主减速器装配调整包括（）等项目A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

题目

主减速器装配调整包括（）等项目

  • A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
  • B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
  • C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
  • D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
相似考题

1.整体式桥壳具有较大的强度和刚度且便于主减速器的装配、调整和维修。()此题为判断题(对，错)。

2.单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。

3.主减速器的调整项目有（），（）和（）。

4.圆锥式主减速器的调整项目有（）A、滚子轴承预紧度调整B、啮合间隙调整C、主、从动齿轮的位置调整

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  • 第1题：

    驱动桥的装配与调整内容有（）。

    • A、主减速器的装配与调整
    • B、差速器装配与调整
    • C、半轴的装配与调整
    • D、万向节的装配与调整
    • E、二级减速圆柱齿轮装配位置的调整

    正确答案:A,B,E

  • 第2题：

    主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    单级主减速器的装配调整顺序是主从动锥齿轮啮合调整（），差速器的装配调整（）。

    • A、先后均可，先后均可
    • B、应反复校验，也应反复校验
    • C、在先，在后
    • D、在后，在先

    正确答案:D

  • 第4题：

    主减速器中圆锥滚子轴承装配预紧度的调整方法。


    正确答案:如果发现预紧度过大，侧增加垫片的总厚度；反之，减小垫片的厚度。

  • 第5题：

    怎样调整主减速器的主、从动推齿轮啮合印痕？


    正确答案:调整时应首先保证其啮合印痕，接触印迹在大端时，应将从动齿轮向主动齿轮靠扰，假如因此使啮合间隙过小，可将主动齿轮向外移动（移动左侧调整螺母），减少主动齿轮垫片。当接触印迹在从动齿轮小端时，应将从动齿轮调离主动齿轮，转动右侧齿轮的右侧调整螺母，若因此而出现啮合间隙过大，可将主动齿轮调整向内移动。（增加垫片），当接触印迹在从动齿轮的顶端时，将主动齿轮向从动齿轮靠拢，应减少主动齿轮与主减速器之间调整垫片，使主动齿轮向外移出，调整时，要注意加油直线工作面，最后装上护油圈，注意印迹达到齿轮长度50%以上。其位置控制在齿面中间偏向小面2--4mm，齿高不小于有效点高的50%，一般离齿顶0.8--1.6mm。

  • 第6题：

    装配工艺过程包括装配、调整和实验。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    主减速器的装配包括（）装配、（）装配（）装配。


    正确答案:差速器；主从动圆锥齿轮；主从动圆柱齿轮

  • 第8题：

    单选题
    汽车装配及出厂试验过程统称为（），它包括清洗、装配、试验调整和检验等工作。
    A

    装配过程

    B

    汽车装配

    C

    装试过程

    D

    装配技术


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    主减速器中圆锥滚子轴承装配预紧度的调整方法。

    正确答案： 如果发现预紧度过大，侧增加垫片的总厚度；反之，减小垫片的厚度。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    主减速器的调整项目有轴承预紧度的调整；（）调整和啮合间隙调整。

    正确答案： 啮合印痕
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    装配是机器制造过程中的（）一个阶段，包括装配、调整、检验或试车、试验等内容。

    • A、最先
    • B、中间
    • C、最后

    正确答案:C

  • 第14题：

    主减速器的调整项目有轴承预紧度的调整；（）调整和啮合间隙调整。


    正确答案:啮合印痕

  • 第15题：

    单级主减速器时调整时应先调整（）。

    • A、主、从动齿轮啮合间隙
    • B、主、从动齿轮啮合印痕
    • C、主、从动齿轮轴轴承预紧度
    • D、无顺序要求

    正确答案:C

  • 第16题：

    机械装配的基本作业包括清洗、连接、调整、（）等。

    • A、检测
    • B、平衡
    • C、加工
    • D、修配

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    汽车装配及出厂试验过程统称为（），它包括清洗、装配、试验调整和检验等工作。

    • A、装配过程
    • B、汽车装配
    • C、装试过程
    • D、装配技术

    正确答案:C

  • 第18题：

    单级主减速器的装配调整应先进行（）。

    • A、主从动锥齿轮啮合调整后进行差速器的装配调整
    • B、差速器的装配调整，后进行主从动锥齿轮啮合调整
    • C、两种方法均可

    正确答案:B

  • 第19题：

    主减速器的调整包括（）的调整、主从动圆锥齿轮（）和（）的调整。


    正确答案:轴承预紧度；啮合位置；啮合间隙

  • 第20题：

    单选题
    单级主减速器的装配调整顺序是主从动锥齿轮啮合调整（），差速器的装配调整（）。
    A

    先后均可，先后均可

    B

    应反复校验，也应反复校验

    C

    在先，在后

    D

    在后，在先


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    主减速器装配调整包括（）等项目
    A

    主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）

    B

    主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整

    C

    主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整

    D

    主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    主减速器的调整项目有（），（）和（）。

    正确答案： 主从动锥齿轮轴承预紧度的调整,齿轮间隙,啮合印痕的调整
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    单级主减速器时调整时应先调整（）。
    A

    主、从动齿轮啮合间隙

    B

    主、从动齿轮啮合印痕

    C

    主、从动齿轮轴轴承预紧度

    D

    无顺序要求


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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