边际成本定价原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值的两个条件,才能实现()最大化。
第1题:
()原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值两个条件才能实现社会福利最大化。
第2题:
垄断竞争企业的定价策略遵循边际收益等于边际成本的原则。()
第3题:
第4题:
为获取最大利润,完全垄断企业按照一下哪些原则定价()
第5题:
边际成本定价原理要求实现社会福利最大化的条件之一为运价()短期边际成本。
第6题:
在以运输成本制定运价时,按目的不同分为()
第7题:
_______是指在运量一定的情况下,以运价为基础的运输,总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。
第8题:
平均成本定价论
边际成本定价论
负担能力定价论
供求关系定价论
第9题:
边际成本等于边际收益的原则
价格等于边际成本原则
边际成本加价原则
最低平均成本原则
第10题:
成本加成定价法
固定成本定价法
长期变动成本定价法
边际贡献定价法
损益平衡定价法
第11题:
大于
小于
等于
不确定
第12题:
边际成本定价
歧视定价
收益管理
高峰定价
第13题:
边际成本定价原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值的两个条件,才能实现()最大化。
第14题:
A、边际收入等于边际成本
B、边际收入大于边际成本
C、边际收入小于边际成本
D、边际贡献等于固定成本
第15题:
第16题:
边际成本定价法强调从客户的角度出发,客户接受某项运输服务必须满足:总支付意愿的折现值()所用资源机会成本的折现值。
第17题:
在运价制定方法中,成本导向定价法包括( )。
第18题:
在运输供求发生变动时,运输企业必须增加或减少运输数量,并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是( )。
第19题:
负担能力定价是以( )为基础的定价方法。
第20题:
第21题:
损益平衡定价法
理解价值定价法
成本加成定价法
边际贡献定价法
顾客对运价承受能力定价法
第22题:
企业独家决定销售价格
企业仍然要坚持边际收益等于边际成本原则来决定产量
企业按照边际收益等于边际成本的原则确定价格
在平均成本递减的条件下,实行边际成本定价
在平均成本递减的条件下,实行平均成本定价
第23题:
第24题:
部分成本定价
边际成本定价
完全成本定价
平均成本定价
实际成本定价