂轴承松紧度，用手轻转车轮，使其自然停转。在停转的车轮离地最近处作一标记，然后重复上述试验多次。如果每次试验标记都停在离地最近处，则车轮静不平衡。即使静平衡的车轮，即重心与旋转中心重合的车轮，也可能是动不平衡的。这是因为车轮的质量分布相对车轮纵向中心面不对称造成的。如：车轮是静平衡的，在该车轮旋转轴线的径向相反位置上，各有一作用半径相同质量也相同的不平衡点，且不处于同一平面内。对于这样的车轮，其不平衡点的离心力合力为零，而离心力的合力矩不为零，转动中产生方向反复变动的力偶，使车轮处于动不平衡中。

  • 第7题：

    车轮静不平衡，不会造成车轮摆振。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    名词解释题
    车轮动不平衡

    正确答案： 静平衡的车轮，因车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称，旋转时会产生方向不断变化的力偶，是车轮处于不平衡状态。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述车轮动不平衡的就车检测过程？

    正确答案： 1.开机
    2.将维修好的，充满气的、花纹内没有小石子的、去掉旧铅块的，轮胎装到平衡机上。用夹具夹紧
    3.输入数据，三个，
    1）、机器到轮胎钢圈的距离
    2）、轮辋半径（也就是轮胎型号R后面的那个数）
    3）、轮辋宽度4.起动5.看数，打铅块。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    何谓车轮的动、静不平衡？并举例说明。

    正确答案： 支起车轴，调整好轮毂轴承松紧度，用手轻转车轮，使其自然停转。在停转的车轮离地最近处作一标记，然后重复上述试验多次。如果每次试验标记都停在离地最近处，则车轮静不平衡。即使静平衡的车轮，即重心与旋转中心重合的车轮，也可能是动不平衡的。这是因为车轮的质量分布相对车轮纵向中心面不对称造成的。如：车轮是静平衡的，在该车轮旋转轴线的径向相反位置上，各有一作用半径相同质量也相同的不平衡点，且不处于同一平面内。对于这样的车轮，其不平衡点的离心力合力为零，而离心力的合力矩不为零，转动中产生方向反复变动的力偶，使车轮处于动不平衡中。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    只要存在动不平衡就必定会有静不平衡。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    不平衡旋转件工作中产生附加力偶矩的情况叫（）。

    • A、静不平衡
    • B、动不平衡
    • C、平衡
    • D、静不平衡或动不平衡

    正确答案:B

  • 第16题：

    车轮动不平衡


    正确答案: 静平衡的车轮，因车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称，旋转时会产生方向不断变化的力偶，是车轮处于不平衡状态；

  • 第17题：

    车轮静不平衡


    正确答案: 车轮重心与车轮旋转中心不重合，若使其转动，车轮会停止在某一固定的方位；

  • 第18题：

    叙述车轮的静、动不平衡。


    正确答案:汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，是整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

  • 第19题：

    CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分，按下“STATIC”，显示为（）。

    • A、静不平衡量
    • B、动不平衡量
    • C、状态
    • D、停止

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。
    A

    5

    B

    10

    C

    15


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    名词解释题
    车轮静不平衡

    正确答案： 车轮重心与车轮旋转中心不重合，若使其转动，车轮会停止在某一固定的方位；
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车行驶中，引起车轮左右摆振的原因是下列哪项？（）
    A

    轮胎径向圆跳动

    B

    轮胎端面圆跳动

    C

    车轮静不平衡

    D

    车轮动不平衡


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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