当前分类： 运输经济学
问题：边际成本定价原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本...
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问题：试分析运价种类繁多的原因。...
问题：不完全竞争市场的特点有（）。...
问题：（）是对劳动者的（）所支付的报酬。...
问题：有限理性...
问题：劳动定额...
问题：最优道路价格（即拥挤收费），反映的正是出行的（）和平均成本之间的...
问题：货车日产量的局限性有哪些（）。A、货车日产量的高低，往往包含着大、小型车在货车总数中所占的比重和重质货物或轻浮货物在总货运量中所占比重的影响B、仅仅从货车日产量这个指标的数字增减上，难以充分说明货车运用效率的状况C、货车日产量这个指标的综合程度很高D、一个铁路局的货车日车量在很大程度上会受从局外接入重车占其工作量的比重的影响...
问题：水平型多元经营...
问题：运输经济学的研究内容有哪些？...
问题：如果运价提高，对运输速度快的运输方式和运输企业，运输需求影响小，价格弹性大。...
问题：从运输业具有公益性和企业性的双重特征来看，运输基建项目投资的性质...
问题：运输资源配置...
问题：居民收入、小汽车的寿命和（）均为影响小汽车需求的主要因素。...
问题：国际航运业多元化经营...
问题：运输业的产品和所售出的东西是（）的位置变化，而不是实体产品，它不具有实物形态，不能脱离生产过程而存在，且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。...
问题：控制运输外部性的政策工具大致上分为两类，即（）手段和行政命令手段...
问题：收益是指厂商出卖产品得到的收入，它分为总收益、平均收益和（）。...
问题：当代铁路技术发展的总趋势主要有牵引动力电气、内燃化，客运（），大宗散货运输重载化，信息技术电子化。...
问题：货车、机车日产量...
