国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的,关于它的构成要件,不正确的是()
第1题:
开展多式联运的基本条件包括()。
第2题:
构成国际多式联运应具备的条件是()
第3题:
国际多式联运的特征有()。
第4题:
下列哪项不是构成国际多式联运的基本条件?()
第5题:
下列对多式联运描述正确的有()
第6题:
国际多式联运的主要特点有()。
第7题:
运费根据具体的运输方式付费,而不是运输全程单一运费率
多式联运经营人对货物联运全程负责
可有多个多式联运合同
可有多份全程多式联运单据
第8题:
多式联运合同、多式联运单据
至少两种不同运输方式的国际间或国内联运
由一个多式联运经营人负责全程运输
按全程单一运费率以包干形式一次收取运费
第9题:
多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;
即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;
使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;
多式联运的费率为全程单一运费费率;
第10题:
发货人与负责全程运输的多式联运经营人订立相关的多式联运合同
同一种运输方式的连贯运输
全程运输使用多种运费率
货物托运和多式联运经营人接受的货物是国内的货物运输
第11题:
至少有两种不同运输方式
由一个多式联运经营人对全程运输负责
采用集装箱运输
签发多式联运提单
第12题:
多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
多式联运经营人必须对全程运输负责
多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
多式联运是使用两种不同的运输方式的运输
多式联运的费率为全程单一运费费率
第13题:
国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输,由()。
第14题:
开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。
第15题:
构成国际多式联运应具备的条件包括下述的()。
第16题:
国际多式联运的主要特点有()。
第17题:
国际多式联运必须()。
第18题:
国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的,关于它的构成要件,不正确的是()
第19题:
必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责
必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
必须是国际间的货物运输
必须是全程单一的运费费率
第20题:
作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
多式联运经营人不必对全程运输负责
必须是不同运输方式下的连续运输
多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
第21题:
至少是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输
托运人与负责全程运输的多式联运经营人订立多式联运合同
多式联运经营人应签发一份全程多式联运单据
多式联运是指用一种运输工具在不同国家运输的方式
第22题:
作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
多式联运经营人不必对全程运输负责
必须是不同运输方式下的连续运输
多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
第23题:
必须要有一份多式联运合同和使用一份包括全程的多式联运单据并由一个多式联运经营人对全程运输负责
必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
必须是国际间的货物运输
必须是全程单一的运费费率
分别使用各自的运输单据
第24题:
一份多式联运合同
使用一份多式联运单据
至少两种不同运输方式
一个联运经营人全程负责
全程单一运费费率