机车制动时,将制动转化出来的电能通过发热电阻消耗掉的电制动方式为(),而将电能反馈回电网的制动方式为()。
第1题:
彰将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉,称之为再生制动。
第2题:
电阻制动是将电制动产生的电能转变为()消耗掉。
第3题:
将机车制动时的动能转化为热能而消耗掉的制动方式是()
第4题:
在电阻制动时,制动电阻是将未被消耗掉的电能吸收过去,转换为热能散逸到大气中去。
第5题:
韶山8型电力机车电制动方式为()。
第6题:
HXD1C型电力机车的电制动方式为()。
第7题:
机车制动时,将制动转化出来的电能反馈回电网的电制动方式为()。
第8题:
将电能消耗在机车上特设的制动电阻上,使之转化为热能后散逸掉的,称之为()。
第9题:
第10题:
电阻制动
再生制动
液力制动
摩擦制动
第11题:
电阻制动
再生制动
轨道电磁制动
形制动
第12题:
再生制动
磁轨制动
电阻制动
电磁制动
第13题:
电阻制动是将牵引电机发出的电能转化为热能而消耗掉。
第14题:
将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉,称之为再生制动。
第15题:
将机车制动时的动能转化为电能而反馈回电网的制动方式是()。
第16题:
列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为()
第17题:
电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为()。
第18题:
在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
第19题:
将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉的车辆制动机为()。
第20题:
对
错
第21题:
电阻制动
再生制动
第22题:
对
错
第23题:
电阻制动
再生制动