参考答案和解析
正确答案:机车在一个牵引区段内往返一次所花费的全部时间。
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第1题：
何谓机车全周转时间？
正确答案: 全周转时间：为机车每周转一次所消耗的时间（（非运用时间除外）。包括纯运转时间、中间站停留时间、本段和折返段停留时间、本段和折返段所在站停留时间。
回段机车为上次入段时起至本次入段时止；实行循环运转和轮乘制的机车为上次机车到达乘务员换班站时起至本次机车到达乘务员换班站时止；在站换班机车为接车时起至交车时止。 -
第2题：
为了缩短机车周转时间，一般可采用哪些方法？
正确答案: （1）提高旅行速度，其中包括提高技术速度和减少列车在中间站的停站次数和停站时间；
（2）压缩机车在本段及本段所在站的停留时间；
（3）压缩机车在外段、站的停留时间。 -
第3题：
能综合反映机车时间和牵引能力这两个方面的机车运用指标的是（）。
- A、机车日车公里
- B、机车全周转时间
- C、平均牵引总重
- D、机车日产量
正确答案:D -
第4题：
绘制机车周转图的依据是（）。
- A、列车行车时刻表
- B、列车运行图
- C、机车周转计划表
- D、乘务组的休息时间标准
正确答案:C -
第5题：
（）为机车每周转一次平均消耗的时间。
正确答案:平均全周转时间 -
第6题：
在坐标图形的机车周转图上，横轴线表示（）。
- A、时间
- B、距离
- C、机车运行线
正确答案:A -
第7题：
机车全周转时间包括哪些部分？
正确答案: 机车全周转时间包括以下部分：
（1）本段停留时间：
自入本段时分起至整备换斑后出本段时分止。
（2）本段所在站停留时间：
出段时分起至牵引列车发车时分止这一段时间和牵引列车返回本段所在站时分起至进入本段的时间。
（3）纯运转时间：
机车在区间内的运转时分，包括在区间内的停留时分（在区间的装、卸时间除外）。
（4）中间站停留时间：
机车在中间站停留时间。
（5）外段站停留时间：
牵引列车到达外段站时分起至进入外（折返）段的这一段时间和出外（折返）段时分起至牵引列车发车时止的时间。
（6）外（折返）段停留时间：
自进入外（折返）段时分起至出外（折返）段时分止。 -
第8题：
对于整个炉组而言，周转时间＝全炉操作时间＋全炉炭化室结焦时间。
正确答案:错误 -
第9题：
牵引区段延长，使机车周转时间加大，机车运用效率较低。
正确答案:错误 -
第10题：
问答题机车全周转时间包括哪些部分？正确答案： 机车全周转时间包括以下部分：
（1）本段停留时间：
自入本段时分起至整备换斑后出本段时分止。
（2）本段所在站停留时间：
出段时分起至牵引列车发车时分止这一段时间和牵引列车返回本段所在站时分起至进入本段的时间。
（3）纯运转时间：
机车在区间内的运转时分，包括在区间内的停留时分（在区间的装、卸时间除外）。
（4）中间站停留时间：
机车在中间站停留时间。
（5）外段站停留时间：
牵引列车到达外段站时分起至进入外（折返）段的这一段时间和出外（折返）段时分起至牵引列车发车时止的时间。
（6）外（折返）段停留时间：
自进入外（折返）段时分起至出外（折返）段时分止。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题旅客列车机车周转图（客货混编除外），应实行（）。A基本机车周转图
B分号机车周转图
C日计划机车周转图
D记名式机车周转图
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是平均全周转时间？平均全周转时间对机车效率指标有何影响？正确答案： 平均全周转时间是指一台机车每周转一次所消耗的全部时间。
平均全周转时间是考核机车运用效率的重要指标之一。在平均全周转时间里，既有用于生产的时间，又有辅助工作时间。辅助工作时间占用的越长，有效工作的时间越短，反之则有效工作的时间延长。因此，平均全周转时间对机车运用效率有着直接的影响。解析： 暂无解析 -
第13题：
机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间，称为机车（）
- A、技术时间
- B、旅行时间
- C、运行时间
- D、周转时间
正确答案:B -
第14题：
什么是机车运用周转时间？如何计算？
正确答案: 机车运用周转时间是指机车自出本段经过闸楼时起，担当一个交路的往返作业后，回到本段通过闸楼时止所用的时间。
其计算方法为：机车运用周转时间=机车全周转时间－本段停留时间 -
第15题：
在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示（）。
- A、时间
- B、距离
- C、机车运行线
正确答案:B -
第16题：
平均全周转时间为机车每周转（）平均消耗的时间。
- A、一次
- B、二次
- C、三次
- D、四次
正确答案:A -
第17题：
机车周转时间
正确答案:机车在一个交路上每往返一次所消耗的时间。 -
第18题：
什么是平均全周转时间？平均全周转时间对机车效率指标有何影响？
正确答案: 平均全周转时间是指一台机车每周转一次所消耗的全部时间。
平均全周转时间是考核机车运用效率的重要指标之一。在平均全周转时间里，既有用于生产的时间，又有辅助工作时间。辅助工作时间占用的越长，有效工作的时间越短，反之则有效工作的时间延长。因此，平均全周转时间对机车运用效率有着直接的影响。 -
第19题：
对于全炉而言，周转时间=全炉操作时间+检修时间。
正确答案:正确 -
第20题：
机车周转图分为：（）机车周转图、分号式机车周转图、（）机车周转图和实际机车周转图。
正确答案:基本；日（班）计划 -
第21题：
问答题简述机车全周转时间与机车运用周转时间有什么区别？正确答案： 机车全周转时间指机车在担当列车牵引作业的过程中，自开出机务段闸楼时起，完成一对列车牵引作业回段，到下一次出段再经过闸楼时为止所用的时间。而机车运用周转时间是指机车每担当一对列车牵引任务，从本段开出经过闸楼时起到牵引回程列车完了，返回机务段，经过闸楼时止的全部时间。由上述可知机车全周转时间等于机车运用周转时间与机车在本段内整备、待班的停留时间之和。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题对于全炉而言，周转时间=全炉操作时间+检修时间。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题机车周转图分为：（）机车周转图、分号式机车周转图、（）机车周转图和实际机车周转图。正确答案： 基本,日（班）计划解析： 暂无解析