不属于化油器主供油系统的结构或零件是（）。A、大喉管B、小喉管C、浮子D、主量孔

题目

不属于化油器主供油系统的结构或零件是（）。

  • A、大喉管
  • B、小喉管
  • C、浮子
  • D、主量孔
相似考题

1.化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.化油器中的主供油系统起什么作用？

3.汽油喷射供油和化油器供油的主要区别在哪里？

4.化油器加速泵的供油量应能根据季节气温加以调整，夏季供油少些，冬季供油多些。

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    柴油机供油不足，是由于化油器油路不畅造成的。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    化油器主供油系统的作用是在所有工况起供油作用。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    化油器五大供油装置是：（）、（）、（）、（）、（）。


    正确答案:怠速供油；主供油；加速供油；加浓供油；起动

  • 第5题：

    与传统的化油器供油系统相比，使用电控燃油喷射装置的发动机有何特点？


    正确答案: （1）具有良好的使用性能
    1）冷起动性能。由于燃料雾化良好，再加上冷起动加浓装置的作用，使发动机冷起动性能得到提高。
    2）加速性能。采用喷油器直接向进气门处喷油，供油及时，减少了供油滞后时间，使加速性能得到改善。
    3）动力性能。因为燃油喷射装置的进气歧管截面积增大，进气压力损失较小；没有化油器喉管压力降；没有进气管的强预热，减少了进气歧管的热损失。于是，提高了发动机的充气效率，增加了发动机的输出功率和输出扭矩，使发动机的动力性大大提高。
    4）工作稳定性能。由于较精确地控制各缸混合气浓度与工况的匹配，没有化油器浮子室油面高度的变化，保证各缸可燃混合气分配均匀，空燃比稳定，所以能使各工况工作时稳定。
    （2）具有良好的燃料经济性能
    由于喷油量是根据进气量多少而精确控制的，且各缸分配均匀，如下坡时不喷油，耗油量相对降低，因而提高了经济性。
    （3）排放性能充分改善
    由于喷油量和进气量是按最佳空燃比进行配比，燃料燃烧完全，再加上三元催化净化装置的作用，能使废气中的CO、HC和NOX含量降到相应的范围内。

  • 第6题：

    发动机运转或熄火后，化油器节气门轴处发现有渗油现象，表明化油器（）。

    • A、供油过多
    • B、供油过少
    • C、加速泵失效
    • D、节气门被卡

    正确答案:A

  • 第7题：

    除了怠速工况外，化油器主供油装置都起供油作用。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    判断题
    化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    不属于化油器主供油系统的结构或零件是（）。
    A

    大喉管

    B

    小喉管

    C

    浮子

    D

    主量孔


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    电控汽油喷射系统相对于化油器式供油系统有何优缺点？

    正确答案： 优点：提高充气效率，增加发动机功率和转矩。混合器分配均匀性好有利于有害物的控制和提高燃油经济性。起动性能好。加速性好。良好的减速减油或断油特性。任何工况下都能获得最佳浓度的可燃混合气。扩大控制功能，增加自诊断功能。降低油路和电路故障率。
    缺点：系统布置复杂，制造成本高。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    化油器中的主供油系统起什么作用？

    正确答案： 主供油系统的作用是：保证发动机在中小负荷范围内工作时，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    供油凸轮是供油喷射系统重要零件之一，其凸轮外形与喷油泵一起决定供油规律、供油持续时间和供油量。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    化油器的基本结构是（）。

    • A、浮子室系统
    • B、怠速系统
    • C、主供油系统
    • D、加浓系统.加速系统
    • E、起动系统

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    化油器主供油装置工作时，汽油经（）主喷口喷出。

    • A、浮子室—主量孔—功率量孔—主油井
    • B、浮子室—功率量孔—主量孔—主油井
    • C、浮子室—主量孔—主油井—功率量孔

    正确答案:A

  • 第17题：

    在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。

    • A、主喷管供油
    • B、怠速时过渡量孔供油
    • C、怠速过渡孔和主喷管供油
    • D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油

    正确答案:D

  • 第18题：

    汽油机化油器有主供油系统及（）系统。

    • A、超速
    • B、加浓
    • C、减速
    • D、加速
    • E、起动

    正确答案:B,D,E

  • 第19题：

    多选题
    化油器的基本结构是（）。
    A

    浮子室系统

    B

    怠速系统

    C

    主供油系统

    D

    加浓系统.加速系统

    E

    起动系统


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    化油器五大供油装置是：（）。

    正确答案： 怠速供油、主供油、加速供油、加浓供油、起动
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    化油器主供油装置的功用是什么？在结构上如何实现其功用？

    正确答案： 主供油装置的功用是保证发动机在中小负荷围内工作时，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。
    主供油装置一般采用降低主量孔处真空度的方法，来满足随节气门开度增大使混合气逐渐变稀的要求。在喷管上增加通气管和空气量孔，使少量的空气渗人到主喷管内的油流中，并降低主量孔内外的压力差，从而降低了汽油的流速和流量，使得混合气随节气门开度的增大而逐渐变稀。只要选择尺寸合适的主量孔和空气量孔，就能使主供油装置在中、小负荷范围内，供给所要求的α=0.8~1.1的混合气。此外，空气渗入汽油中，使汽油“泡沫化”，泡沫状的汽油更易于被空气吹散、雾化和蒸发。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    化油器主供油系统的作用是在所有工况起供油作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    化油器中没有的系统有（）。
    A

    主供油系统

    B

    进气系统

    C

    起动系统

    D

    点火系统


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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