容易脱离实际情况，产生过度修理，造成不必要浪费的修理方法是（）A、标准修理法B、定期修理法C、检查后修理法D、定点修理法

题目

容易脱离实际情况，产生过度修理，造成不必要浪费的修理方法是（）

  • A、标准修理法
  • B、定期修理法
  • C、检查后修理法
  • D、定点修理法
相似考题

1.不属于计划修理方法的是（ ） A．标准修理法 B．定期修理法 C．检查后修理法 D．保养修理法

2.白合金尾轴承______时，不应采用重浇白合金方法修理。A.过度磨损B.严重烧熔C.严重裂纹D.产生龟裂

3.设备修理工艺具体规定了设备的（）、修理方法和技术要求。A、修理精度B、修理程序C、修理目标D、修理项目

4.不必要的拆卸会破坏机件的配合精度、增加零件的损伤和______。A.修理费用B.修理工作量C.修理时间D.安装误差

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  • 第1题：

    简述波浪产生的原因及修理方法？


    正确答案: 产生原因：当型材某壁流速较快且刚性较小，形不成扭拧缺陷时，此壁受到压应力作用，而沿纵向产生周期性的波纹。
    修理方法：对流速快起波浪一侧做阻碍修模，当波浪小且波距较大时，可在流速慢的部位涂少量润滑油消除波浪。

  • 第2题：

    工厂的8大浪费是：不良修理，过分加工，动作，搬运，库存，制造过多、过早，等待和管理的浪费


    正确答案:正确

  • 第3题：

    强制性的计划预修方法是（）

    • A、定期修理法
    • B、标准修理法
    • C、检查后修理法
    • D、大修理法

    正确答案:B

  • 第4题：

    过度包装会造成资源浪费且产生大量垃圾，（）也会造成的环境污染。


    正确答案:滥用塑料袋

  • 第5题：

    客户需要的商品煤灰分指标不高时，而选煤厂仍采用常用灰分指标洗选，造成洗出率降低，造成不必要的浪费，况且客户也不会为过度的处理买单，这种情况属于（）

    • A、不良浪费
    • B、等待浪费
    • C、加工过量浪费
    • D、库存浪费

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    不必要的拆卸会（）增加零件损伤和安装误差。
    A

    破坏机件配合精度

    B

    扩大修理范围

    C

    增加修理工作量

    D

    降低修理质量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是（）。
    A

    航修

    B

    小修

    C

    检修

    D

    事故修理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    航行期间发生的过度磨损或一般性事故，船员难以自修，必须由船厂解决的修理称为（），根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是（）。
    A

    事故性修理/恢复性修理

    B

    航修/事故性修理

    C

    小修/事故性修理

    D

    恢复性修理/航修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下过不属于计划预防修理制的方法的是（）？
    A

    标准修理法

    B

    定期修理法

    C

    检查后修理法

    D

    项目修理法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    焊补修理曲轴仅适合于（）。
    A

    裂纹的修理

    B

    断裂的应急处理

    C

    局部腐蚀的修理

    D

    轴颈过度磨损的修理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽缸套过度磨损后，经光车恢复形状，然后镀铬恢复尺寸，这种修理方法是（）。
    A

    尺寸修理法

    B

    恢复原始尺寸法

    C

    尺寸选配法

    D

    更换法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    修饰发现缺陷需到点修补进行修理，属于（）
    A

    返修浪费

    B

    等待浪费

    C

    多余的动作

    D

    过度加工型浪费


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拉伸过度的修理方法是（）。

    • A、通过推压的方法将其缩短
    • B、更换损坏的板件
    • C、采用反方向拉伸
    • D、加热

    正确答案:B

  • 第14题：

    设备修理方法有（）。

    • A、标准修理法
    • B、定期修理法
    • C、检查后修理法
    • D、技术修理法

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    试分析造成全口义齿纵折的修理方法。


    正确答案: 全口义齿如果出现了纵折，其修理方法为：
    (1)拼对和固定断裂基托：先将义齿洗净擦干后，拼对复位基托断端，用几根竹签横过裂缝，并用蜡固定。下全口义齿因折断面较上颌者小，应特别注意对合好裂缝，可用2～3根竹签支持固定于基托的舌侧。
    (2)灌注模型：在基托组织面涂分离剂(如液体石蜡液)，灌注石膏模型。
    (3)断裂面预备：待石膏模型硬固后，去除固定用竹签，在不伤及石膏模型的前提下，其深度应尽量接近组织面。用轮形石将唇搏侧折裂处两侧基托的塑料尽量磨除。也可从模型上取下义齿，磨除基托断裂处，但又齿戴回模型时位置应准确。为了增强基托的坚固性，可横过断面磨出2～3个横槽，供放置增力钢丝。然后用蜡恢复基托外形，并抛光蜡型。
    (4)装盒：装盒时只需暴露出蜡型，其余部分完全包埋在石膏内，按常规完成装盒。
    (5)常规去蜡、填塞塑料、热处理、打磨抛光，完成基托的修理。如果用自凝塑料修理，可以不作蜡型，将基托断裂面预备好后，直接用自凝塑料填塞在基托折断处，恢复基托外形。待塑料硬固后，从模型上取下义齿，打磨抛光。全口义齿纵折修理后，应于口中试戴，检查基托的密合度及咬合关系等情况。如发现基托不密合，义齿固位不好，应调改好咬合后，在不密合的部位用自凝塑料衬垫，并注意正中位的关系。

  • 第16题：

    下过不属于计划预防修理制的方法的是（）？

    • A、标准修理法
    • B、定期修理法
    • C、检查后修理法
    • D、项目修理法

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽车修理制度是根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情况按不同作业范围和（）进行修理的制度，既要防止拖延修理造成车况恶化又要防止提前修理造成浪费。


    正确答案:深度

  • 第18题：

    单选题
    容易脱离实际情况，产生过度修理，造成不必要浪费的修理方法是（）。
    A

    标准修理法

    B

    定期修理法

    C

    检查后修理法

    D

    定点修理法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    拉伸过度唯一的修理方法就是更换损坏的板件。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    客户需要的商品煤灰分指标不高时，而选煤厂仍采用常用灰分指标洗选，造成洗出率降低，造成不必要的浪费，况且客户也不会为过度的处理买单，这种情况属于（）
    A

    不良浪费

    B

    等待浪费

    C

    加工过量浪费

    D

    库存浪费


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    气缸套过度磨损后，采用先光车消除几何形状误差，后镀铬，这种修理方法是（）。
    A

    修理尺寸法

    B

    恢复尺寸法

    C

    尺寸选配法

    D

    更换法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在设备修理的方法中，根据设备零部件的磨损资料，事先只规定检查次数和时间的修理方法是 ( )
    A

    标准修理法

    B

    定期修理法

    C

    检查后修理法

    D

    强制修理法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    不必要的拆卸会破坏机件的配合精度、增加零件的损伤和（）。
    A

    修理费用

    B

    修理工作量

    C

    修理时间

    D

    安装误差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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