根据1991年国际商会多式联运单证规则,多式联运经营人对每件或每单位货损灭失的赔偿责任限制为()。
第1题:
国际多式联运单证的签发人是()
第2题:
多式联运经营人必须具备基本条件,但除()之外。
第3题:
国际多式联运的主要法规不包括()
第4题:
()是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。
第5题:
仍未全部解除,除非收回全部正本多式联运单位
已全部解除
是否解除应根据具体情况加以确定
主要责任已解除
第6题:
对
错
第7题:
多式联运公约
国际商会联运单证规则
海牙/维斯比规则
联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
第8题:
订立多式联运合同
多式联运经营人必须对全程运输负责
签发一份全程多式联运单证
多式联运的费率为全程单一运费费率
第9题:
对
错
第10题:
可转让的多式联运单证
不可转让的多式联运单证
记名的多式联运单证
不记名的多式联运单证
专用的多式联运单证
第11题:
多式联运经营人本人或其代表与发货人本人或其代表订立多式联运合同
多式联运经营人应具有足够的赔偿能力
多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力
多式联运经营人必须是承运人
第12题:
对
错
第13题:
《多式联运单证统一规则》经常被国际货物多式联运合同的双方当事人选用,或作为制订多式联运单证的蓝本。
第14题:
《多式联运单证规则》规定,如多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克()个特别提款权计算
第15题:
实行修正后的统一责任制,多式联运经营人对全程运输负责的是()。
第16题:
《联合国国际货物多式联运公约》
《联运单证统一规则》
《多式联运单证规则》
《海牙议定书》
第17题:
连续3天内/初步证据
连续7天内/初步证据
连续15天内/绝对证据
连续7天内/绝对证据
第18题:
5SDR
4SDR
3SDR
2SDR
第19题:
8.33
920
2.75
666.67
第20题:
国际多式联运单证和一般的运输单证差别不大
国际多式联运单证由船公司代理签发
国际多式联运的发货人为多式联运经营人、收货人及通知方,一般为多式联运经营人的国外代理
联运提单上的收货人和发货人不是实际的收、发货人。通知方是目的港或最终交货地点收货人制定的代理人
第21题:
多式联运合同
全程多式联运单证
多式联运经营人
多式联运费率
第22题:
集装箱提单
转船提单
多式联运提单
直达提单
第23题:
签发多式联运单证的任何人
与托运人签订运输合同的人
若一国法律规定,任何人必须经授权或得到许可才有权签发多式联运单位,则指这种得到授权或许可的人
A、C