给自动变速器作失速实验,通过失速实验可检验()。A、液力变矩器的锁止离合器的性能B、液力变矩器的单向离合器的性能C、变速控制机构中摩擦片的工作D、发动机的输出功率

题目

给自动变速器作失速实验,通过失速实验可检验()。

  • A、液力变矩器的锁止离合器的性能
  • B、液力变矩器的单向离合器的性能
  • C、变速控制机构中摩擦片的工作
  • D、发动机的输出功率

相似考题
更多“给自动变速器作失速实验,通过失速实验可检验()。”相关问题
  • 第1题:

    失速实验用于() 故障。() 

    • A、发动机 、变矩器
    • B、发动机、变速器
    • C、变速器、变矩器

    正确答案:B

  • 第2题:

    对自动变速器进行失速实验时需要记录以下哪个数值?()

    • A、发动机水温
    • B、发动机转速
    • C、变速器油压
    • D、车辆速度

    正确答案:B

  • 第3题:

    某自动变速器作失速实验,测得失速转速为2900~3100r/min,说明这个变速器()。

    • A、性能基本正常
    • B、液力变矩器锁止离合器损坏
    • C、制动带或离合器出现打滑
    • D、导轮单向离合器有故障

    正确答案:C

  • 第4题:

    简述自动变速器失速试验的目的及操作步骤,并说明各档位失速转速过低的原因。


    正确答案: 试验目的:判断发动机功率大小、液力变矩器性能好坏及自动变速器中有关换档元件的工作是否正常的一种常用方法。
    试验准备:
    (1)行驶汽车使发动机和自动变速器均达到正常工作温度。
    (2)检查汽车的行车制动和驻车制动,确认其性能良好。
    (3)检查自动变速器的油面高度应正常。
    试验操作步骤:
    (1)将汽车停放在宽阔的水平地面上,前后车轮用三角木块塞住。
    (2)无发动机转速显示的,安装发动机转速表。
    (3)拉紧驻车制动,左脚用力踩住制动踏板。
    (4)起动发动机。
    (5)将选档杆拨入“D”位。
    (6)在左脚踩紧制动踏板的同时,用右脚将加速踏板踩到底,迅速读出此时发动机的最高转速。
    (7)读取发动机转速后,立即松开加速踏板。
    (8)将选档杆拨入“P”或“N”位,使发动机怠速运转1min以上,以防止自动变速器油因温度过高而变质。
    (9)将选档杆拨入“R”位,做同样的试验。
    D、R失速转速相同,但均低于规定转速。
    则可能的原因是:
    (1)发动机功率不足;
    (2)液力变矩器内单向离合器损坏。

  • 第5题:

    自动变速器失速试验的目的是什么?如何正确进行失速试验?


    正确答案: 目的是:检查发动机输出功率、变矩器性能好坏、变速器的离合器及制动器的打滑情况。
    试验方法:
    (1)用三角木抵住前后车轮;
    (2)踩下行车制动器、拉紧驻车制动器;
    (3)将变速杆置于D或R位,发动机怠速运转;
    (4)将加速踏板一脚踩到底,读出发动机转速,即为失速转速。注意:试验时间不超过5秒,次数不多于3次,以免变速器油温过高。

  • 第6题:

    自动变速器失速试验后,发动机应立即熄火。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    多选题
    给自动变速器作失速实验,通过失速实验可检验()。
    A

    液力变矩器的锁止离合器的性能

    B

    液力变矩器的单向离合器的性能

    C

    变速控制机构中摩擦片的工作

    D

    发动机的输出功率


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    自动变速器失速检测如何进行?

    正确答案: 自动变速器失速检测是在车速为零的状态下,检测发动机转速的试验。其目的是通过测取选档手柄置于“D”位或“R”位时的失速转速,检查自动变速器和发动机的整体性能。
    (1)进行失速试验之前,应确认发动机加速性能良好,变速器内的油面及油温正常,脚制动器与驻车制动器的性能良好,并用三角木等将车轮挡住,汽车的周围不应有影响安全的人或障碍物。若车上没有发动机转速表,须加装发动机转速表。
    (2)试验时拉紧驻车制动器,同时将制动踏板牢牢踩到底,起动发动机,将选档手柄拉到“D”位,迅速将加速踏板踩到最大加速位置,使发动机转速上升,当发动机转速上升到最大时,记下此时的转速即是失速转速。不同发动机、不同的液力变矩器的失速转速是不同的,但一般失速转速都在1500~3000r/min之间。
    (3)进行失速试验时间不能过长,一般应控制在5s之内,即读完数据后应马上放松加速踏板,并在完成试验后让发动机怠速运转几分钟,使变矩器产生的热量散失,然后再关闭发动机或进行下一次实验。实验时应注意倾听发动机及自动变速器内部声音的变化,在实验时
    随着加速踏板的踩下,发动机和变矩器会发出很大的轰鸣声,但不应该由金属撞击声和尖锐的杂音。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    名词解释题
    自动变速器失速工况

    正确答案: 在前进档或倒档时,踩住制动踏板,并完全踩下加速踏板,发动机处于最大转矩工况,而变速器输入、输出轴静止,涡轮也是静止不动的,只有变矩器壳与泵轮随发动机转动,此工况就称为失速工况。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述自动变速器做失速实验的实验步骤和注意事项?

    正确答案: 实验时保证在自动变速器正常的油温下进行(50—80),每次连续实验时间不超过5S以防止意外事件发生,1)用三角木固定前后轮,
    2)踩下或拉紧制动器,左脚踩紧制动踏板,
    3)起动发动机,换到D档,右脚将加速踏板踩到底,迅速读出稳定时发动机的转速后,立即松开加速踏板,
    4)换到R档,做同样的实验,
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    失速实验用于() 故障。()
    A

    发动机 、变矩器

    B

    发动机、变速器

    C

    变速器、变矩器


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要(),试验运作时间应保持在()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时,变速器内的档位是()档。若失速转速过高,则可能的原因有自动变速器油压()。

    正确答案: 踩到底,5,1,过低
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    何为失速转速?失速实验的目的是什么?并详述做失速实验的准备及步骤。


    正确答案:在前进档或倒档同时踩住制动踏板和加速踏板时,发动机处于最大转矩工况,而此时自动变速器输入轴及输出轴均静止不动,液力变矩器的涡轮也因此静止不动,只有液力变矩器壳及泵轮随发动机一起转动,这种工况属于失速工况,此时发动机转速称为失速转速。
    失速实验的准备:
    (1)行使汽车使发动机和自动变速器均达到正常工作温度。
    (2)检查汽车的行车制动和驻车制动,确认其性能良好。
    (3)检查自动变速器的油面高度应正常。
    失速实验的步骤
    (1)将汽车停放在宽阔的水平地面上,前后车轮用三角木块塞住。
    (2)无发动机转速显示的,安装发动机转速表。
    (3)拉紧驻车制动,左脚用力踩住制动踏板。
    (4)起动发动机。
    (5)将选挡杆拨入“D”位。
    (6)在左脚踩紧制动踏板的同时,用右脚将加速踏板踩到底,迅速读取此时发动机的最高
    转速。
    (7)读取发动机转速后,立即松开加速踏板。
    (8)将选挡杆拨入“P”或“N”位,使发动机怠速运转1以上,以防止自动变速器油
    因温度过高而变质。
    (9)将选挡杆拨入“R”位,做同样的实验。

  • 第14题:

    自动变速器失速工况


    正确答案: 在前进档或倒档时,踩住制动踏板,并完全踩下加速踏板,发动机处于最大转矩工况,而变速器输入、输出轴静止,涡轮也是静止不动的,只有变矩器壳与泵轮随发动机转动,此工况就称为失速工况。

  • 第15题:

    失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要(),试验运作时间应保持在()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时,变速器内的档位是()档。若失速转速过高,则可能的原因有自动变速器油压()。


    正确答案:踩到底;5;1;过低

  • 第16题:

    给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检测()。

    • A、液力变矩器的锁止离合器的性能
    • B、液力变矩器的单向离合器的性能
    • C、变速控制机构中摩擦片的工作
    • D、发动机的动力

    正确答案:B,C,D

  • 第17题:

    作自动变速器失速试验时,大多数发动机的正常失速转速应保持在()r/min左右。

    • A、1000
    • B、1500
    • C、2000
    • D、3000

    正确答案:C

  • 第18题:

    问答题
    何为失速转速?失速实验的目的是什么?并详述做失速实验的准备及步骤。

    正确答案: 在前进档或倒档同时踩住制动踏板和加速踏板时,发动机处于最大转矩工况,而此时自动变速器输入轴及输出轴均静止不动,液力变矩器的涡轮也因此静止不动,只有液力变矩器壳及泵轮随发动机一起转动,这种工况属于失速工况,此时发动机转速称为失速转速。
    失速实验的准备:
    (1)行使汽车使发动机和自动变速器均达到正常工作温度。
    (2)检查汽车的行车制动和驻车制动,确认其性能良好。
    (3)检查自动变速器的油面高度应正常。
    失速实验的步骤
    (1)将汽车停放在宽阔的水平地面上,前后车轮用三角木块塞住。
    (2)无发动机转速显示的,安装发动机转速表。
    (3)拉紧驻车制动,左脚用力踩住制动踏板。
    (4)起动发动机。
    (5)将选挡杆拨入“D”位。
    (6)在左脚踩紧制动踏板的同时,用右脚将加速踏板踩到底,迅速读取此时发动机的最高
    转速。
    (7)读取发动机转速后,立即松开加速踏板。
    (8)将选挡杆拨入“P”或“N”位,使发动机怠速运转1以上,以防止自动变速器油
    因温度过高而变质。
    (9)将选挡杆拨入“R”位,做同样的实验。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    某自动变速器作失速实验,测得失速转速为2900~3100r/min,说明这个变速器()。
    A

    性能基本正常

    B

    液力变矩器锁止离合器损坏

    C

    制动带或离合器出现打滑

    D

    导轮单向离合器有故障


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    自动变速器失速试验?

    正确答案: 1.进行失速试验的汽车,应作好准备:发动机与变速器达到正常温度,驻车制动和制动系统可靠有效;检查自动变速器油高度正常;汽车水平停放,周围无人前后车轮用三角木塞牢。
    2.试验时,拉紧手制动,左脚用力踩住制动踏板,起动发动机后,操纵本杆拨到D位。。左脚踩住制动踏板的同时,右脚将制动踏板踩到底,时间不超过5s发动机转速不再升高迅速读取数据,立即松开加速踏板。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述自动变速器失速试验的目的及操作步骤,并说明各档位失速转速过低的原因。

    正确答案: 试验目的:判断发动机功率大小、液力变矩器性能好坏及自动变速器中有关换档元件的工作是否正常的一种常用方法。
    试验准备:
    (1)行驶汽车使发动机和自动变速器均达到正常工作温度。
    (2)检查汽车的行车制动和驻车制动,确认其性能良好。
    (3)检查自动变速器的油面高度应正常。
    试验操作步骤:
    (1)将汽车停放在宽阔的水平地面上,前后车轮用三角木块塞住。
    (2)无发动机转速显示的,安装发动机转速表。
    (3)拉紧驻车制动,左脚用力踩住制动踏板。
    (4)起动发动机。
    (5)将选档杆拨入“D”位。
    (6)在左脚踩紧制动踏板的同时,用右脚将加速踏板踩到底,迅速读出此时发动机的最高转速。
    (7)读取发动机转速后,立即松开加速踏板。
    (8)将选档杆拨入“P”或“N”位,使发动机怠速运转1min以上,以防止自动变速器油因温度过高而变质。
    (9)将选档杆拨入“R”位,做同样的试验。
    D、R失速转速相同,但均低于规定转速。
    则可能的原因是:
    (1)发动机功率不足;
    (2)液力变矩器内单向离合器损坏。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对自动变速器进行失速实验时需要记录以下哪个数值?()
    A

    发动机水温

    B

    发动机转速

    C

    变速器油压

    D

    车辆速度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检验()。
    A

    液力变矩器的锁止离合器的性能;

    B

    液力变矩器的单向离合器的性能;

    C

    齿轮变速器中磨擦片的工作;

    D

    发动机的输出功率。


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析