有一气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在0~2Mpa 之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为()
第1题:
图中为一压力容器,容器盖与缸体用6个普通螺栓联接,缸内压强p=2N/mm2,缸径D=150mm。根据联接的紧密性要求,每个螺栓的残余预紧力F0′=1.6F,F为单个螺栓的工作拉力,选用螺栓材料为35#钢,屈服极限σs=300N/mm2,安全系数S=2,试计算所需螺栓的小径d1。
d1=13mm。
略
第2题:
压力容器的紧螺栓联接中,若螺栓的预紧力和容器的压强不变,而仅将凸缘间的铜垫片换成橡胶垫片,则螺栓所受的总拉力Qb()和联接的紧密性()。
第3题:
气瓶内的气体不应用尽,乙炔气瓶在环境温度为25~40℃时,应留有不低于()的剩余压力。
第4题:
同一气体在不同的温度和压力条件下,有相同的比容。
第5题:
压力容器盖的紧螺栓联接中,若螺栓预紧力和容器内压力不变,但将螺栓由实心变成空心的,则()。
第6题:
气缸盖承受气体压力和竖固气缸盖螺栓所造成的(),同时还由于与高温燃气接触而受很高的热负荷。
第7题:
压力容器盖的紧螺栓联接中,若螺栓预紧力和容器内的压力不变,但将凸缘间软铜垫片换成橡胶垫片,则()。
第8题:
一钢制液压油缸,缸内油压P=2.5MPa(静载),油缸内径D=125mm,缸盖由6个M16的螺钉联接在缸体上.螺钉刚度Cb与缸体缸盖的刚度Cm之比为l/4,螺钉材料的性能等级为5.6级,安全系数取S=1.5,M16螺钉的小径d1=13.835mm。若根据联接的紧密性要求,要求残余预紧力QP′>1.5F,试分析预紧力QP应控制在什么范围内才能满足此联接的要求?
第9题:
下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是()。
第10题:
第11题:
第12题:
螺栓联接
双头螺栓联接
螺钉联接
第13题:
若容器中装有多种单一气体的混合气体时,则总压力与分压力的关系是总压力不等于混合组分各分压力之和。
第14题:
在螺栓联接设计中,若被联接件为铸件,则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台,其目的是()
第15题:
在整个进气过程中,气缸内气体压力大致()
第16题:
发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装,应使用()联接,为了控制预紧力,应用()扳手拧紧
第17题:
对于气缸盖螺栓组联接,若汽缸内的气体压力在0~2Mpa之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为()
第18题:
有一气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在0~2Mpa之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为()
第19题:
有一汽缸盖螺栓联接,若汽缸内气体压力在0—2Mpa之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为()
第20题:
一气瓶中有0.07米3的气体,其压力为0.3兆帕,当温度不变时,若容积减少到0.01立方米时,其压力是多少?
第21题:
采用螺纹联接时,若被联接件总厚度较大,且材料较软,在需要经常装拆的情况下,宜采用()。
第22题:
对称循环变应力
脉动循环变应力
非对称循环变应力
非稳定循环变应力
第23题:
机械负荷
压力
拉力
剪切力
第24题: