简述闪光法点火正时仪的测量原理？
题目
简述闪光法点火正时仪的测量原理？
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第1题：
用频闪法检测点火提前角使用的仪器称为（）。
- A、正时灯
- B、真空仪
正确答案:A -
第2题：
简述点火正时的步骤。
正确答案: ⑴检查断电器触点间隙，必要时将其调整至规定的范围内（0。35～0。4（5）
⑵找出第一缸压缩行程上止点位置。
⑶使断电器触点处于刚打开的位置。松开分电器外壳上的夹紧螺钉，拔出中央高压线，使其端头离缸体6～8㎜。接同点火开关，将分电器外壳沿凸轮旋转方向转动，使触点闭合，再反向转动外壳，当中央高压线与缸体之间跳火时，即为所需位置。随后拧紧分电器外壳上的夹紧螺钉，扣上分电器盖，装回火花塞。
⑷按发电机的点火顺序，插接好高压分线。插接时，第一缸的高压分线应插接在正对分火头的旁电极座孔内，然后顺分火头的旋转方向，按点火次序插接好其余各缸的高压分线。 -
第3题：
使用四气体/五气体分析仪的时候，应根据需要安装（）等测量设备。
- A、转速计
- B、点火正时仪
- C、温度计
- D、汽缸压力表
正确答案:A,B,C -
第4题：
叙述用闪光法检查点火正时的步骤。
正确答案: （1）擦拭曲轴带盘或飞轮上的标记处，使标记清晰可见。
（2）运转发动机至正常工作温度。
（3）将正时灯的两个电源夹，红色的夹在蓄电池的正极，黑的夹在负极。
（4）将正时灯的外卡式传感器卡在1缸的高压线上。同时将正时灯上的电位器的旋纽旋到“0”。
（5）在发动机怠速稳定运转情况下将正时灯打开并对准飞轮或曲轴上的标记。
（6）调整正时灯上电位器使两标记对齐。此时，正时灯上指示的读数即为发动机怠速时的点火提前角 -
第5题：
简述用断面仪测量开挖断面的原理。
正确答案: 以某物理方向为起始方向，按一定角度间隔依次一一测定仪器旋转中心到实际开挖轮廓线的矢径；将这些矢径依次相连即得实际开挖的轮廓线；将实际开挖轮廓与设计开挖轮廓比较，即可知该断面的超欠挖情况。 -
第6题：
不是检测发动机点火正时的方法是：（）
- A、经验法
- B、闪光法
- C、缸压法
- D、观察尾气法
正确答案:D -
第7题：
问答题简述闪光法点火正时仪的测量原理？正确答案： 闪光灯根据一定的频率进行闪光。由于通常都是以1缸压缩上止点为测量基准，每当1缸的火花塞发火一次，闪光灯就闪光一次，也就是闪光灯闪光与1缸点火完全同步。当闪光灯对准发动机1缸压缩终了上止点标记，并按实际跳火时间进行闪光时，可以看到运转中的发动机在闪光的照耀下，其转动部分上的标记还未到达固定刻线，即1缸活塞还未到达压缩终了上止点，此闪光点与标记点之间的曲轴转角就是点火提前角。由于闪光点与标记点之间弧长不便于测量，因此通过调整延时调整旋钮，使闪光时间推迟至飞轮或曲轴皮带盘上的标记正好对准固定指针刻线，那么推迟闪光的时间就是点火提前的时间，把对应的调整量通过放大整形后驱动显示装置进行显示，便可直接读出要测的提前角。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题不是检测发动机点火正时的方法是：（）A经验法
B闪光法
C缸压法
D观察尾气法
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题叙述用闪光法检查点火正时的步骤。正确答案： （1）擦拭曲轴带盘或飞轮上的标记处，使标记清晰可见。
（2）运转发动机至正常工作温度。
（3）将正时灯的两个电源夹，红色的夹在蓄电池的正极，黑的夹在负极。
（4）将正时灯的外卡式传感器卡在1缸的高压线上。同时将正时灯上的电位器的旋纽旋到“0”。
（5）在发动机怠速稳定运转情况下将正时灯打开并对准飞轮或曲轴上的标记。
（6）调整正时灯上电位器使两标记对齐。此时，正时灯上指示的读数即为发动机怠速时的点火提前角解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题利用闪光法检测点火提前角的仪器及其工作原理是什么？正确答案： 正时灯工作原理：在发动机飞轮或曲轴带轮上，一般都刻有正时标记，在与之相邻的固定机壳上也刻有标记。曲轴旋转至活动标记与固定标记对齐时，第一缸活塞刚好到达上止点。点火信号触发闪光灯，并使之发出短暂光脉冲，当用闪光灯照射刻有活动定时标记的飞轮或曲轴带轮时，若发动机转速稳定，则活动标记与闪光灯闪光在光学上是相对静止的，活动标记似乎不动。当闪光灯在第一缸点火信号发生的同时闪光时，一缸活塞尚未到达上止点，活动标记与固定标记尚未对齐，此时两标记之间所对应的发动机曲轴转角即为点火提前角。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述点火正时的步骤。正确答案： ⑴检查断电器触点间隙，必要时将其调整至规定的范围内（0。35～0。4（5）
⑵找出第一缸压缩行程上止点位置。
⑶使断电器触点处于刚打开的位置。松开分电器外壳上的夹紧螺钉，拔出中央高压线，使其端头离缸体6～8㎜。接同点火开关，将分电器外壳沿凸轮旋转方向转动，使触点闭合，再反向转动外壳，当中央高压线与缸体之间跳火时，即为所需位置。随后拧紧分电器外壳上的夹紧螺钉，扣上分电器盖，装回火花塞。
⑷按发电机的点火顺序，插接好高压分线。插接时，第一缸的高压分线应插接在正对分火头的旁电极座孔内，然后顺分火头的旋转方向，按点火次序插接好其余各缸的高压分线。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题不是检测发动机点火正时的方法是（）A经验法
B闪光发
C缸压法
D观察尾气法
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
简述影响点火正时的因素。
正确答案:转速，负荷，汽油辛烷值，
①混合气浓度
②发动机结构
③海拔高度
④环境温度
⑤发动机的使用时间。 -
第14题：
简述传统点火系统点火正时的调整方法。
正确答案: 点火正时的调整方法
①检查调整断电触点间隙。
②使第一缸活塞位于压缩终了（俗称“领缸”）。可拆下第一缸火花塞，用棉纱堵住该孔，慢摇曲轴，待棉纱冲出后，对准发动机飞轮或曲轴皮带轮上的正时记号。
③插放分电器。一手握分电器外壳，一手边转分火头边推入分电器轴，直到分火头转不动且分电器联轴节插入传动轴插口为止。转分电器外壳，先使触点闭合，然后逆分电器轴旋转方向转外壳，使触点刚刚张开，旋紧分电器压板螺栓。
④记住分火头朝向，盖上分电器盖，以分火头所对的旁插孔为第一缸，按点火顺序及分火头旋转方向插好分缸线 -
第15题：
利用闪光法检测点火提前角的仪器及其工作原理是什么？
正确答案: 正时灯工作原理：在发动机飞轮或曲轴带轮上，一般都刻有正时标记，在与之相邻的固定机壳上也刻有标记。曲轴旋转至活动标记与固定标记对齐时，第一缸活塞刚好到达上止点。点火信号触发闪光灯，并使之发出短暂光脉冲，当用闪光灯照射刻有活动定时标记的飞轮或曲轴带轮时，若发动机转速稳定，则活动标记与闪光灯闪光在光学上是相对静止的，活动标记似乎不动。当闪光灯在第一缸点火信号发生的同时闪光时，一缸活塞尚未到达上止点，活动标记与固定标记尚未对齐，此时两标记之间所对应的发动机曲轴转角即为点火提前角。 -
第16题：
简述断面仪测量开挖断面的原理
正确答案:激光断面仪法的测量原理为极坐标法，以某水平方向为起算方向，近一定角度距离依次测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的距离及刻距离与水平方向的夹角，将这些端点依次获得实际开挖的轮廓线.通过洞内的施工控制导线可以获得断面仪的定点定向数据，完成实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线的空间三维匹配，最后成图形，并可输出各测点与相应设计开挖轮廓线之间的超欠挖值 -
第17题：
不是检测发动机点火正时的方法是（）
- A、经验法
- B、闪光发
- C、缸压法
- D、观察尾气法
正确答案:D -
第18题：
点火正时灯是动态测量点火提前角的测量仪表。
正确答案:正确 -
第19题：
多选题使用四气体/五气体分析仪的时候，应根据需要安装（）等测量设备。A转速计
B点火正时仪
C温度计
D汽缸压力表
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题用频闪法检测点火提前角使用的仪器称为（）。A正时灯
B真空仪
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述球杆仪的测量原理。正确答案： 安装在可伸缩的纤维杆内的高精度位移传感器可测量杆长的变化，球杆两头的距离是设定的标准长度，杆的一头是高精度球，另一头是带有磁性的三点接触的支座，从杆内引出的信号线将位移传感器测得的长度变化信息送入采集卡，采集的数据再输入计算机，通过分析采集的数据得到机床的各误差元素。在测量过程中，将支座固定在机床的工作台上，另一端则连在主轴端，编制程序，使得机床主轴端相对于工作台作圆周运动。分析圆周过程中球杆仪的杆长微小变化，可以得到机床误差分布情况。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题下列仪器中用以测量点火正时的为（）A气缸压力表
B点火正时灯
C气体流量汁
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述传统点火系统点火正时的调整方法。正确答案： 点火正时的调整方法
①检查调整断电触点间隙。
②使第一缸活塞位于压缩终了（俗称“领缸”）。可拆下第一缸火花塞，用棉纱堵住该孔，慢摇曲轴，待棉纱冲出后，对准发动机飞轮或曲轴皮带轮上的正时记号。
③插放分电器。一手握分电器外壳，一手边转分火头边推入分电器轴，直到分火头转不动且分电器联轴节插入传动轴插口为止。转分电器外壳，先使触点闭合，然后逆分电器轴旋转方向转外壳，使触点刚刚张开，旋紧分电器压板螺栓。
④记住分火头朝向，盖上分电器盖，以分火头所对的旁插孔为第一缸，按点火顺序及分火头旋转方向插好分缸线解析： 暂无解析