在一定的条件下，固定成本与运量无关，此时增加运量所增加的成本只是（）成本部分。

题目

在一定的条件下，固定成本与运量无关，此时增加运量所增加的成本只是（）成本部分。

相似考题

1.在一定的条件下，固定成本与运量无关，此时增加运量所增加的成本只是（）成本部分。

2.根据财务杠杆作用原理，使企业净利润增加的基本途径有（ ）。A．在企业资本结构一定的条件下，增加息税前利润B．在企业固定成本总额一定的条件下，增加企业销售收入C．在企业息税前利润不变的条件下，调整企业的资本结构D．在企业销售收入不变的条件下，调整企业固定成本总额

3.在需求、供给强度均增加的情况下，一定会出现的情形为( )。A.均衡运量增加 B.均衡运量减少 C.均衡价格上升 D.均衡价格下降

4.汽车运输固定成本是指无论运输距离长短和运量大小,成本水平总是固定不变的那部分成本。()此题为判断题(对，错)。

更多“在一定的条件下，固定成本与运量无关，此时增加运量所增加的成本只是（）成本部分。”相关问题

  • 第1题：

    下列关于存货成本说法不正确的是（ ）。

    A、订货成本随订货次数增加而增加
    B、储存成本与存货数量无关，是一项固定成本
    C、缺货成本随存货数量减少而可能增加
    D、购置成本随存货数量增加而增加

    答案：B
    解析：
    2020版教材P163 / 2019版教材P156
    储存成本也分为固定成本和变动成本。固定成本与存货数量的多少无关，如仓库折旧、仓库职工的固定月工资等，常用F2表示。变动成本与存货的数量有关，如存货资金的应计利息、存货的破损和变质损失、存货的保险费用等，单位成本用K2来表示.

  • 第2题：

    某铁路局2011年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2012年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：

    影响铁路局运输成本大小的因素可能有（ ）。查看材料

    A.客、货运量
    B.所处经济地理位置
    C.运输组织方式
    D.客、货运输比重

    答案：A,B,C,D
    解析：
    略

  • 第3题：

    从较长时期看，随着运量增加，固定成本（ ）。

    A.固定不变
    B.呈阶段性的跳跃式增加
    C.呈连续性变化态势
    D.呈阶段性的跳跃性降低

    答案：B
    解析：
    从较长时期看，随着运量增加，固定成本呈现阶段性的跳跃式增加，运输总支出也是如此，但是单位运输支出会下降。

  • 第4题：

    成本可分为固定成本和可变成本，假设生产规模一定，以下说法中正确的是

    A.产量增加，但固定成本在单位产品中的成本不变
    B.单位产品中固定成本部分随产量增加而减少
    C.固定成本低于可变成本时才能盈利
    D.固定成本与可变成本相等时利润为零

    答案：B
    解析：
    提示 固定成本不随产量变化。单位产品固定成本是固定成本与产量的商，产量增加时，成本减少。

  • 第5题：

    运输成本中，不随服务量或运量变化的是什么？（）

    • A、利润
    • B、固定成本
    • C、变动成本

    正确答案:B

  • 第6题：

    成本可分为固定成本和可变成本，假设生产规模一定，以下说法中正确的是（）

    • A、产量增加，但固定成本在单位产品中的成本不变
    • B、单位产品中固定成本部分随产量增加而减少
    • C、固定成本低于可变成本时才能盈利
    • D、固定成本与可变成本相等时利润为零

    正确答案:B

  • 第7题：

    固定成本是指在一定的运量范围之内与行驶里程和运量无关的相对固定的成本支出。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    从较长时期看，随着运量增加，固定成本（）。

    • A、固定不变
    • B、呈阶段性的跳跃式增加
    • C、呈连续性变化态势
    • D、呈阶段性的跳跃性降低

    正确答案:B

  • 第9题：

    职工人数的增加是跳跃式的运输人员类型是（　）。

    • A、与运量直接有关人员
    • B、与运量间接有关人员
    • C、与运量直接有关和间接有关人员
    • D、与运量无关人员

    正确答案:B

  • 第10题：

    多选题
    某铁路局2011年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2012年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有（）。
    A

    客、货运量

    B

    所处经济地理位置

    C

    运输组织方式

    D

    客、货运输比重


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    运输企业的边际成本是指（）。
    A

    增加单位成本而增加的运量

    B

    增加单位投入而减少的成本

    C

    增加单位运量而引起的总成本的增加量

    D

    近期发生的少量成本


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在一定的条件下，固定成本与运量无关，此时增加运量所增加的成本只是（）成本部分。

    正确答案： 变动
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列各项中，关于存货成本说法不正确的是（ ）。

    A、订货成本随着订货次数增加而增加
    B、购置成本随着存货数量增加而增加
    C、缺货成本随着存货数量减少而可能增加
    D、储存成本与存货数量无关，是一项固定成本

    答案：D
    解析：
    2020版教材P163 / 2019版教材P156
    订货成本指取得订单的成本，如办公费、差旅费、邮资、电报电话费等支出。订货成本中有一部分与订货次数无关，如常设采购机构的基本开支等，称为订货的固定成本；另一部分与订货次数有关，如差旅费、邮资等，称为订货的变动成本。储存成本也分为固定成本和变动成本。固定成本与存货数量的多少无关

  • 第14题：

    边际成本是指（ ）。

    A.一定生产批量的成本
    B.边缘产量的成本
    C.固定成本
    D.增加单位运量（产量）而引起总成本的增加量

    答案：D
    解析：
    边际成本是指增加单位运量而引起的总成本的增加量。在生产规模不变的情况下，边际成本实际上就是增加的可变成本，它随运量的变化而变化。

  • 第15题：

    运输企业的边际成本是指（ ）。

    A.增加单位成本而增加的运量
    B.增加单位投入而减少的成本
    C.增加单位运量而引起的总成本的增加量
    D.近期发生的少量成本

    答案：C
    解析：
    边际成本是指成本对于产量无限少变化的变动部分，也就是企业在一定生产规模条件下，多生产每一单位产量所支付的追加成本。从理论上讲，边际成本是变动总成本随产量变动的变化率。它的实际计量，是产量增加一个单位所引起的成本变动。

  • 第16题：

    某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设

    A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:
    2011年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2010年（　　）元／万换算吨公里。
    A．增加23
    B．减少23
    C．增加2.3
    D．减少2.3

    答案：B
    解析：
    单位运输支出2011年比2010年:270.96-293.75=-22.99（元／万换算吨公里）。

  • 第17题：

    运输企业的边际成本是指（）。

    • A、增加单位成本而增加的运量
    • B、增加单位投入而减少的成本
    • C、增加单位运量而引起的总成本的增加量
    • D、近期发生的少量成本

    正确答案:C

  • 第18题：

    固定成本的主要特点是（）。

    • A、在一定条件下，固定成本总额不变性
    • B、在一定条件下，单位固定成本不变性
    • C、在一定条件下，单位固定成本反比例变动性
    • D、可分为约束性和酌量性固定成本

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    端点成本与运量无关。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    某铁路局2011年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2012年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有（）。

    • A、客、货运量
    • B、所处经济地理位置
    • C、运输组织方式
    • D、客、货运输比重

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    运营成本中的固定成本是指运营成本中短期内不随运量变化而相对固定费用支出。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    问答题
    某铁路局去年完成运量4000000万换算吨公里，全年运输支出总额为20000万元，其中与运量无关支出占60%。今年计划运量增加10%，在其它条件不变的情况下，要求计算： （1）今年的运输成本； （2）今年运输总支出； （3）今年运输成本降低率。

    正确答案： （1）今年运输成本：
    与运量无关支出：20000万元×40%=8000万元
    与运量有关支出：20000万元—8000万元=12000万元
    去年运输成本：20000万元/4000000万换算吨公里=50元/万换算吨公里
    今年运输成本：（8000+12000×1.1）/4000000×1.1=48元/万换算吨公里
    （2）今年运输总支出：8000万元+12000万元×（1+10%）=21200万元
    （3）今年运输成本降低率：（50-48）/50=4%
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    固定成本是指在一定的运量范围之内与行驶里程和运量无关的相对固定的成本支出。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    职工人数的增加是跳跃式的运输人员类型是（　）。
    A

    与运量直接有关人员

    B

    与运量间接有关人员

    C

    与运量直接有关和间接有关人员

    D

    与运量无关人员


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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